由阿里和上汽聯手打造的智己汽車在12月17日的媒體分享會上表示，公司推出的車型將量產裝備11KW大功率無線充電，結合自主泊車功能，實現無感補能。簡而言之，電動汽車的無線充電就是“停車就充，無需動手”。這是全球首次實現11KW大功率無線充電裝備量產。

　　華創證券指出，目前，已有包括大眾、沃爾沃、豐田、一汽、吉利、上汽、比亞迪等國內外主流車企，都對無線充電展開了技術研發和布局，并形成了較為明確的量產規劃。車企紛紛布局的背后，是政策的大力推動和支持。首先是無線充電行業標準正式實施。今年上半年，國家標準化管理委員會發布了《電動汽車無線充電系統第1部分：通用要求》等4項國家標準。其次，國務院辦公廳近期印發的《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》同樣點名“無線充電”，提出要“加強智能有序充電、大功率充電、無線充電等新型充電技術研發”。

　　萬安科技在互動平臺上表示，公司新能源汽車無線充電技術基本成熟，預計2021年下半年可以進入小批量量產階段。公司控股子公司上海萬暨電子為北汽新能源、一汽紅旗無線充電產品的配套供應商。

　　京泉華已配合客戶做汽車無線充電技術的產品研發。

　　華陽集團無線充電產品已在多款車型實現量產。

（文章來源：證券時報網）

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