航站樓主體已封頂，兩條跑道已全線(xiàn)貫通，直達(dá)市區(qū)的地鐵已開(kāi)始試運(yùn)行……距離成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的投運(yùn)時(shí)間越來(lái)越近，關(guān)注度也越來(lái)越高。
我們整理了網(wǎng)友最關(guān)心的十個(gè)問(wèn)題，提問(wèn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部。
1問(wèn)為什么要修成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)？
答：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成都東部新區(qū)，是我國(guó)“十三五”時(shí)期規(guī)劃新建的最大的機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。
定位為成都國(guó)際航空樞紐的主樞紐，是服務(wù)成渝城市群的核心機(jī)場(chǎng)，重點(diǎn)打造國(guó)際客貨運(yùn)航空樞紐，同時(shí)將帶動(dòng)相關(guān)臨空產(chǎn)業(yè)在東部新區(qū)落地。
根據(jù)四川省人民政府與中國(guó)民用航空局聯(lián)合發(fā)布的《成都國(guó)際航空樞紐戰(zhàn)略規(guī)劃》，成都國(guó)際航空樞紐定位為我國(guó)民航業(yè)發(fā)展的第四極，引領(lǐng)西部民航發(fā)展的國(guó)際客貨運(yùn)航空樞紐和西向南向門(mén)戶(hù)樞紐。
2問(wèn)什么時(shí)候修好、投運(yùn)？
答：機(jī)場(chǎng)一期工程于2016年5月正式開(kāi)工，預(yù)計(jì)今年底基本建成，明年投入使用?！耙黄诠こ獭卑皟煽v一橫”共3條跑道，T1、T2兩座航站樓，規(guī)劃停機(jī)位245個(gè)。
3問(wèn)機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)、貨運(yùn)吞吐量如何規(guī)劃？
答：到2025年，“一期工程”將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量4000萬(wàn)人次、年貨郵吞吐量70萬(wàn)噸、飛機(jī)起降量32萬(wàn)架次的承載能力。
按照遠(yuǎn)期規(guī)劃，待全部的4座航站樓、6條跑道修好，2035年，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的年旅客吞吐量達(dá)到1億人次以上。
4問(wèn)天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)有什么特別之處？
答：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)平行跑道間距為國(guó)內(nèi)最寬。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)“兩縱一橫”的跑道構(gòu)型，不僅避開(kāi)了噪音對(duì)城市影響，契合了成都東北、東和東南主飛行方向需要，提高了放行效率，而且進(jìn)一步縮短了地面滑行距離，有利于提升旅客體驗(yàn)。
4座航站樓，呈兩兩手拉手的單元式布局，既使單體建筑規(guī)模適中，旅客步行距離較短，又通過(guò)連廊便捷聯(lián)通。
飛行區(qū)岸線(xiàn)也較集中式航站樓更長(zhǎng)，在同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)中近機(jī)位最多，達(dá)到97個(gè)。
5問(wèn)俯瞰機(jī)場(chǎng)整體布局，猶如兩只“太陽(yáng)神鳥(niǎo)”馱日飛翔，中間的機(jī)場(chǎng)酒店寓意“太陽(yáng)”。酒店設(shè)計(jì)有何特色？
答：在航站樓門(mén)口設(shè)計(jì)機(jī)場(chǎng)酒店，即旅客過(guò)夜用房，這個(gè)酒店有“天府之眼”之稱(chēng)，從整體設(shè)計(jì)上符合駝日飛翔的造型。
酒店整體占地面積3.4萬(wàn)平方米，總建筑面積12萬(wàn)平方米，內(nèi)含一座五星級(jí)酒店、一座三星商務(wù)級(jí)酒店，設(shè)計(jì)總客房數(shù)量達(dá)到877間，與兩座航站樓緊密相連。
這個(gè)酒店不僅是離機(jī)場(chǎng)最近的酒店，在酒店大廳還可以直接辦理自主值機(jī)和行李托運(yùn)。
6問(wèn)從市區(qū)如何到機(jī)場(chǎng)？
答：布局在兩座航站樓之間，是9.8萬(wàn)平方米的綜合交通換乘中心 GTC ，涵蓋高鐵 時(shí)速350公里 、地鐵、個(gè)人捷運(yùn)系統(tǒng) PRT 及多種地面交通方式，通過(guò)立體化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)換、無(wú)縫換乘。通過(guò)高速小車(chē)行李系統(tǒng)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)首家可以在機(jī)場(chǎng)酒店和綜合交通換乘中心辦理行李托運(yùn)的機(jī)場(chǎng)，讓旅客真正實(shí)現(xiàn)輕松乘機(jī)。
7問(wèn)明年投運(yùn)后，成都將擁有雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)、天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)兩座機(jī)場(chǎng)，功能如何區(qū)分？
答：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)近期 到2025年 目標(biāo)是初步構(gòu)建形成銜接緊密、覆蓋廣泛、運(yùn)行高效的航班波，實(shí)現(xiàn)樞紐化運(yùn)行；遠(yuǎn)期 2035年 目標(biāo)是建成高效銜接的樞紐中轉(zhuǎn)網(wǎng)絡(luò)。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將不斷優(yōu)化國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化與周邊國(guó)家和地區(qū)的航線(xiàn)連接，同時(shí)繼續(xù)深入拓展遠(yuǎn)程國(guó)際航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，全力推動(dòng)建設(shè)成都國(guó)際航空樞紐。
一方面以“一帶一路”國(guó)家為重點(diǎn)，加密航班頻次，提升通達(dá)性與通暢性，服務(wù)出入境旅游發(fā)展需求；開(kāi)發(fā)中亞、東北亞等地區(qū)國(guó)際新航點(diǎn)，培育航空出行新需求，助力新興旅游市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。另一方面，突出西向南向門(mén)戶(hù)樞紐優(yōu)勢(shì)，增加歐美澳主要國(guó)家通航點(diǎn)，進(jìn)一步提高對(duì)歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的覆蓋。逐步加密遠(yuǎn)程航線(xiàn)航班，提升重點(diǎn)地區(qū)出行便利性。選擇性增加南美、非洲、中東等地區(qū)新航點(diǎn)，提高全球通達(dá)能力。
8問(wèn)都說(shuō)成都是擁有兩座4F等級(jí)機(jī)場(chǎng)的城市，這是什么概念？
答：4F級(jí)機(jī)場(chǎng)是機(jī)場(chǎng)等級(jí)中最高的一種。4F級(jí)機(jī)場(chǎng)代表可以起降各種大型飛機(jī)。
飛行區(qū)等級(jí)用數(shù)字+字母來(lái)表示，第一部分是數(shù)字，表示跑道長(zhǎng)度，“4”表示1800米以上。第二部分是字母，表示能起飛和降落的飛機(jī)的翼展和輪距，從A到F越往后越大。
9問(wèn)建設(shè)新機(jī)場(chǎng)，對(duì)于成都而言有什么意義？
答：建設(shè)以天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)為主樞紐的成都國(guó)際航空樞紐，將有力吸引全球和全國(guó)高端要素資源在成都廣泛匯聚，帶動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流、智能制造、總部經(jīng)濟(jì)等相關(guān)臨空產(chǎn)業(yè)在成都東部新區(qū)加快落地，促進(jìn)東西方文化在成都交匯融合，推動(dòng)成都構(gòu)建“空中絲綢之路”和“國(guó)際陸海聯(lián)運(yùn)”雙走廊，提升成都的全球影響力和吸引力，助推成都構(gòu)建立體全面開(kāi)放新格局，建設(shè)國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐城市。
10問(wèn)建設(shè)新機(jī)場(chǎng)，將如何服務(wù)區(qū)域發(fā)展？
答：天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于成渝之間，是集多種交通方式于一體的超大型綜合交通樞紐，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯。
航空運(yùn)輸是現(xiàn)代交通方式中最快速、最便捷的運(yùn)輸載體，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)將更有利于客流、物流、信息流進(jìn)出，成為成渝地區(qū)吸引全球高端資源集聚的戰(zhàn)略大通道，助力成渝地區(qū)塑造產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。
除了傳統(tǒng)航空經(jīng)濟(jì)區(qū)，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)四通八達(dá)的空鐵公多式聯(lián)運(yùn)體系，不僅可以帶動(dòng)航空經(jīng)濟(jì)延伸、培育新的臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)帶，還將有利于助推成渝城市相向發(fā)展。
東部新區(qū)位于成渝發(fā)展主軸，該區(qū)的建設(shè)將有助于推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的高質(zhì)量發(fā)展。天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)也將成為該雙城經(jīng)濟(jì)圈的重要交通樞紐，促進(jìn)其雙向發(fā)展和開(kāi)放。
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