昨天股民吐槽了一整天的“股災(zāi)式牛市，普跌型上漲。”8日，終于如愿以償，A股三大指數(shù)今日集體小幅收跌，在連續(xù)上漲6個(gè)交易日后，暫時(shí)停下了上攻的步伐。兩市合計(jì)成交達(dá)到1.13萬億元，行業(yè)板塊漲跌互現(xiàn)，超跌股紛紛反彈，抱團(tuán)股多數(shù)回調(diào)。

滬指終結(jié)六連陽

北向資金大舉凈流入超200億元

1月8日，兩市股指早盤沖高回落，深成指、創(chuàng)業(yè)板指盤中跌幅一度超1%，午后維持弱勢(shì)震蕩，但三大股指跌幅均有所收窄。兩市板塊走勢(shì)明顯分化，數(shù)字貨幣、網(wǎng)游概念表現(xiàn)活躍。

北向資金大舉凈流入，全日凈買入超200億元，創(chuàng)歷史次高記錄。單日歷史最高凈流入額為2019年11月26日，當(dāng)日北上資金凈流入214.3億。

截至收盤，滬指跌0.17%報(bào)3570.11點(diǎn)，結(jié)束連續(xù)六日上漲；深成指跌0.24%，創(chuàng)業(yè)板指跌0.37%。兩市合計(jì)成交11323億元。

另外，今天從個(gè)股表現(xiàn)來看，A股上漲股數(shù)2025家，下跌股數(shù)1977家，分化比昨天小不少。

“股王”貴州茅臺(tái)跌超2%

抱團(tuán)股回調(diào)

板塊上，高位抱團(tuán)板塊及個(gè)股出現(xiàn)松動(dòng)，白酒股、光伏、鋰電、軍工等主線調(diào)整。

其中洋河股份跌超5%，五糧液跌超4%，貴州茅臺(tái)跌超2%

而各種行業(yè)中的“茅臺(tái)”今天也大部分都回調(diào)了。

孫公司發(fā)生爆炸起火

寧德時(shí)代回應(yīng)：初步評(píng)估對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營影響有限

據(jù)@寧鄉(xiāng)發(fā)布 ，2021年1月7日18時(shí)12分左右，湖南邦普循環(huán)科技有限公司老廠車間發(fā)生爆炸起火。湖南邦普為寧德時(shí)代孫公司，主要產(chǎn)品為三元前驅(qū)體，在國內(nèi)擁有多家上市公司和準(zhǔn)上市公司客戶。

寧德時(shí)代方面表示：“初步評(píng)估邦普工廠事故對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)影響有限。”“7日晚間，我公司下屬公司子公司工廠發(fā)生火災(zāi)事故，我們接到消息后第一時(shí)間責(zé)成湖南邦普做好現(xiàn)場(chǎng)的救援與事故處理工作。當(dāng)晚火勢(shì)已撲滅，目前湖南邦普正全面配合相關(guān)部門進(jìn)行事故原因的調(diào)查，并全力保障受傷人員的醫(yī)治。”

昨晚發(fā)生的湖南邦普起火爆炸事故導(dǎo)致1人死亡，6人傷情較重，14人輕微傷。發(fā)生爆炸的邦普老廠區(qū)現(xiàn)已停工配合消防等相關(guān)部門開展事故調(diào)查。

受消息影響，寧德時(shí)代今天跌了2%，市值蒸發(fā)200億。

百度聯(lián)手吉利造電動(dòng)汽車？

港股吉利汽車漲幅擴(kuò)大至20%

1月8日，港股吉利汽車盤中一度漲超20%。截至發(fā)稿，吉利汽車暫報(bào)33.15港元/股，漲19.24%，總市值達(dá)3245億港元，創(chuàng)下歷史新高，較昨日收盤市值飆升515億港元。

從消息面看，據(jù)媒體援引知情人士消息稱，百度計(jì)劃組建一個(gè)生產(chǎn)智能電動(dòng)車的公司，并且將在吉利汽車的工廠進(jìn)行生產(chǎn)工作。此外，百度將獲得新公司的多數(shù)股權(quán)和絕對(duì)投票權(quán)。對(duì)此傳聞，百度和吉利均表示不予置評(píng)。

事實(shí)上，百度聯(lián)合吉利造車的消息并非首次傳出。去年12月15日，就有媒體報(bào)道稱，百度考慮生產(chǎn)自己的電動(dòng)汽車，并與中國吉利、廣州汽車集團(tuán)有限公司(GAC)和中國一汽集團(tuán)有限公司的紅旗就可能進(jìn)行合資一事進(jìn)行談判。自合作造車傳出至1月7日收盤，港股吉利汽車股價(jià)區(qū)間漲幅達(dá)23%，美股百度股價(jià)同期漲幅超27%。

而在被傳聯(lián)手造車之前，百度與吉利實(shí)際已存在合作關(guān)系。據(jù)公開報(bào)道，2019年7月的AI開發(fā)者大會(huì)上，百度與吉利宣布，雙方將就智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛、智能家居、電子商務(wù)等 AI 技術(shù)在汽車、出行領(lǐng)域應(yīng)用展開全面戰(zhàn)略合作。

另外，A股和港股汽車股紛紛大漲！

后市怎么看？

國盛證券表示，開年以來，三大股指持續(xù)上漲，而個(gè)股卻是跌多漲少，在全市場(chǎng)4115只個(gè)股中，近四日下跌個(gè)股分別為1100家、2385家、2980家和3296家，逐漸增加，下跌數(shù)占比分別高達(dá)26.7%、57.9%、72.4%、80.1%分化逐漸加劇。12月以來市場(chǎng)整體呈現(xiàn)出市值越大，漲幅越明顯的現(xiàn)象，抱團(tuán)行情很明顯。近60個(gè)交易日市值千億以上的個(gè)股漲幅達(dá)22.6%，而50億以下的個(gè)股跌幅達(dá)9.4%，喇叭型分化非常極致。此類似情況2018年初也出現(xiàn)過，2018年“春季躁動(dòng)”從2017年12月28日開始，一直持續(xù)到2018年1月26日，共持續(xù)21個(gè)交易日，上證指數(shù)區(qū)間累計(jì)漲幅達(dá)8.62%，大于3000億市值的個(gè)股平均漲幅12%，而市值100億以下的個(gè)股平均漲幅不到1%。值得一提的是，在那次“春季躁動(dòng)”后(似曾相識(shí)的“漂亮50”)，抱團(tuán)迅速瓦解，市場(chǎng)開始出現(xiàn)一波大幅調(diào)整，10個(gè)交易日下跌高達(dá)12%。本次是否也有類似情況，我們拭目以待。

海通證券認(rèn)為，進(jìn)入到2021年，股指放量6連陽突破整理了6個(gè)月的平臺(tái)，下跌個(gè)股數(shù)量每日增加，而作為牛市旗手的券商板塊始終沒有較大的動(dòng)作，相反屢屢作為市場(chǎng)下跌的主力，值得警惕。既然股指已經(jīng)突破箱體，那么回踩箱體支撐就顯得非常重要，2018年的高點(diǎn)3587.03點(diǎn)就在眼前，完全有理由借機(jī)回踩箱體支撐，進(jìn)一步震蕩洗盤，不過這有可能加劇一些小票的加速下跌以及高位股的快速回調(diào)，能回避就盡量回避。而年初新發(fā)行的基金或許可以借此良機(jī)快速布局建倉，長期趨勢(shì)依然繼續(xù)看好，萬億市值龍頭將有可能出現(xiàn)常態(tài)化，指數(shù)ETF和優(yōu)秀基金經(jīng)理的公募基金會(huì)是更好的選擇。

光大證券表示，往后看，企業(yè)盈利走強(qiáng)的趨勢(shì)仍相對(duì)確定，其將成為驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)上行的主要?jiǎng)恿Γ袌?chǎng)有望繼續(xù)震蕩上行。但受政策收緊、市場(chǎng)估值偏高、產(chǎn)業(yè)資本減持等因素影響，市場(chǎng)上行存在一定阻力。此外，隨著公募基金年終考核趨于結(jié)束，資金抱團(tuán)的白酒、新能源板塊獲利回吐的需求加大，后期難免出現(xiàn)震蕩加劇的現(xiàn)象，投資者可關(guān)注結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。配置上，建議把握以下三條投資主線：@復(fù)蘇預(yù)期繼續(xù)提振風(fēng)險(xiǎn)偏好，順周期更為受益，建議關(guān)注工業(yè)金屬、石油石化；②國內(nèi)消費(fèi)繼續(xù)回暖，看好自身電動(dòng)化周期帶動(dòng)的汽車，以及受益于海外出口拉動(dòng)的家電、家居；③新能源汽車和光伏獲利震蕩幅度加大將帶來配置機(jī)會(huì)，同時(shí)結(jié)合春季躁動(dòng)特征，可增加對(duì)軍工板塊的關(guān)注。