正如我上篇文章中所說的，當俄羅斯Say No后，沙特憤怒了，果然回家的第一件事就是增加產出！周日我們看到了沙特會后摔門的表現：大幅降低售往歐洲、遠東和美國等國外的市場的原油價格，折扣幅度創逾20年來最大，以吸引國外煉油廠購買沙特原油。與此同時，沙特還私下告知市場參與者，如有需要將增加產量，即便產量值達到1200萬桶/日的紀錄水平，如果看了我上篇文章的一定記的這個數字意味著什么，那就是沙特一個國家的產量能滿足全中國的消費！此刻內心里浮出一個字：狠！
這就是宣戰啊！原本就被病毒影響的油價又要不幸的被踩上一腳了，估計周一原油低開的幅度將會是一個創紀錄的數字，不出所料的話，第一個打電話的是特朗普同志，還有加拿大總理，估計帶著無辜的表情說著同樣的一句話：哥們，別生氣，有事好商量！冷靜冷靜。
雖然是句玩笑話，但大概率一定會發生，什么原因呢？很簡單，成本之爭!
我們把我的上篇文章的圖搬下來分析一下

從上圖我們看到沙特的成本僅是5.4+5.4=10.8美元/桶除了科威特比他低點，但要知道沙特可是全球可開采儲量第二大國，而第一大國委內瑞拉的成本卻是9.6+13.9=23.5美元/桶，其成本是沙特的一倍以上！看到這大家可以想象到沙特在原油的Power了吧。而美國的成本在36.3美元/桶，加拿大的成本在41.1美元/桶，你看人家俄羅斯的成本才17.3美元/桶，這就是為什么俄羅斯敢說不，想讓我減產，沒門，你先讓他們減！還真得佩服人家普京大哥，有底氣。看看下圖你就明白了。
2019年石油產量前五位

到這還是說句公道話，沙特還真是不容易，從1960年歐佩克成立以來，沙特作為帶頭大哥一直在維護當年成立的宗旨：協調和統一成員國石油政策，維持國際石油市場價格穩定，確保石油生產國獲得穩定收入。這60年以來為全球的油價穩定是付出了一些犧牲的，遠的不說就說近期，歐佩克這13個成員國2016年占全球儲量的73%，產量占比44%，但到了2019年產量已經不到30%了。那產量起來最大的是誰？看上圖，美國！因為歐佩克的減產支持著油價，讓這些年以來美國的頁巖油突飛猛進，“一不小心”美國成了原油的全球最大生產國，其產量占比達到全球的17%！很大原因都是在犧牲了沙特利益的基礎上的啊，這時突然明白了沙特王儲為啥和老特關系處的好了，2018年10月2號，沙特特工殘忍的殺害了沙特著名時評言歸正傳，油價下跌估計是個既定的事實了，除非全球大規模減產，在那種事發生之前我們來分析一下它帶來的弊與利
弊端
1.地緣政治沖突隱患加劇
油價下跌，勢必讓很多產油國的收入減少，而中東本來就是一個不太平的區域，加上很多第三世界國家的經濟都依賴于原油的出口，當赤字變大后，會是什么結果大家應該都清楚。
部分石油開采國財政盈虧平衡（財政預算平衡）

打個比方為什么中國政府這兩年致力于脫貧這事，因為假設一個村里的村民家里窮的話，肯定會打些偷雞摸狗的主意，其他富裕的村民肯定遭殃，所以為了全體百姓的幸福感，政府在這方面還是下了大力氣的。把地球當成一個村也一樣的道理，問題是全球似乎沒人管，只有咱倡議了一帶一路，命運共同體。這點點個贊！
2.產油國的財政支出減少，主行業和相關行業收入下降，而導致消費下降，影響全球經濟
3 通縮風險（也就是過低的CPI，PPI）
要知道各大經濟體的利率（除中國外）已經趨向于零利率時代，甚至負利率時代，這時通縮的來臨勢必讓各國央行無計可施，或者說能動用的手段不多，這可是往著經濟危機及大蕭條前進的方向前進??！
4 新能源計劃暫緩
新能源的目的是干啥的，不就是為了減少石油的消耗，以及環境保護的需要嗎（雖然我本人認為方向是對的，但可能實施的技術措施不對，過兩天我會專門和大家討論這個問題），可是當石油的價格跌到和新能源使用的綜合成本相同的時候，你說為啥要去用新能源呢？人家產油國飯都吃不飽了，能和你談環保嗎？再加上愈來愈嚴格的排放標準，技術勢必有一天能趨近于同樣的指標要求，這種情況下新能源的優勢還明顯嗎？即便還有些優勢但從原油省下來的補貼又還會剩多少呢？
我舉個極端例子，在充電技術沒達到同加油時間一樣快時，除非能快速更換電池來替代充電，否則一臺特斯拉充滿電至少需要花上一個小時吧，還得快充，但加油才幾分鐘！如果費用相同的話，不止是油和電的價格，還有車價也得沒啥太大區別時，你會選擇誰呢？各位別較真啊，我說的是暫緩！
利處
目前看來似乎對中國利好多一些。
1.CPI
因為受疫情的影響只有中國的CPI目前處于高位，油價的下跌似乎能幫助政府控制好CPI，這點央媽應該對沙特說聲謝謝！
2.減少對外支出，降低生產及運輸成本
上篇文章最后我補充的數據表明中國是最大的原油進口國，2019年我們達到了5億噸的進口，從這方面來看，可是省了好大一筆錢啊，大大降低了我們的生產及運輸成本，和出行費用，給企業和個人還是帶來了好處的！個人來說希望發改委能跟得快一點，就等你降價的速度和幅度了，別真的減得就剩下稅了?。切┫抡{的圖和上漲的對比圖我就不發了哈）
在分析了利和弊后，我們還是要清醒的看待油價的下跌，天塌不下來，盡管消費肯定是被病災給拖累，成本和供給還是會制約著油價的下行幅度，需要我們客觀的分析，不要被那些雷人的價格預測所嚇倒，價格一定會在這兩者之間尋找到一個平衡！也希望我們的三桶油能理性客觀的分析數據，為國家能減少些支出，為百姓減少些費用！

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