事故中暫時(shí)不清楚是否有人員傷亡，起火的真實(shí)原因還暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)一步的消息，而特斯拉官方對(duì)此事也是保持沉默。

6月18日消息，有網(wǎng)友在社交網(wǎng)絡(luò)上爆料稱(chēng)，一輛特斯拉Model 3，在駕駛過(guò)程中突然自動(dòng)提速到127km/h，無(wú)法控制車(chē)速，并且剎車(chē)失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火。

從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，這輛特斯拉前部明顯發(fā)生過(guò)嚴(yán)重撞擊情況，起火處位于車(chē)輛內(nèi)部，前部行李艙沒(méi)有發(fā)生著火跡象。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天，濃煙滾滾，整車(chē)嚴(yán)重報(bào)廢。
事故中暫時(shí)不清楚是否有人員傷亡，起火的真實(shí)原因還暫時(shí)沒(méi)有進(jìn)一步的消息，而特斯拉官方對(duì)此事也是保持沉默。
在這之前曾有特斯拉車(chē)主曝光過(guò)Model 3類(lèi)似的事故，比如駕駛Model 3時(shí)，汽車(chē)無(wú)視前往橫倒在路中的大貨車(chē)，在未減速的情況下直接撞了上去。據(jù)悉，這輛Model 3在發(fā)生事故時(shí)疑似開(kāi)啟了自動(dòng)駕駛功能，不過(guò)車(chē)輛并未辨認(rèn)出前方躺倒的貨車(chē)，甚至差點(diǎn)撞上在車(chē)道旁綠化帶站立的行人（應(yīng)該是貨車(chē)車(chē)主）。在時(shí)速約110km/h的情況下，直線撞上了貨車(chē)車(chē)廂被動(dòng)停車(chē)。
據(jù)車(chē)主的現(xiàn)場(chǎng)描述，當(dāng)時(shí)特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛已經(jīng)開(kāi)啟，自己分了一下神，沒(méi)有及時(shí)注意到前方路況。但特斯拉自動(dòng)輔助駕駛也沒(méi)有探測(cè)到前方車(chē)輛，也沒(méi)有采取剎車(chē)減速措施，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
更早之前，美國(guó)康涅狄格州（Connecticut）警方曾在Facebook上表示，Model 3用戶在使用半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)時(shí)追尾了一輛公路巡邏車(chē)。司機(jī)聲稱(chēng)在碰撞發(fā)生前他正在使用自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并在照顧后座的狗。
值得一提的是，前不久外媒報(bào)道稱(chēng)，英國(guó)布萊克浦、現(xiàn)年43歲的杰森·圖亞塔拉（Jason Tuatara）駕駛著剛買(mǎi)僅僅一個(gè)月的新Model 3正倒車(chē)進(jìn)車(chē)庫(kù)時(shí)，自己的車(chē)子突然出現(xiàn)了方向盤(pán)脫落的情況。
幸運(yùn)的是，方向盤(pán)掉落時(shí)，他正在將車(chē)停進(jìn)車(chē)庫(kù)，速度并不快，緊急制動(dòng)后沒(méi)有發(fā)生進(jìn)一步的事故。從這位車(chē)主在社交網(wǎng)絡(luò)上曬出的圖片看，當(dāng)時(shí)方向盤(pán)脫落被他拿在手中，方向盤(pán)和車(chē)身之間只有線束連接。而當(dāng)天，他已經(jīng)駕駛著這輛車(chē)行駛了20英里（約合32公里）。
據(jù)車(chē)主稱(chēng)，特斯拉證實(shí)方向盤(pán)沒(méi)有通過(guò)螺栓固定在車(chē)身上，同時(shí)正在調(diào)查生產(chǎn)中發(fā)生的情況，英國(guó)Driving and Cecile代理商也在進(jìn)行全面調(diào)查。此前特斯拉就多次被媒體曝出過(guò)裝配及生產(chǎn)工藝方面不夠精細(xì)，存在生產(chǎn)制造缺陷問(wèn)題。

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