12月24日，據華爾街日報報道，美國證券交易委員會 SEC 正在對寶馬進行調查，理由是寶馬在美國市場銷售數據可能造假。
外媒援引知情人士說法稱，監管機構懷疑寶馬在美國實施“銷售打孔”的行為，即把未售出的汽車登記為已售出，以提高銷售數據。此外寶馬還被指要求經銷商將未出售的汽車登記為“借出品”，然后作為二手出售，借此幫助經銷商完成業績，或為汽車制造商達成銷售數據。
針對此事，寶馬發言人回應，已經與美國證券交易委員會取得聯系，正在全力配合調查。不過寶馬拒絕透露更多調查細節。
寶馬上個月報告稱，在新任首席執行官奧利弗·齊普塞 Oliver Zipse 領導下，寶馬在歐洲汽車銷量下滑之后，公司繼續推行削減成本計劃，致使收入猛增。此次調查似乎給剛從困境中復蘇的寶馬帶來了新的麻煩。
其實，“銷售打孔”行為在汽車行業并不少見。2016年，當時還是北美地區寶馬 bmw 首席執行官的路德維希?威利施 Ludwig Willisch 表示，“銷售打孔”不是一種理想的做法，“但它確實存在”。《汽車行業雜志》 automotive trade publication 報道稱，寶馬在2017年1月表示已經停止了這種做法。據彭博新聞報道，經銷商過去也曾批評寶馬向他們施加壓力。
幾個月前，美國證券交易委員會曾因類似問題對菲亞特克萊斯勒汽車公司 Fiat Chrysler Automobiles NV 開出罰單，該公司被指控夸大美國市場的銷售額。
“新的汽車銷售數據為投資者提供了解汽車制造商產品需求的機會，這是評估該公司業績的一個關鍵因素，”SEC執法部門副主任安東尼婭·奇恩 Antonia Chion 在9月份的一份聲明中說。“此案突顯出，企業有必要如實披露關鍵業績指標。”最終菲亞特-克萊斯勒同意在9月份支付4000萬美元以了結指控。
一直以來，寶馬都在與戴姆勒 Daimler AG 旗下的梅賽德斯-奔馳 Mercedes-Benz 爭奪美國豪華汽車市場的領導地位。截至今年11月，寶馬銷量領先奔馳約3300輛。
據南都記者了解，近期寶馬遭遇的調查不止一起。今年9月，美國司法部對包括寶馬、大眾、福特、本田等汽車制造商發信，稱將展開反壟斷調查，以確認這些公司與加利福尼亞州政府達成的自愿排放協議是否違反聯邦競爭法。
另據彭博社報道，上個月寶馬同意支付2800萬歐元的罰款，以了結德國對該行業鋼鐵采購行為的反壟斷調查。該公司還撥出14億歐元，用于歐盟調查寶馬涉嫌串通其他車企以推遲推出清潔排放汽車。
采寫：實習生王凡 南都記者李玲
編輯：蔣琳

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