決策主力記者：靳水平 決策主力編輯：梁 梟
10月27日零時起，全國民航正式啟用2019~2020年冬春季飛行計劃 2019年10月27日至2020年3月28日 ，包括南航、東航、國航“三大航”在內的多家航司宣布將部分航線轉場至北京大興國際機場運行。
據大興機場披露的數據，整個冬春航季，大興機場航班總量約為4.3萬架次，日均航班總量約279架次；預計開通119條航線，其中國內航線104條，國際及港澳臺地區航線15條。
多家航司在北京首都國際機場和北京大興國際機場“兩場運營”，對旅客至關重要的就是看清楚登機牌，不要走錯機場，以免耽誤行程。
大批航線陸續轉場
自大興機場今年9月下旬正式投運以來，航司陸續宣布將部分航線轉場至大興機場運營的打算。
《767股票知識網》記者注意到，在冬春航季，南航、東航、國航、波蘭航空和芬蘭航空5家航空公司將在大興機場和首都機場“兩場運營”。
而有10家航空公司全部抵離北京的航班將僅在大興機場運營，它們分別為中國聯合航空、首都航空、河北航空、吉祥航空(603885)、英國航空、馬來西亞航空、文萊皇家航空、摩洛哥皇家航空、艾菲航空和喜馬拉雅航空。據了解，整個冬春航季，大興機場預計開通119條航線，其中國內航線104條，國際及港澳臺地區航線15條；覆蓋全球118個航點，包括國內航點103個，國際及港澳臺航點15個。
客流量方面，大興機場整個冬春航季預計運送旅客約539萬人次，其中國內旅客總量約482萬人次，國際及港澳臺旅客總量57萬人次，日均旅客總量約3.5萬人次。
10月27日，在大興機場現場有旅客告訴《767股票知識網》記者，大興機場是全國最大的機場，能夠體驗到從大興機場起飛心情很激動，自己居住地在北京南邊，在大興機場乘機也非常方便，而大興機場在科技方面的運用，也讓人印象深刻。
事實上，在國慶期間，大興機場成了很多游客“一日游”打卡的景點。據說大興機場內部相關人士介紹，在未大規模轉場前，很多游客來到機場爭相參觀拍攝機場模型等設施，體驗大興機場新奇的科技“范兒”。
中國民用航空局相關負責人介紹道，剛剛過去的國慶黃金周期間，大興國際機場成為北京熱門“景點”。假日期間，大興機場日均游客超過7萬人次，總計47萬人次，與出港過檢旅客比為13:1。
南航轉場大興機場運營
值得注意的是，南航也正式轉場大興機場運營。
作為北京大興國際機場最大的主基地航空公司，南方航空(600029)未來將承擔大興機場40%航空旅客業務量。據了解，在接下來的冬春航季，南航將首批轉場13條航線，占目前南航在京航線的10%。
南航相關人士介紹道，南航首批轉場航線覆蓋廣州、深圳、香港、西寧、銀川、長春、大慶、鞍山、銅仁、遵義、揭陽、南充、常德等通航點，每周航班量176班次。其中，廣州、深圳、長春同時在北京大興機場、首都機場運行。
南航運行指揮中心副總經理胡海青曾告訴《767股票知識網》記者，2020年夏秋航季，南航將大規模轉場，占南航北京航班比例50%，2020年冬春航季、2021年夏秋航季，分別轉場20%。“經過4次民航換季，預計到2021年3月，南航往返北京航班將全部轉場至大興機場運行”。
按照發展規劃，到2025年，南航預計在大興機場投入飛機超過200架，日起降航班超過900班次。
那么，對于目前在首都機場和大興機場同時運營的南航來說，倘若旅客不小心走錯機場該怎么辦？日前，《767股票知識網》記者從大興機場南航方面了解到，轉場期間，南航將在北京首都機場、大興機場分別設立錯走旅客服務柜臺，設置相應標識，工作人員將協助旅客快速出行。
據了解，在大興機場，南航分別在三層南航專享值機區、四層B島銷售柜臺 國內航班 、C島銷售柜臺 國際航班 以及機場南航值班經理柜臺，設置召集標識。在首都機場，南航分別在南航專享值機區、F12值班經理柜臺及南航銷售柜臺 12號門內對面南航1~6號銷售柜臺 設置召集標識。
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