人命關(guān)天才是疫情面前的重要奧義。
　　疫情什么時(shí)候真正結(jié)束？
　　想必這一發(fā)問時(shí)常深埋在人們心中。
　　事實(shí)上，盡管國內(nèi)的疫情防控得到有效結(jié)果，但海外疫情的蔓延仍在繼續(xù)...截至北京時(shí)間3月25日上午7時(shí)41分，全球累計(jì)確診病例已超過41萬，達(dá)到417966例。
　　而隨著海外疫情的相繼爆發(fā)，多國開始效仿我國采取一些迅速且有力的防控措施，例如建設(shè)方艙醫(yī)院。
　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日下午，英國衛(wèi)生大臣馬修？漢考克正式宣布，英國將在倫敦國際會(huì)展中心（2012年倫敦奧運(yùn)會(huì)的比賽地之一）新建一座急診醫(yī)院，而該醫(yī)院將包括兩個(gè)病房，每個(gè)病房最多可容納2000名患者。
　　值得注意的是，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月24日上午9時(shí)，英國新增新冠肺炎確診病例1427例，新增死亡病例87例。該國累計(jì)確診病例升至8077例，累計(jì)死亡422例，單日新增87例，單日新增人數(shù)創(chuàng)下新高。
　　顯然此前英國提出的“群體免疫”終究還是玩笑話，人命關(guān)天才是疫情面前的重要奧義。
　　具體而言，根據(jù)英國國防部消息，英國軍隊(duì)正在幫助英國國家醫(yī)療服務(wù)體系（NHS）將這座占地10萬平方米的展覽和會(huì)議中心改建成擁有4000張重癥監(jiān)護(hù)病床的急診醫(yī)院。此外，目前的初始目標(biāo)是在幾天之內(nèi)能夠提供500張床位。
　　“政府正在發(fā)起一項(xiàng)為英國國家醫(yī)療服務(wù)體系（NHS）招募志愿者的計(jì)劃，目標(biāo)是征募25萬名“ NHS志愿者”，以幫助國家衛(wèi)生服務(wù)部門的員工“購物、運(yùn)送藥物并為隔離的人提供支持”。”——英國衛(wèi)生大臣漢考克
　　事實(shí)上，除了英國之外，不少海外國家也感受到了方艙醫(yī)院這一創(chuàng)舉背后所蘊(yùn)藏的中國力量對疫情防控的有效性，紛紛開始抄起來“方艙作業(yè)“。
　　3月19日，美國俄勒岡州國民警衛(wèi)隊(duì)在俄勒岡州博覽會(huì)場建設(shè)“方艙醫(yī)院”，設(shè)置折疊椅和行軍床，專用于收治新冠肺炎病患；
　　3月21日，伊朗政府將全國范圍內(nèi)占地面積最大的購物商場Iran Mall改造為方艙醫(yī)院，以收治更多的新冠肺炎患者；
　　3月23日，美國賈維茨中心臨時(shí)醫(yī)療點(diǎn)本周開始建設(shè)，將在一周到10天左右結(jié)束施工。該中心可容納250張病床，共1000張病床。而在建好后，它可能接受醫(yī)院中的輕癥患者，病床總數(shù)或?qū)⑦_(dá)到2000張；
　　3月24日，西班牙馬德里會(huì)展中心改造為“方艙醫(yī)院”并開始接收患者，該醫(yī)院將配備5500張病床，成為歐洲最大的臨時(shí)醫(yī)院（截至目前，會(huì)展中心內(nèi)已設(shè)置了1300張病床）。
　　一般而言，方艙醫(yī)院是以醫(yī)療方艙為載體，醫(yī)療與醫(yī)技保障功能綜合集成的成套野外移動(dòng)醫(yī)療平臺(tái)，具有良好的機(jī)動(dòng)性，憑借大容量、高速度、低成本等特點(diǎn)，可以在疫情等特殊情況下快速部署展開，進(jìn)而進(jìn)行隔離、治療、監(jiān)測等功能的實(shí)施。
　　而在新型肺炎席卷全國之時(shí)，方艙的建設(shè)使得超過收容極限的感染患者及時(shí)獲得了隔離救治，也在很大程度上緩解了醫(yī)院收治的壓力。隨著2月3日首家方艙醫(yī)院建設(shè)的開啟，在各家方艙醫(yī)院運(yùn)行的30余天里，一共收治新冠肺炎輕癥患者12000多人，由此看來，方艙醫(yī)院的創(chuàng)設(shè)可謂是我國疫情防控救治的“功臣”之一。
　　值得注意的是，方艙醫(yī)院并不是第一次出現(xiàn)，此前它先后參加了汶川地震、青海玉樹地震等緊急醫(yī)療救援任務(wù)。
　　而就投資角度而言，基于方艙醫(yī)院的建設(shè)，相關(guān)涉及其概念的企業(yè)也得到了較多的關(guān)注，根據(jù)相關(guān)券商給出的研報(bào)，相關(guān)以下個(gè)股或?qū)⑹艿讲毮浚?br/>　　方艙概念的相關(guān)個(gè)股：
　　威海廣泰(002111)：是一家集空港地面設(shè)備、消防裝備、消防報(bào)警設(shè)備、特種車輛、無人飛行器等產(chǎn)業(yè)于一體的多元化上市集團(tuán)，是消防裝備、消防報(bào)警設(shè)備、工業(yè)級智能無人飛行器研發(fā)、制造與服務(wù)的專業(yè)公司。其中，移動(dòng)方艙醫(yī)院醫(yī)療車是公司重點(diǎn)研發(fā)產(chǎn)品，公司已向武漢相關(guān)方面捐贈(zèng)方艙發(fā)熱巡診車和方艙留置觀察車。2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入21.87億元，同比增長21.23%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.35億元，同比增長107.33%；基本每股收益0.62元。2019年前三季度營業(yè)收入17.3億元，同比增長12.98%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2.70億元，同比增長51.08%。基本每股收益0.72元。
　　寧波華翔(002048)：公司是一家專業(yè)從事轎車零部件研發(fā)、生產(chǎn)的廠商，主要為上海大眾、上海通用、一汽大眾和一汽豐田等國內(nèi)主要整車廠提供金屬、非金屬轎車零部件。值得注意的是，公司被國家發(fā)改委評為國家唯一的“國家軍用方艙動(dòng)員中心”，擁有“通道方艙”、“折疊式擴(kuò)展方艙”、“全液壓自裝卸運(yùn)輸車”等13項(xiàng)實(shí)用新型。2018年?duì)I業(yè)總收入為152.47億元，比上年同期增長2.97%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為7.01億元，比上年同期下滑12.14%。2019年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入173.15億元，同比增長15.99%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤9.85億元，比上年同期增加34.67%。
　　迪馬股份(600565)：公司是重慶市第一家民營上市企業(yè)、中國特種車行業(yè)第一家上市公司。目前旗下覆蓋專用車、房地產(chǎn)兩大主營業(yè)務(wù)，其中，擴(kuò)展方艙已在公司現(xiàn)有產(chǎn)品中有所運(yùn)用，主要集中在系統(tǒng)集成、消防通訊應(yīng)急類產(chǎn)品上。2018年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入132.45億元，同比增長38.87%，歸屬上市公司股東凈利潤10.16億元，同比增長51.87%，扣非后凈利潤7.29億元，同比增長13.91%。2019年前三季度營業(yè)收入63.8億元，同比增長37.26%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.69億元，同比增長51.4%。基本每股收益0.23元。
　　顯而易見，就目前而言，隨著國內(nèi)疫情的不斷好轉(zhuǎn)，可以看出我國在疫情時(shí)期方艙醫(yī)院的建設(shè)不得不說是一個(gè)凸顯中國力量的創(chuàng)舉，一方有難八方支援，從無到有的方艙醫(yī)院托起了無數(shù)患者的“二次生命”，同時(shí)，這也為海外各國在疫情的防治階段帶來頗具現(xiàn)實(shí)性的借鑒意義，也利于國家將其收入國家常態(tài)備急方案。
　　然而，就其概念標(biāo)的而言，很大程度上還是基于市場炒作情緒較強(qiáng)的推動(dòng)之下產(chǎn)生波動(dòng)，且相關(guān)入局的企業(yè)不多，現(xiàn)階段并沒有完全打開其市場潛力，對此，相關(guān)市場投資者應(yīng)保持審慎觀望的態(tài)度。

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