林園對招商銀行估值能達到50元/股的說法,也有為他自己“打氣”的成分,因為招商銀行是他的重倉股,他當然會堅決“看好”。樹立“信心”對他自己本身來說是非常重要的,如果一個人對自己做的事沒有信心,那就是在“賭博”。他的做法是：若股票上升趨勢一旦形成（股價不斷創出新高,如今天的招商銀行）,那就要不輕易言頂。他就會給自己定下紀律,那就是“堅決持有”,對中途的漲漲跌跌,不用去理它,畢竟高低都是“相對的”,總是有人會覺得漲多了,就會下跌,老想著賣出股票,這時就可能犯歷史性的錯誤,后面會迎來真正的上漲。當然,也有可能股價會出現下跌,這時就要考驗人們的承受力了。林園認為以“平常心”去對待這種波動就可以了。如果是低位買入招商銀行,那么即使跌到買入價又怎么樣呢,所謂的“高拋低吸”在林園看來,實際上是做不到的,甚至是無法操作的,即使十次操作九次都是對的,只要有一次錯誤,投資者的損失都是巨大的。對于目前持有招商銀行,林園認為,要做“烏龜”,“貓著”不動,“拿著”,“貪到底”。他堅信招商銀行高了還有高,最終漲到大家都不敢相信,而且要成為大家的“觀賞股”。這就是好企業的魅力。

在過去的股市人生中,林園操作的每只股票都是賺錢的,事實上,他買入每一個組合,都是事前想好的,沒有發生過“意外”,他堅信今后也不會有意外,因為他在買入前,首先考慮的是“最壞的結果”而不是“賺多少”。賺不賺并不重要,即使不能賺錢,“活著”最重要。

另外,林園有他自己一個不用思考的估值標準,這個估值標準已經成為他生活的一部分,并成為一種“條件反射”。這里講一個他親身經歷的小故事。2006年10月,他去江中制藥考察,到黃山已是晚上六點鐘,一行人來到一家飯館,坐下看過菜牌后,林園問服務員：“你們的菜怎么這么貴？”服務員說：“黃山都是這么貴的菜,它是旅游城市。”林園的第一反應就是不吃了,“走人”。到第二家餐廳,這家餐廳的菜價只有前一家的三分之一。當他面對第一個餐廳的服務員時,他的第一反應就是他不能受服務員的引導,改變自己的想法。你也許覺得,按照林園的身價,這種做法很可笑,但林園改變不了他自己,因為這種嚴格的估值標準已在林園身上形成了一種習慣,難以改變。可以說,林園做每一件事,都是經過反復考慮的。林園調侃自己是一個“老油條”,但你欣賞林園的投資,簡直就是一種“藝術”。

2. 選擇行業

就目前來看,林園非常看好如下行業：銀行（招商銀行）,汽車制造（宇通客車）、一次性消費品（茅臺、五糧液、伊利、云南白藥）、旅游（黃山旅游、麗江旅游）、基礎設施建設（上海機場,中原高速）。以上行業（公司）都是具有業績平穩增長的知名品牌企業,或者是在國際市場上產品具有非常高的性價比、在全球化進程中有極強競爭力的公司,他們的市場不限于國內。

在這里特別要分析一下,林園為什么看好汽車制造業。他認為,汽車將成為繼購房熱之后,中國人的另一個消費熱點。隨著全國高速公路網建成,客車的需求量也會持續增長,就目前情況而言,轎車制造商的競爭力他還看不到,但客車制造商的競爭力已經開始顯現。他2005年去過宇通客車這個企業,對這家企業的印象非常深刻,由于客車生產是以人工為主,而中國勞動力價格低,這正好是中國的強項。宇通客車的國外競爭對手都不再大量生產汽車,而國際市場的需求將主要由中國企業生產的客車滿足。林園去宇通客車考察時,正好看到準備出口中東某國的大批宇通客車,像宇通這樣的客車生產企業正好遇到國內國外客車需求雙重增長的動力,未來三年,企業的盈利增長將是看得到的。類似的企業還有新興鑄管,這家企業生產的鑄管出口到美國,比當地產品的價格要低25%以上,要知道該企業的產品質量評比僅次于日本久保田,全球排名老二。