據報道，近日，日本修訂了《氫/燃料電池戰略路線圖》，同時制定了“氫/燃料電池戰略技術發展戰略”，不僅規定了具體的技術發展項目，還定下了符合《路線圖》中每個領域設定的目標。日本在氫能社會的建設方面，可謂雄心勃勃：政府制定的目標是，到2025年，將有20萬輛燃料電池汽車上路行駛，到2030年，計劃達到80萬輛；燃料補給網絡包括900個加氫站，是目前的9倍左右。
　　氫來源廣泛，特別是水制氫技術的成熟，氫燃料將取之不盡，用之不竭，而且清潔環保，將成為世界上的主要燃料及能量，成為名副其實的“終極能源”。中國氫能聯盟組織30多家成員單位編制完成的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書》稱，未來氫能在中國能源體系中的占比約為10%，年經濟產值超過10萬億元。
　　相關上市公司主要有美錦能源(000723)、雪人股份(002639)、雄韜股份(002733)等。