第72節：跑道平整度

【跑道平整度】對飛機滑跑有著直接的影響。在股價分析中,我們發現股價形成跑道表面后,除了有【跑道傾斜度】的問題以外,還有【跑道平整度】問題。前者著重分析【跑道表面】總體上呈現的角度,后者著重分析【跑道表面】局部呈現的凹凸度。

跑道表面平整度較差,有較大的起伏,整個跑道呈現一個上揚通道,可在通道內高拋低吸做差價,請看下面的案例（圖72-1）

圖72-1

很多個股在滑跑階段顛簸劇烈,給散戶留下了做差價的機會,于是莊家想出了下面的辦法。

莊家把滑跑區間的最高點和最低點的差價控制在極小的范圍之內,短線高手幾乎很難找到短線獲利的機會！見（圖72-2）所示。

圖72-2

現在讓我們來看動物界的一些現象,無論是老虎還是貓,在接近目標獵物的時候,它們總是先把身體壓得很低,幾乎是匍匐向前,俗稱【貓腰】前進。只有在離目標獵物最近的時候,它們才會猛然撲擊。動物尚如此,我們在做股票時,為什么不學一點【貓腰】動作。

對于跑道平整度較好的股票,它們可能是中幅起伏,也可能是小幅起伏,甚至沒有起伏地【貓腰】前進。

圖72-3

對于跑道平整度控制在一個相當小的波幅內的股票,說明莊家控盤性好,這樣的股票一般都是大黑馬！

下面這只股票的莊家真可謂是“鐵公雞一毛不拔”了！

圖72-4

總結：

【跑道平整度】不好的個股,在滑跑期間波幅較大,股價高低點之間往往留下了差價可做,這樣的股票在沒有突破跑道上軌之前盡可以在跑道內做差價,高拋低吸不亦樂乎。但請注意,當股價真的突破上軌之后千萬不要犯經驗主意的錯誤而高拋了,這時不但不能高拋,還應該加碼追進,股價馬上就開始拉升行情了。
【跑道平整度】較好的個股,在滑跑期間波幅較小,甚至被莊家控制為左高右低向下傾斜的跑道,【跑道平整度】較好的個股,說明莊家控盤性較好,這樣的股票往往是大黑馬,一定要引起足夠的重視！