1、概念解釋

一些價位相對不高,并且有主力持有重倉的個股,在大盤出現技術性回調時保持強勢整理狀態,股價拒絕與大盤同步回調,其表現方式經常是猶如一條粗直線窄幅盤整,或獨立箱形波動,或三角形收斂,在這期間,主力基本上把因大盤調整出現的拋單承接,顯示主力看好該股的后市,并有后續發動的意圖。這種個股一旦大盤轉暖,非常容易出現率先走強的情況。形象地說,就象飛機通過機場助跑后,開始起飛。

2、原理解釋

出現平臺起飛的時間段通常是在行情啟動的第一波或者第二波的調整時候,這種調整通常能夠在短時間內（如一周內）結束,一般情況下,如果大盤的中期均線是向上的,后市漲幅較大,參與的倉位可以重一些；如果大盤的中期均線不佳,則只能短線注意,參與的倉位  要適當。如果個股的技術指標出現下列特征,更要保持良性注意。如,均線集于一點,MACD在零軸窄幅波動,ADX在20附近,+DI與-DI反復交叉,KDJ指標的J線在80～100間窄幅波動,寶塔線由三平底翻紅的征兆,SAR出現多條線平行向上,ADS在零軸附近盤整,MTM在基日線附近窄幅波動。

3、實戰演化

平臺的構筑當中,有時因為大盤的短線急劇震蕩,會出現一些非標準的走勢,值得投資者留意。若在平臺位置,每次下調時,尾市都有買單將收盤價非常果斷的往回拉,說明這個平臺比較牢固；若某股突然跌破整理平臺,但成交量并未放出,幾天內股價重返平臺,多為主力乘機洗盤,這些個股后市常有較好的表現；如果該股在大盤連續急跌,大盤有中期轉弱的態勢出現,目標股出現放量形式的補跌,應該保持高度警惕。另外在注意平臺起飛圖形時,要把平臺起飛圖形與螺旋槳圖形、高位減倉盤爭取分開。

4、經典案例

如99年5月的環保股份在形成平臺起飛后,中線大漲。