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2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量7.4萬(wàn)噸北京倒數(shù)第六,低于重慶、上海

來(lái)源:767股票知識(shí)網(wǎng) 時(shí)間:2020-08-12 09:20:19 責(zé)編:767股票 人氣:
決策主力記者:李彪 決策主力編輯:陳星
8月10日,生態(tài)環(huán)境部發(fā)布《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào) 2020 》,公布了2019年全國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理情況。
《年報(bào)》顯示,移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源,是造成細(xì)顆粒物、光化學(xué)煙霧污染的重要原因,移動(dòng)源污染防治的緊迫性日益凸顯。
2019年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量初步核算為1603.8萬(wàn)噸,其中,顆粒物 PM 排放量為7.4萬(wàn)噸。
《767股票知識(shí)網(wǎng)》記者注意到,2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染物排放量中,PM排放量前三位的省份依次為山東、河北、河南。北京排名倒數(shù)第六位,PM排放量在直轄市中低于重慶、上海。

2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量7.4萬(wàn)噸北京倒數(shù)第六,低于重慶、上海
全國(guó)機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1604萬(wàn)噸
《年報(bào)》顯示,2019年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到3.48億輛,比2018年增長(zhǎng)6.4%。汽車保有量達(dá)2.6億輛,同比增長(zhǎng)8.8%。全國(guó)66個(gè)城市汽車保有量超過(guò)百萬(wàn)輛,30個(gè)城市超200萬(wàn)輛,其中,北京、成都、重慶、蘇州、上海、鄭州、深圳、西安、武漢、東莞、天津等11個(gè)城市超300萬(wàn)輛。
全國(guó)機(jī)動(dòng)車四項(xiàng)污染物排放總量為1603.8萬(wàn)噸,其中,一氧化碳 CO 、碳?xì)浠衔?HC 、氮氧化物 NOx 、顆粒物 PM 排放量分別為771.6萬(wàn)噸、189.2萬(wàn)噸、635.6萬(wàn)噸、7.4萬(wàn)噸。汽車是污染物排放總量的主要貢獻(xiàn)者,其排放的CO、HC、NOx和PM超過(guò)90%。
2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車氮氧化物排放中,汽車排放622.2萬(wàn)噸,占97.9%;低速汽車排放8.3萬(wàn)噸,占1.3%;摩托車排放5.1萬(wàn)噸,占0.8%。氮氧化物排放量前五位的省份依次為山東、 河北、河南、江蘇、廣東;
2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量中,汽車排放6.9萬(wàn)噸,占93.2%;低速汽車排放0.5萬(wàn)噸,占6.8%,顆粒物排放量前五位的省份依次為山東、河北、河南、廣東、江蘇。
值得注意的是,全國(guó)PM排放量排名中,北京排名倒數(shù)第六位,在直轄市中低于重慶、上海,略高于天津。
此外,在全國(guó)汽車一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩㈩w粒排放量中,柴油車排放的氮氧化物占汽車排放總量的80%以上,顆粒物占90%以上;而汽油車排放的一氧化碳占汽車排放總量的80%以上,碳?xì)浠衔镎?0%以上。
業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為,柴油車是造成霧霾、臭氧等大氣污染的重要排放源,尤其是對(duì)于城市而言,加強(qiáng)柴油車排放管理尤為重要。
去年重點(diǎn)區(qū)域發(fā)現(xiàn)561個(gè)黑加油站點(diǎn)
車用燃料是機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理的重要內(nèi)容,直接影響機(jī)動(dòng)車的實(shí)際排放。目前,全國(guó)范圍內(nèi)均已供應(yīng)符合國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油,柴油實(shí)現(xiàn)了車用柴油、普通柴油和部分船舶用油的“三油并軌”。
《年報(bào)》顯示,2019年,全國(guó)汽油消費(fèi)量12101.7萬(wàn)噸,同比下降4.3%;全國(guó)柴油消費(fèi)量15042.0萬(wàn)噸,同比下降3.5%。

2019年全國(guó)機(jī)動(dòng)車顆粒物排放量7.4萬(wàn)噸北京倒數(shù)第六,低于重慶、上海
2019年5月開始,生態(tài)環(huán)境部會(huì)同市場(chǎng)監(jiān)管總局、公安部、商務(wù)部,在京津冀及周邊“2+26”城市以及秦皇島、承德、張家口共31個(gè)城市258個(gè)縣區(qū)開展清潔車用油品強(qiáng)化監(jiān)督定點(diǎn)幫扶,采取“查黑—測(cè)油—溯源”方式,嚴(yán)查無(wú)證無(wú)照及證照不全違法加油站點(diǎn) 以下簡(jiǎn)稱黑加油站點(diǎn) ,抽檢合規(guī)加油站柴油質(zhì)量 檢測(cè)硫含量 ,追溯不合格油品來(lái)源。
《年報(bào)》指出,重點(diǎn)區(qū)域清潔車用油品強(qiáng)化監(jiān)督定點(diǎn)幫扶共排查發(fā)現(xiàn)1466個(gè)黑加油站點(diǎn)。其中,各地清理取締905個(gè),2019年,仍發(fā)現(xiàn)561個(gè)黑加油站點(diǎn)。從排查情況來(lái)看,河北省黑加油站點(diǎn)問(wèn)題較為突出,11個(gè)城市均發(fā)現(xiàn)了黑加油站點(diǎn)問(wèn)題,且黑加油站點(diǎn)數(shù)量最多,占黑加油站點(diǎn)總數(shù)的40%。
同時(shí),2019年共對(duì)11769個(gè)合規(guī)加油站進(jìn)行抽檢,共采集19552份柴油樣品。經(jīng)抽檢和復(fù)檢,發(fā)現(xiàn)644個(gè)合規(guī)加油站的873份柴油樣品硫含量超標(biāo),超標(biāo)加油站數(shù)量占加油站總數(shù)的5.5%,不合格樣品占抽檢樣品總數(shù)的4.5%。抽檢發(fā)現(xiàn)存在超標(biāo)問(wèn)題樣品平均超標(biāo)25倍,其中55個(gè)超標(biāo)100倍以上,最高的為滄州市黃驊市南排河鎮(zhèn)歧口津海加油站,超標(biāo)902倍。
生態(tài)環(huán)境部強(qiáng)調(diào),從超標(biāo)加油站省際分布情況看,河北省有560個(gè),占超標(biāo)加油站總數(shù)的87%,山東省48個(gè)、河南省22個(gè)、山西省8個(gè)、天津市5個(gè)、北京市1個(gè);從城市分布情況看,河北省張家口、秦皇島市超標(biāo)加油站比例最高,將近20%。經(jīng)對(duì)超標(biāo)加油站不合格柴油油品來(lái)源初步調(diào)查,不合格油品來(lái)源涉及9個(gè)省 市 、41個(gè)城市、194個(gè)企業(yè) 個(gè)人 。
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