大勢猜想：大盤明日繼續震蕩調整

實現概率：70%

邏輯簡述：滬深兩市探底回升，早盤創業板指一度下跌超1%。午后在科技藍籌和汽車股帶動下，創業板指反彈翻紅。市場人氣回暖，兩市漲停個股近40只，跌停個股數量明顯減少。從盤面上看，汽車、汽車零部件、燃料電池等板塊漲幅居前；動物疫苗、鋼鐵、次新股等板塊跌幅居前。

后市策略：大盤今天沒有繼續向下調整，出現了一定程度的企穩跡象，但并不能就此證明這一輪的調整行情已經結束，只能說這里有可能是短期底部。同時，滬指今天午后的反彈沒有成交量配合，明天想要繼續反彈走強存在一定程度的難度。策略上，耐心觀察2860點附近的支撐力度，等待大盤企穩信號增強后或者明顯結束這一輪調整行情時再介入行情。

資金猜想：指數調整空間有限

實現概率：70%

邏輯簡述：今天市場資金雖然沒有出現大幅度流入的現象出現，但資金的攻擊路徑十分清晰。資金在早盤沒有出現明顯的攻擊意愿，直到午后，在汽車類板塊的帶動下，資金開始發動進攻。從汽車整車到汽車零部件，再到與汽車高度相關的燃料電池板塊，資金向汽車類板塊全線進攻。

后市策略：上周五指數最低下跌至2858點，空間上基本符合預期。但本周一指數的沖高回落一定程度上會對市場情緒形成負面影響，畢竟周末公布的11月PMI數據時隔6個月重回榮枯線之上，一定程度上已經暗示出11月和12月的經濟數據有望出現回暖的信號。但指數仍然收出長上影，似乎暗示著場內投資者總體仍偏謹慎的態度。基于以上現象，指數短期仍有可能在底部來回拉鋸，但整體指數的調整空間，已經趨于有限。

熱點猜想：11月重卡銷量同比增長5.3%

實現概率：70%

邏輯簡述：第一商用車網數據顯示，2019年11月，我國重卡市場銷售各類車型約9.4萬輛，環比增長3%，同比增長5.3%。這是重卡市場自今年7月以來的第五個月連續增長。1-11月重卡市場累計銷量107.44萬輛，同比增長1%。市場預計，2019年全年重卡市場的整體銷量有望超過115萬輛，從而刷新我國重卡行業年銷量新紀錄。

后市策略：超限超載治理、國六升級及環保治理，使得存量大的國三車型面臨著更為充分的淘汰，同時基數走低因素影響，三季度以來重卡銷量增速已連續四個月正增長，且增速逐月提高，10月增速進一步擴大至14.1%，因此預計今年全年重卡銷量有望實現小幅增長，明年在基建加碼、地產投資具備韌性的背景下，重卡產銷或有望突破歷史高點。

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