車東西 公眾號：chedongxi
文 | 六毛
車東西2月5日消息，福特汽車公司 簡稱福特 于當地時間2月4日發布了該公司2019年第四季 即2019年全年 財報。
第四季度，福特售出135.4萬臺汽車，銷量同比下滑8%。GAAP準則下，福特本季度營收397億美元 約合人民幣2779億元 ，同比下跌5%；凈虧損17億美元 約合人民幣119億元 。
2019年全年，福特的汽車銷量同比下滑10%至538.6萬臺。
與此同時，雖然總成本和支出情況較上年變化不大，但由于營收同比下跌3%至1559億美元 約合人民幣1.09萬億元 ，所以福特在2019年的營業利潤僅為5.74億美元 約合人民幣40億元 ，同比下滑82%。
而從全年凈利潤看，7.24億美元 約合人民幣50.48億元 的所得稅準備金支出填補了部分稅前虧損，但在這種情況下，福特在2019年的凈利潤仍然僅為8400萬美元 約合人民幣5.8億元 ，同比暴跌97%。
福特在財報中表示，該公司2019年的業績低于其最初預期的主要原因是運營執行做得不夠好。
未來，福特將進一步改善運營執行情況，并推出更多車型，以此來改變當前的狀況。
一、四季度凈虧損17億美元 銷售汽車135.4萬臺 同比下滑8%

▲關鍵財務數據
GAAP準則下，福特2019年第四季度營收397億美元 約合人民幣2779億元 ，與2018年四季度的418億美元 約合人民幣2916億元 營收相比，下滑5%。
其中，汽車業務營收367億美元 約合人民幣2569億元 ，同比下滑5%。
利潤方面，財報顯示，部分受到員工退休金計劃的影響，GAAP標準下，福特四季度凈虧損 GAAP準則下 17億美元 約合人民幣119億元 ，去年同期虧損1億美元 約合人民幣7億元 ，虧損幅度同比擴大。公司凈利潤率 GAAP標準下 負4.2%，去年同期凈利潤率為負0.3%。

▲關鍵財務數據
非GAAP準則下，福特第四季度調整后息稅前利潤為4.85億美元 約合人民幣34億元 ，去年同期為14.57億元美元 約合人民幣102億元 ，同比下跌67%。本季度，該公司調整后的息稅前利潤率 非GAAP標準下 為1.2%，去年同期是3.5%。
銷量方面，2019年的最后三個月，福特共銷售135.4萬臺汽車，去年同期銷售汽車147.4萬臺，同比下滑8%。
此外在這一季度，福特在不同地區市場上的表現也略有不同。

▲第四季度，福特分地區市場表現
中國市場上，福特本季度售出汽車15.9萬臺，銷量同比下跌7%；營收10億美元 約合人民幣70億元 ，同比下跌38%；息稅前利潤為虧損2.07億美元 約合人民幣14億元 。
福特在財報中表示，由于受到較低的結構性成本的積極影響，該公司本季度在中國市場上的運營虧損較去年同期已有所收窄。
歐洲市場上，福特汽車銷量同比下滑4%至34.6萬臺；營收下滑4%至71億美元 約合人民幣497億元 ；息稅前利潤2100萬美元 約合人民幣1.47億元 ，基本達到收支平衡。
而在最大的北美市場上，福特本季度的表現則較為疲軟，售出汽車68.1萬臺，同比下滑8%。營收下滑2%至253億美元 約合人民幣1771億元 ，息稅前利潤7億美元 約合人民幣49億元 ，與2018年同期相比減少12.59億美元 約合人民幣88億元 。
二、2019年全年營收同比下滑3%至1559億美元
福特在財報總結中表示，2019年業績低于其最初預期，主要是因為運營執行情況 通常做得還不錯 做得不夠好。2019年全年，福特在營收和汽車銷量方面，均呈現為下滑的態勢。
營收方面，GAAP準則下，福特2019年全年收入1559億美元 約合人民幣1.09萬億 ，與2018年的1603億美元 約合人民幣1.12萬億 收入相比，下滑3%。其中，汽車業務營收1436億美元 約合人民幣1萬億元 ，同比下滑3%。
雖然2019年全年福特總成本與支出費用約1553億美元 約合人民幣1萬億元 ，較上年1571億美元 約合人民幣1.09萬億元 變化不大，但由于營收下滑，所以導致福特全年的利潤下跌，2019年，福特全年營業利潤僅為5.74億美元 約合人民幣40億元 ，同比下滑82%。
另一方面，即便有7.24億美元 約合人民幣50.48億元 的所得稅準備金支出對稅前虧損的6.4億美元 約合人民幣44.62億元 做填補，但計算后，福特在2019年全年凈利潤 GAAP準則下 仍然同比暴跌了97%至8400萬美元 約合人民幣5.8億元 。
非GAAP準則下，2019年福特調整后的息稅前利潤約64億美元 約合人民幣448億元 ，和去年同期的70億美元 約合人民幣490億元 相比，下滑8.8%。2019年全年福特調整后的息稅前利潤率為4.1%，去年同期為4.4%。
銷量方面，2019年全年福特銷售汽車共538.6萬臺，和2018年598.2萬臺相比，下滑10%。
此外，福特在主要市場上的汽車銷量均在下滑，中國、歐洲市場上均呈現為虧損狀態。

▲2019年全年，福特分地區市場表現
2019年全年，福特在中國市場上共售出汽車53.5萬臺，同比下滑27%。營收36億美元 約合人民幣252億元 ，同比下滑22%。息稅前利潤為虧損7.71億美元 約合人民幣54億元 。
歐洲市場上，福特共售出141.8萬臺汽車，同比下滑8%；營收286億美元 約合人民幣2002億元 ，同比下滑8%；息稅前利潤為虧損4700萬美元 約合人民幣3.29億元 。
北美市場上，福特售出汽車276.5萬臺，同比下滑5%；營收981億美元 約合人民幣6870億元 ，增長1%；息稅前利潤為66.12億美元 約合人民幣463億元 ，與2018年同期相比減少了9.95億美元 約合人民幣69.68億元 。
三、發力電動化 福特未來將推多款車型
關于未來，福特在財報中表示，現在評估冠狀病毒爆發對公司業務的影響還為時過早。排除這次事件可能產生的影響，福特預計該公司將在2020全年實現如下目標：
1、調整后，自由現金為24億至34億美元 人民幣168億元至238億元 。
2、調整后，息稅前利潤56億至66億美元 人民幣392億元至462億元 。
3、得益于公司降本計劃的積極影響，資本支出預計在68億美元至73億美元之間 人民幣476億元至511億元之間 。
與此同時，福特還計劃在未來推出多款更新換代的車型以及全新版本的汽車。
除福特野馬Mach-E以外，福特將于2020年在北美市場推出首款混動版F-150車型、小型的越野多用途汽車、電動版林肯Corsair和福特Escape/Kuga等多款車型。

▲福特野馬Mach-E
至于歐洲和中國市場，福特表示也將進一步擴大新車型的生產。
福特表示，該公司的全球戰略已逐漸步入正軌，下一階段將專注于運營執行并采取果斷的行動增強業務，同時，福特也將在2020年擁有迄今為止最為強大的電動汽車產品陣容。
結語：應對危機 福特多管齊下
2019年對于包括福特在內的許多車企而言，都是艱難的一年。而從最新財報數據看，歷史悠久的福特汽車還沒有真正渡過當前的市場危機。
另一方面，為走出困境，福特也采取了多種措施。在押注電動化，推出多款車型的同時，福特也打算改善其與合資伙伴的關系。如據媒體報道，福特曾經表示，該公司未來會在中國雇傭更多的當地員工，打造本地化管理團隊。

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