大勢猜想：短期連續(xù)反彈后仍有不確定性

實現(xiàn)概率：75%

邏輯簡述：今日滬深兩市股指集體小幅高開，隨后受到科技股影響震蕩走弱。盤中以券商和銀行為首的大金融板塊逆市走強，知識產(chǎn)權(quán)和數(shù)字貨幣等概念反復活躍，各大指數(shù)探底回升。午后在石油等權(quán)重股帶動下，滬深兩市表現(xiàn)分化，滬指一度大漲1%，而深成指和創(chuàng)業(yè)板指則維持震蕩，總體上個股漲跌參半，成交量小幅放大。

總體來看，市場分化中依靠外圍利好并拉動金融股刺激市場，但這種效應是不持續(xù)的，接下來才是重要的考驗。淡然，對于a股總體而言，目前相對優(yōu)勢較強，尤其是估值優(yōu)勢以及流動性穩(wěn)定之下，在政策托底以及外資持續(xù)介入之際，市場向好趨勢較為明顯。所以，中期角度仍可繼續(xù)逢低布局，但短期的結(jié)構(gòu)性行情下，由于消息面的不確定性，連續(xù)反彈之后建議保持一份冷靜。

后市策略：對此方正證券(601901)認為，內(nèi)外因素的確定性與不確定性交織，四季度大盤先揚后抑走勢是大概率事件，珍惜“金秋十月”行情的難得機會，在將安全性放在首位的同時，把握結(jié)構(gòu)性機會為主，注意進出的節(jié)奏，先防御，后反擊。

資金猜想：績優(yōu)股成資金首選方向

實現(xiàn)概率：80%

邏輯簡述：節(jié)后指數(shù)走出了反彈的趨勢，市場表現(xiàn)相對強勢，雖然外部仍有較大不確定性，但整體運行健康。今日題材出現(xiàn)快速輪動現(xiàn)象，結(jié)構(gòu)性行情特征顯現(xiàn)。北向資金凈流入超40億元，創(chuàng)節(jié)后最大凈流入，利好后市。流入方向方面，三季報預增成為市場最熱板塊，目前在三季報披露窗口，業(yè)績成為熱點主力，即使題材有輪動跡象，資金也都比較關注其是否有業(yè)績支撐，對于前期高位股需要有規(guī)避風險的意識。

后市策略：市場人士指出，四季度基金業(yè)面臨年底考核等，或會對市場風格產(chǎn)生影響，可適度增低估值疊加當前行情的板塊配置。操作上，建議重個股，輕指數(shù)，控制好倉位，靜待機逢低布局。

熱點猜想：油運行業(yè)或開啟新一輪上升周期

實現(xiàn)概率：70%

邏輯簡述：近期低迷許久的航運股集體迎來反彈，在龍頭招商輪船(601872)2連板的帶動下，整個板塊個股均出現(xiàn)不同程度的上漲。大漲的背后，主要是近期波羅的海原油運價指數(shù) BDTI 持續(xù)上漲。據(jù)中國證券報，數(shù)據(jù)顯示，10月8日BDTI達到1355點，近7日累計上漲35.8%，較去年同期上漲57.9%，已達年內(nèi)最高點。

此外值得一提的是，10月8日，上海國際航運研究中心發(fā)布2019年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，中國航運企業(yè)經(jīng)營基本保持穩(wěn)定，中國航運景氣指數(shù)為108.74點，小幅上漲且依然保持在微景氣區(qū)間，中國航運信心指數(shù)大漲至108.34點，再次恢復至景氣區(qū)間，中國航運企業(yè)家的經(jīng)營信心得到恢復。

后市策略：展望后市，華創(chuàng)證券判斷，2018-2019年已經(jīng)屬于油運低迷周期的末端，并且油運運價已經(jīng)在2018年的四季度確立了拐點，2019年四季度的運價同比有望再上一個臺階。