據熟悉計劃的知情人士透露，波音料在周四發給161,000名雇員的信息中宣布自愿離職買斷計劃。
這位以討論機密事宜為由而不愿透露姓名的人士稱，目前尚無關于裁員規模或公司可能在哪些領域裁員的詳細信息。
隨著新冠病毒大流行遏制旅行之際全球航空公司削減航班和停飛，波音和空中客車面臨需求急劇萎縮。根據Cirium的估計，全球約有44％的飛機機隊處于閑置狀態。
737 Max的長期停飛已經令總部位于芝加哥的波音感到焦頭爛額，如今又面臨787夢想客機和777X等雙通道飛機需求下滑的壓力。Jefferies分析師Sheila Kahyaoglu在3月31日的報告中預測稱，未來三年寬體飛機的產量可能會下降60％。
《華爾街日報》率先報道了波音的自愿離職買斷方案。波音駐亞洲的代表無法立即發表評論。

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全球航空公司或在第二季消耗610億美元現金
國際航空運輸協會（IATA）預測，第二季度全球航空公司將消耗掉多達610億美元的現金，該協會并警告稱，由于航空旅行在冠狀病毒危機中達到低點，航空公司可能會用光現金。
代表約290家航空公司的國際航空運輸協會表示，在此期間，航空公司的收入料將下滑68%。該協會敦促各國政府放寬可能迫使該行業為取消的機票支付總計350億美元現金退款的規定。
“航空公司無法足夠快地削減成本，以度過這場危機的影響，”該協會總干事Alexandre de Juniac在一份聲明中稱，“如果沒有援助措施，該行業的現金狀況在第二季度可能會惡化610億美元。”
IATA預計，第二季度航空業的凈虧損總計將高達390億美元。該預測基于其上周的預測，即今年全球航空公司可能損失2520億美元的收入。

另據知情人士透露，阿迪達斯尋求超過10億歐元（11億美元）的德國政府援助，該公司正在竭力應對新冠病毒疫情帶來的沖擊。
因信息未公開而要求匿名的知情人士稱，阿迪達斯在與德國國有銀行KfW就一項融資方案進行磋商。他們表示，阿迪達斯一直在洽商規模約10億-20億歐元的貸款，但最終規模和時間尚未決定。
阿迪達斯本周表示，由于公眾的強烈反對，該公司改變了之前的決定，不再為其在德國的商店支付4月份的租金。歐洲最大經濟體的大多數非食品零售商至少要關閉到4月20日，以阻止covid19的進一步蔓延。
該公司首席執行長羅思德(Kasper Rorsted)最近對一家德國報紙說，雖然公司不需要政府的直接支持，但阿迪達斯需要信貸。阿迪達斯的一位代表拒絕進一步置評。KfW的一位代表也拒絕置評。

KfW于3月23日啟動了一項貸款計劃，以幫助面臨流動性短缺的企業。約有2500家公司申請了總計106億歐元的貸款。
德國旅游運營商TUI AG近期表示，它從KfW獲得了18億歐元的貸款，這是德國迄今為止規模最大的援助之一。據彭博新聞社報道，電子消費品零售商Ceconomy AG也在尋求參與該計劃的公司之列。

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