夜間時段受價格調整影響最大
7月11日，滴滴開始實行新的網約車計價辦法。相比于以往，北京大部分地區被分為四個不同計價時段，分別采取不同的單位價格。調整了價格的網約車會給出行帶來哪些變化？北京青年報記者進行了實地測試。
新計價 北京5片區價格不同
根據滴滴公布的新網約車計價辦法，北京16個區被分成5大片區。其中，城六區和昌平、門頭溝為同一價格區域，順義、通州、大興、房山為同一價格區域，密云、懷柔為同一價格區域，延慶與平谷分別各自成為一個價格區域。
在不同價格區域中，平谷區網約車價格最低，日間時段起步費8元 含3公里，7分鐘 ，時長費0.4元/分鐘，里程費1.6元/公里。
而北京城六區以及昌平、門頭溝區的價格變化最大，不僅被分為四個時段，幾乎每個時段的價格都與此前比有所調整。北京青年報記者了解到，以快車為例，除白天平峰時段外，其余時段起步價由13元漲至14元；里程費在早高峰、夜間分別上漲0.2元/公里和0.55元/公里，在平峰時段和晚高峰時段下降0.15元/公里和0.1元/公里；夜間和平峰時段每分鐘的時長費下降0.2元和0.1元。
實地測 夜間收費高平峰顯便宜
這樣漲漲跌跌后，滴滴到底是便宜了還是貴了？北京青年報記者在7月11日做了實地測試。
北青報記者選擇了朝陽區同一段距離為7.4公里的路程對滴滴快車進行計價測試。在此次調整價格后，夜間時段是收費最高的，達到33.5元。而由于晚高峰車流集中，雖然在里程費上比早高峰每公里便宜0.3元，但是耗時較長，因此價格相當，均為33左右。而在調價前，該路段高峰時快車價格約為31元左右。但是平峰時段的花費只需要約25元左右，而調價前約為28元。
北青報記者也注意到，大部分上班族使用網約車大多是為了完成公司或家與地鐵間的接駁，因此，我們進行了短途測試。
北青報記者選擇了朝陽區同一段距離2.7公里的路程呼叫滴滴快車。在對比了夜間時段、早晚高峰和平峰時段后，北青報記者發現，由于起步價中僅包含3公里里程費和10分鐘的時長費，因此調價幅度較小的晚高峰由于堵車更為嚴重，反倒成了四個時段中花費最高的時段，達到了17.2元，比平峰時段貴了4.2元。而調整幅度最大的夜間時段，在與未調整前相比，同樣由于起步價中包含了部分里程費和時長費，而此前計價規則中則未涉及這一部分，因此夜間短途價格并沒有明顯的上漲。
大家談 調價后高峰時段收入增加
事實上，滴滴此次在北京地區調整，價格最為明顯的就是在城區等大部分地區除了平峰以外的時段上調了起步價。
對于此次調價，滴滴方面表示，此前價格實行了兩年多，但乘客總體叫車成功率較低。目前滴滴快車工作日早高峰1/5的叫車需求沒有足夠運力承接。價格調整是為了平衡供需作出對應的價格調整，以鼓勵司機出車滿足乘客出行需求，同時也鼓勵乘客錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力。
而對于這一調價，網約車的司乘出現了不同的意見。已經有3000多單的快車司機李師傅表示，雖然早高峰里程費、起步費均上漲，但是收入卻沒有明顯變化。“早上都是小活兒，大部分就是個起步價。”
而快車司機張師傅表示，他覺得調價以后，夜間更好掙，打算從白班轉夜班。
市民趙女士告訴北青報記者，她上午11點用滴滴叫車，雖然不用排隊，不過快車要從好幾公里外過來。一些網友表示，晚高峰叫車難情況仍存在。 記者 張鑫
作者：張鑫