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「股票新手」民航局調整國際客運航班:下周起日均入境約4700人,保持通航的23國每周最多增加44個航班
為繼續做好疫情防控工作,同時便利國際人員往來,中國民航局對國際客運航班數量進行調整,日均入境人數從下周一起將達到約4700人。
6月4日,中國民航局發布《民航局關于調整國際客運航班的通知》 以下簡稱《通知》 ,自6月8日起對現行國際客運航班“五個一”措施進行調整。
民航局運輸司相關負責人稱,按照3月26日以來每周實際執行率75%測算,每周實際航班量約為150班,實際增加50班;預計每周航空口岸入境人數約33000人,平均每日入境人數約4700人。
有業內專家告訴《767股票知識網》記者,在國際疫情仍不明朗的情況下,遏制境外疫情通過航空口岸輸入的風險仍然比較大,但對于一些經貿往來密切、輸入病例較少的國家,航線管控有序放開也勢在必行。
37個口岸城市納入接收國際航班名單
自3月13日世界衛生組織宣布新冠肺炎疫情大流行以來,為堅決阻遏疫情輸入性風險高發態勢,民航局根據國務院聯防聯控機制工作要求,于3月26日發布《關于疫情防控期間繼續調減國際客運航班量的通知》,要求中外航空公司國際客運航班按照“一司一國一線一周一班”的方式來運營,即“五個一”措施。
民航局運輸司相關負責人介紹,疫情發生前,共有30家國內航空公司和123家外國航空公司執飛至我國的國際客運航班。疫情發生后,有11家國內航空公司和95家外國航空公司因疫情暫停執飛我國的國際客運航班。
“五個一”措施實施后,這11家國內航空公司和95家外國航空公司未被允許參與運營“五個一”航班,參與“五個一”航班運營的有國內19家航空公司和28家外國航空公司,我國國際客運航班每周134班,入境旅客從日均2.5萬人以上降至3000人左右,從源頭上最大限度遏制了境外疫情通過航空口岸輸入的風險,為我國疫情防控取得階段性成果發揮了重要作用。
《通知》要求,已列入民航局3月12日官網發布的“國際航班信息發布 第5期 ” 以下簡稱“第5期” 航班計劃的中外航空公司可以上述航班計劃為基準,繼續按照以下原則執行自/至中國的國際客運航班:國內每家航空公司經營至任一國家的航線只能保留1條,每條航線每周運營班次不得超過1班;外國每家航空公司經營至我國的航線只能保留1條,每周運營班次不得超過1班。上述航線航班可在本公司經營許可范圍內調整境內外航點。
《767股票知識網》記者查閱發現,“第5期”航班計劃共涉及591條國際航班計劃,其中,國航、南航等國內航空公司至多個國家的航線有多條,韓亞航空、馬來西亞國際航空有限公司等外國航空公司也經營了多條至我國的航線。
《通知》要求,自2020年6月8日起,所有未列入“第5期”航班計劃的外國航空公司,可在本公司經營許可范圍內,選擇1個具備接收能力的口岸城市,每周運營1班國際客運航線航班。
同時,民航局公布的《具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單》顯示,北京、廣州、上海等37個口岸城市被納入進來。
下周起平均每日入境人數約 4700人
此次國際客運航班調整后,航空公司、航班量和入境人數將發生什么樣的變化,這是社會最為關心的內容。
對此,民航局運輸司相關負責人指出,此次調整主要涉及前期暫停執飛我國客運航班的95家外國航空公司。調整后,這些航空公司可以按照“五個一”措施原則,在本公司經營許可范圍內,選擇1個具備接受能力的口岸城市每周運營1班國際客運航班。
由于沙特、意大利、奧地利、匈牙利、朝鮮、蒙古、以色列、阿曼、土耳其、格魯吉亞、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、馬爾代夫、毛里求斯、印尼等國家仍實施行政停航或限飛禁令,上述國家的31家外航可能暫時無法恢復至華國際航班。
按照3月26日以來每周實際執行率75%測算,每周實際航班量約為150班,實際增加50班;預計每周航空口岸入境人數約33000人,平均每日入境人數約4700人。
民航局運輸司相關負責人強調,國際客運航班調整后,預計目前保持通航的23個國家44個航空公司每周最多增加航班44班。預計恢復通航的阿爾及利亞、阿富汗、阿塞拜疆、哈薩克斯坦、卡塔爾、肯尼亞、盧旺達、馬達加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文萊、烏克蘭、伊拉克、伊朗、越南等16個國家的20家航空公司,每周最多增加航班20個。
同時,《通知》中指出,在風險可控并具備接收保障能力的前提下,可適度增加部分具備條件國家的航班增幅。
民航局運輸司相關負責人解釋,主要包括以下四種情況:
一是迄今向我輸入病例較少且同我經貿往來密切的國家;
二是綜合考慮我海外公民較多、剛性回國需求強烈的國家;
三是滿足遠端防控措施,可有效降低前端疫情輸入風險的國家;
四是境內外有復工復產需要、已同我國建立“快捷通道”的國家。
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