我們經常在K線圖上畫軌道線,以此來確定高拋低吸的時點,我在技術分析的哲學理解一篇中說過,既然分時是K線圖時間細分的極致,那么分時圖上也必然遵循軌道線法則,只要這個理解了,那分時圖上自然也可以高拋低吸。

由于軌道線是技術分析基礎的入門知識,這里對其畫法就不多做交代,依據歐幾里得幾何學知識可知,三點就能確定兩條平行直線,所以分時上只要首先能確定三點,其價格軌道自然就確定下來,剩下的價格走勢就會在平行線這個軌道內運行,直至量能異變打破這個平衡。這里還要借助內參這個平臺和朋友們說一下,由于在分時上做T+0對成本的要求比較高,所以你的傭金要盡可能低,現在全國有106家證券公司,收取的傭金從萬分之一到千分之三不等,我認識的散戶朋友有的傭金是千分之三,有的是萬分之三,相差10倍,而大機構的傭金一般是萬分之一,所以你的傭金如果太高,那最好去你開戶的證券公司和他們砍砍價錢,這個價格是可以商議的。

實戰范例一：

600973,寶勝股份,2010年12月30日的走勢圖,只要首先確定ABC三點,剩下的EDF就是高拋低吸的時點。注意前面軌道內的分時量能呈現出上漲放量下跌縮量態勢,但F點后的殺跌量能出現異變即下跌放量,其價格運行區間也因此被打破,跌破軌道。

下圖是002304,洋河股份,其軌道畫法和上面是一樣的,ABC三點確定下來后,DE兩點就是低吸高拋的時點。這時下降軌道內的量能變化和實戰范例一恰好相反,呈現出下跌放量反彈態勢。

實戰范例三：

600132,重慶啤酒,2010年12月30日走勢圖,早盤可按軌道戰法對其高拋低吸,下午可對其進行低吸高拋,這是軌道戰法綜合運用的一個案例。分時軌道戰法比較適合中長線股的操作,對一只沒有退市風險的股票（指ST和創業板股票）進行反復的操作將其成本降至零元以下,這樣你才有了絕對的安全邊際,所以如果你對盤口拿捏功底較深,這個方法倒是非常可取,一般的莊家和私募機構大多如此操作。