近期，世界頭號石油出口國沙特阿拉伯發起一輪油價“閃電戰”，反擊俄羅斯等非歐佩克產油國的競爭。3月9日，布倫特原油期貨價格開盤即“秒崩”，盤中跌幅一度超過30%，這是1991年以來最大單日跌幅。業內機構分析認為，國際油價從技術上已經進入熊市，不排除短期仍存在進一步下行的風險。而油價低位運行，國家石油戰略儲備迎來增儲時機。
　　與多數發達國家相比，我國石油儲備還不夠完善，尚未達到國際規定的90天用油“安全線”。據國際石油組織對各國石油儲備量的預估，其中美日兩國的石油儲備量都已經超過國際標準線90天，而日本的石油儲備量更是位居全球首位，總共達到了近200天的儲備量。反觀中國的石油儲備量目前僅有日本的三分之一，僅僅只達到了50天的石油儲備量，基于這種情況我國在近年大力開展的石油儲備設施的建設，而早在十幾年前，中國就已經大規模開展了國家石油儲備的工程計劃，目前已經向著最后階段沖刺。截止到去年年底，由于各地石油儲備設施的交付，中國的石油儲備已經超過了3億桶，目前每天正在以9.5萬桶的速度增加，力求盡快完成5億桶的石油儲備目標。
　　一般來說，國際油價下挫至40美元以下，那么石油儲備的時間窗口也將出現。概念股有招商輪船(601872)等國際石油運輸企業，以及從事石油倉儲的恒基達鑫(002492)、宏川智慧(002930)等。

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