據統計，今年上半年，尤其是二季度以來先后有合肥港、宜昌港、黃石港等多個港口總體規劃獲批，同時南通港總體規劃（2018-2035年）通過審查，恩施港總體規劃局部調整專項規劃通過評審，《襄陽港總體規劃（征求意見稿）》開展專題研討等。整體而言，各地港口建設動作頻頻，專家預計有望掀起新一輪發展熱潮。
　　港口是綜合交通運輸樞紐，也是經濟社會發展的戰略資源和重要支撐。以習近平同志為核心的黨中央高度重視港口發展。黨的十八大以來，習總書記多次親臨港口視察。今年兩會，政府工作報告指出：加大減稅降費力度，港口建設費減免執行期限延長到今年年底。6月2日，交通運輸部副部長劉小明在大型港口企業座談會上表示，全面落實全國兩會部署要求，統籌抓好疫情防控和經濟社會發展各項工作，加快建設世界一流港口，為交通強國和經濟強國建設當好先行、提供保障。隨后，6月4日，交通運輸部印發《內河航運發展綱要》，提出2035年、2050年建設現代化內河航運體系的相關發展目標。隨著《內河航運發展綱要》的發布，港口建設市場關注度明顯提升。作為業務范圍均包含港口及碼頭建設的中國中鐵(601390)、中國鐵建(601186)、中國交建(601800)等建筑央企將受益。
　　另外，近年來，沿海各省紛紛出臺政策推進港口一體化協同發展，各省港口整合動作不斷。建議關注招商港口(001872)、珠海港(000507)及廣州港(601228)等。

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