近日，華為對外正式發(fā)布了《華為核心網(wǎng)自動駕駛網(wǎng)絡(luò)白皮書》，率先提出了面向以5G核心網(wǎng)為中心的自動駕駛網(wǎng)絡(luò)的理念、目標(biāo)和構(gòu)架，可以說為其布局自動駕駛網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步邁了堅實的一步。
　　從市場行情來看，預(yù)計2019年我國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模或?qū)⒔?800億元，且預(yù)計到2020年其市場規(guī)模或?qū)⒊?000億元，到2022年或?qū)⒂薪?000億元的市場規(guī)模。此外，預(yù)計到2025年全球會有400億的智能終端，1000億的連接與1800億TB的新增數(shù)據(jù)，其中包括大量的汽車設(shè)備與數(shù)據(jù)。隨著越來越多的科技企業(yè)如華為、百度等涌入智能駕駛這個風(fēng)口，汽車智能化的發(fā)展有望提速，細(xì)分產(chǎn)業(yè)鏈龍頭有望充分享受行業(yè)發(fā)展紅利。
　　相關(guān)上市公司：
　　四維圖新(002405)：將為華為提供高精度地圖測試驗證服務(wù)，且雙方將共同完成華為自動駕駛驗證項目，推進(jìn)華為自動駕駛項目落地；
　　中科創(chuàng)達(dá)(300496)：旗下孫公司Rightware能夠提供完整的智能駕駛艙解決方案，參與Apollo計劃。

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