2．低位第一次放量吸貨（例：濟南鋼鐵）

低位第一次放量中陽K線也可以是吸貨的標志！關鍵是看第一次低位放量后的走勢,圖中①處,該股放量中陽之后,不斷地出現(xiàn)小陰小陽K線,這是很明顯的吸貨特征！

圖4-20低位第一次放量吸貨

3．低位橫盤震蕩吸貨（例：華夏銀行、四川長虹、G深機場、海螺水泥）

該股做了長期的橫盤平臺震蕩吸貨,再加上其不錯的基本面,時機成熟之后,自然而然地就啟動一波行情了！不過,類似這樣進行長期橫盤平臺震蕩的中長線牛股,通常都是慢牛股,你需要有很大的耐心才行！否則很容易中途被甩下馬來。

圖4-21低位橫盤震蕩吸貨之1

低位的橫盤震蕩吸貨,是主力吸貨方法之一！大家可要認真研究把握,同時關注一下這樣個股的基本面、業(yè)績以及公司的經(jīng)營管理、財務、市場產(chǎn)品等信息。主力做中長線莊,不是隨便選擇一只垃圾股來做的,而是對基本面經(jīng)過長期的調(diào)查、研究和分析之后決定的。大家可以對比以前的長安汽車、中集集團等股票。

圖4-22低位橫盤震蕩吸貨之2

機場,屬于國家基礎設施類,該類股票走勢上一般呈現(xiàn)慢牛走勢。對這種個股,在其震蕩吸貨的箱體的中軸價格位置,可以考慮逢低吸納！慢牛股,由于缺乏業(yè)績上的想像空間,基金的買入一般都是做為一種中長線價值投資,是一種基金理財產(chǎn)品的資產(chǎn)配置！

圖4-23低位橫盤震蕩吸貨之3

主力通過緩慢的上升通道吸貨,該股是屬于業(yè)績優(yōu)良的白馬股！注意其吸貨的手法。

圖4-24低位橫盤震蕩吸貨之4

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