北斗三號最后一顆全球組網(wǎng)衛(wèi)星日前在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心“重啟”發(fā)射后成功，意味著我國“北斗”三號系統(tǒng)組裝完成，正式完成全球組網(wǎng)。北斗三號全球衛(wèi)星系統(tǒng)作為我國自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時服務(wù)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主發(fā)展、dl運行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是全世界僅有的能夠提供全球?qū)Ш蕉ㄎ坏乃拇笮l(wèi)星系統(tǒng)之一。
　　有分析指出，北斗三號定位精度和授時精度均提升了1至2倍，在用戶導(dǎo)航定位的服務(wù)精度、信號連續(xù)性、系統(tǒng)可靠性等方面實現(xiàn)了大幅提升。隨著北斗三號完成全球組網(wǎng)，預(yù)計2020年將不斷涌現(xiàn)新的進展，比如“一帶一路”市場拓展、行業(yè)應(yīng)用深化等，不斷提升市場關(guān)注度。
　　萬聯(lián)證券分析師夏清瑩指出，政府、商業(yè)、軍事、工業(yè)領(lǐng)域?qū)_定位導(dǎo)航的衛(wèi)星導(dǎo)航解決方案日益重視，支持衛(wèi)星導(dǎo)航的智能手機市場份額快速發(fā)展，都將促進北斗導(dǎo)航的全球市場增長。在受到疫情沖擊、全球經(jīng)濟形勢低迷的背景下，衛(wèi)星導(dǎo)航是少數(shù)受影響較小的產(chǎn)業(yè)，且有長期增長的潛力，凸顯配置價值。預(yù)計到2025年全球衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到7000億元以上 , 相 比 2019 年 的3400多億元增加一倍以上，整個產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計將保持高速擴張。
　　中國衛(wèi)星(600118)導(dǎo)航產(chǎn)值達4000億，中國成為全球增長引擎。華安證券(600909)分析師尹沿技認(rèn)為，北斗終端未來主要的滲透市場在車載定位領(lǐng)域，下游產(chǎn)值占比逐年提高，建議重點關(guān)注車聯(lián)網(wǎng)和測繪導(dǎo)航。此外，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)進入大國競逐期，產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展加速，各國競相推出星座計劃，“星鏈”有望率先商用。低軌小衛(wèi)星優(yōu)勢明顯，開啟空天互聯(lián)網(wǎng)新模式。軌道和頻譜資源有限，大國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)競相建設(shè)加速卡位。我國衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)已納入新基建范疇，建議優(yōu)先關(guān)注衛(wèi)星制造環(huán)節(jié)。投資標(biāo)的方面，建議投資者關(guān)注移為通信(300590)、華測導(dǎo)航(300627)、中海達(300177)、四維圖新(002405)、航天彩虹(002389)、中國衛(wèi)星、歐比特(300053)、康拓紅外(300455)等。
　　移為通信（300590）
　　在競爭中獲取先發(fā)優(yōu)勢
　　公司受疫情導(dǎo)致復(fù)工緩慢和海外需求疲軟等因素影響，盈利有所下滑。這并未改變行業(yè)需求和公司競爭方向，基于逐步完善的通信網(wǎng)絡(luò)，M2M行業(yè)正處于快速發(fā)展期，全球M2M設(shè)備連接數(shù)增長速度將維持高位。同時，公司是行業(yè)龍頭，在規(guī)模效應(yīng)下，可在競爭中取得先發(fā)優(yōu)勢。國泰君安(601211)(港股02611)證券指出，在M2M行業(yè)，汽車與交通設(shè)備連接是前三大應(yīng)用行業(yè)，國際市場發(fā)展迅速而成熟，尤其是車隊管理和車輛保險方面，公司在海外已經(jīng)具備穩(wěn)定客戶，份額逐年提升。而在國內(nèi)，M2M終端車載應(yīng)用市場處于上升通道，以客車和卡車為主，發(fā)展初級階段空間較大。同時，移動資產(chǎn)設(shè)備管理和個人安防領(lǐng)域也是M2M重要的應(yīng)用領(lǐng)域，成為公司新的增長點。公司作為行業(yè)龍頭，在規(guī)模效應(yīng)下，可在競爭中取得先發(fā)優(yōu)勢。
　　華測導(dǎo)航（300627）
　　民用高精度龍頭廠商
　　公司是國內(nèi)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域龍頭廠商之一。自成立以來，公司以高精度衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)為基礎(chǔ)，積極拓展產(chǎn)品系列以及開拓應(yīng)用市場，形成時空地理信息、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、數(shù)字施工、商業(yè)導(dǎo)航和軍事導(dǎo)航五大板塊，產(chǎn)品已覆蓋全球97個國家和地區(qū)。上市以來，公司以利潤為導(dǎo)向，近年來營收和業(yè)績總體保持穩(wěn)定增長。高精度定位是自動駕駛第一步，行業(yè)駛?cè)胨{(lán)海市場，公司有望核心受益。長江證券(000783)指出，公司為民用高精度龍頭廠商，圍繞高精度衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)，不斷拓寬產(chǎn)品系列及開拓包括無人駕駛在內(nèi)的應(yīng)用市場。持續(xù)研發(fā)投入和渠道布局下，公司不斷鞏固核心競爭力，營收和業(yè)績穩(wěn)步增長，市占率持續(xù)提升，未來有望受益于北斗全球組網(wǎng)帶來的海外市場機遇以及“北斗+”和“+北斗”深入推進，成長空間大。
　　中海達（300177）
　　關(guān)注自動駕駛領(lǐng)域進展
　　公司是國內(nèi)高精度GNSS龍頭企業(yè)，重點拓展測繪與空間地理信息、“北斗+”技術(shù)的智能化應(yīng)用兩大核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域，全方位布局精準(zhǔn)定位產(chǎn)業(yè)鏈，上游延伸至高精度定位基礎(chǔ)設(shè)施構(gòu)建以及以組合導(dǎo)航為核心的傳感器件，下游可以為眾多行業(yè)客戶提供軟硬件、數(shù)據(jù)及運營服務(wù)等應(yīng)用解決方案。在北斗芯片、組合導(dǎo)航、星基增強系統(tǒng)、高精度慣導(dǎo)等高精度定位技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化方面取得顯著成果，在自動駕駛、安全監(jiān)測、應(yīng)急管理、人工智能、智慧城市等領(lǐng)域做長遠(yuǎn)布局。華泰證券(601688)指出，隨著北斗三號建設(shè)全面完成，“北斗+5G”技術(shù)的智能化應(yīng)用進一步成熟，有望開辟數(shù)百億新應(yīng)用場景市場。北斗高精度應(yīng)用行業(yè)有望迎來發(fā)展機遇，看好公司作深耕高精度定位，充分受益行業(yè)的高速發(fā)展，重點關(guān)注其在自動駕駛領(lǐng)域進展。
　　四維圖新（002405）
　　前裝車載導(dǎo)航市場龍頭
　　公司在我國的前裝車載導(dǎo)航市場中，和高德軟件、易圖通三家構(gòu)成了寡頭壟斷，合計占比接近90%。公司一直是市場份額最高的公司，從2016年到現(xiàn)在，市場份額穩(wěn)定在38%-40%這個區(qū)間。近年來公司提出“數(shù)字地圖+車聯(lián)網(wǎng)+自動駕駛+大數(shù)據(jù)+芯片”五位一體的“智能汽車大腦”戰(zhàn)略并積極實施，在導(dǎo)航業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，逐步拓展汽車電子芯片、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、位置大數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)模塊。長城國瑞證券指出，公司的導(dǎo)航軟件不僅包括傳統(tǒng)導(dǎo)航軟件的五大功能模塊，還具備獨創(chuàng)的六大拓展功能模塊。公司穩(wěn)居前裝車載導(dǎo)航市場龍頭地位。公司在持續(xù)深耕導(dǎo)航業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，已全方位拓展至汽車電子芯片、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、位置大數(shù)據(jù)等新業(yè)務(wù)模塊，未來有望充分受益智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們認(rèn)為公司估值有一定的提升空間。
　　航天彩虹（002389）
　　占據(jù)國內(nèi)無人機制高點
　　公司2017年通過發(fā)行股份收購彩虹公司和神飛公司股權(quán)，形成了無人機與膜業(yè)務(wù)的雙主業(yè)格局，2019年無人機業(yè)務(wù)成為公司最主要業(yè)務(wù)。興業(yè)證券(601377)指出，相比于傳統(tǒng)飛機，無人機在造價、飛行員培養(yǎng)及安全保護、發(fā)射/回收方式、體積大小等方面體現(xiàn)出絕對的優(yōu)勢。工信部提出民用無人機制造業(yè)發(fā)展目標(biāo)，到2025年民用無人機產(chǎn)值將達到1800億元，年均增速25%以上，無人機制造企業(yè)有望顯著獲益。公司背靠航天十一院，技術(shù)實力雄厚，有望實現(xiàn)軍貿(mào)和國內(nèi)市場雙輪驅(qū)動。公司在無人機及其相關(guān)領(lǐng)域?qū)嵙π酆瘢瑥慕?jīng)濟規(guī)模、產(chǎn)品和技術(shù)水平、影響力多方面綜合實力處于國內(nèi)領(lǐng)先、全球前十。技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進，占據(jù)國內(nèi)無人機行業(yè)制高點。公司是全球無人機產(chǎn)品型譜較全的制造商，也是國內(nèi)唯一型譜齊全的單位。
　　中國衛(wèi)星（600118）
　　受益航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展紅利
　　公司是中國空間技術(shù)研究院控股的上市公司，是專業(yè)從事小衛(wèi)星及微小衛(wèi)星研制、衛(wèi)星地面應(yīng)用系統(tǒng)及設(shè)備制造和衛(wèi)星運營服務(wù)的航天高新技術(shù)企業(yè)。航天科技(000901)集團利潤總額口徑的資產(chǎn)證券化率偏低，長期來看公司有望受益于航天科技集團資產(chǎn)證券化進程。華泰證券指出，隨著航天發(fā)射技術(shù)的不斷成熟，航天發(fā)射成本不斷降低，微小衛(wèi)星憑借著研制周期短、成本低、發(fā)射方式靈活等優(yōu)勢，應(yīng)用潛力不斷被挖掘，并得到越來越廣泛的重視。公司擁有航天科技五院微小衛(wèi)星研制業(yè)務(wù)核心資產(chǎn)，是國內(nèi)微小衛(wèi)星制造龍頭，在鴻雁衛(wèi)星通信系統(tǒng)等重大科研項目中扮演重要角色，未來微小衛(wèi)星研制業(yè)務(wù)前景廣闊。作為我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，我國衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)正在駛?cè)氚l(fā)展的快車道，公司未來有望充分受益于我國航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展紅利。

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