雷帝網(wǎng) 樂(lè)天 6月16日?qǐng)?bào)道
自6月10日宣布以3.795億美元收購(gòu)NEVS剩余股權(quán)后，恒大健康股價(jià)開(kāi)啟了一輪上漲模式。
昨日，恒大健康股價(jià)蹊蹺上漲37%，市值更是達(dá)到845億港元。僅僅3個(gè)交易日，恒大健康市值累計(jì)上漲超過(guò)50%，市值暴漲近300億港元。
據(jù)恒大健康的規(guī)劃，旗下第一款車(chē)「恒馳1」計(jì)劃于2020年亮相，恒馳全系列產(chǎn)品將從2021年陸續(xù)實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)；廣東、上海生產(chǎn)基地將于2020年下半年竣工，2021年投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬(wàn)輛。

市場(chǎng)炒作的熱點(diǎn)是，特斯拉目前在中國(guó)投產(chǎn)量只有萬(wàn)輛規(guī)模，短期內(nèi)市值如此高，恒大旨在成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，首期規(guī)劃總產(chǎn)能100萬(wàn)輛，未來(lái)發(fā)展更值得期待。

甚至隨著恒大造車(chē)的進(jìn)程加速，新能源汽車(chē)將逐步成為公司的業(yè)務(wù)主力，不排除未來(lái)“恒大健康”有更名為“恒大汽車(chē)”的可能。
不過(guò)，從未造過(guò)車(chē)的恒大健康自身的銷(xiāo)售量預(yù)期這么高，但恒大汽車(chē)還遠(yuǎn)未量產(chǎn)，年量產(chǎn)20萬(wàn)輛更是顯得夢(mèng)幻一般。要知道特斯拉在華單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，已經(jīng)逍遙領(lǐng)先造車(chē)新能源勢(shì)力了。
且年報(bào)顯示，恒大健康自身債務(wù)很高，恒大健康2019年?duì)I收為56.36億元，上年同期為31.33億元；經(jīng)營(yíng)虧損為21.16億元，上年同期利潤(rùn)為3.97億元。

恒大健康2019年年內(nèi)虧損為49.47億元，上年同期虧損為14.28億元，虧損擴(kuò)大最大的原因是，計(jì)入了財(cái)務(wù)費(fèi)用22.24億元，上年同期僅計(jì)入4.71億元。
于2019年12月31日，恒大健康借款、融資租賃、租賃負(fù)債及來(lái)自股東貸款為628億元，上年同期僅為149.16億元。恒大健康資產(chǎn)負(fù)債比率高達(dá)67.26%。
恒大健康自身的負(fù)債之高，超乎外界想象，如何化解債務(wù)危機(jī)，也是恒大健康需要解決的問(wèn)題。
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