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[股票散戶群]成都市商務局局長張金泉:川渝自貿區合作,核心是改革試驗系統集成

來源:767股票知識網 時間:2020-05-25 13:47:29 責編:767股票 人氣:
決策主力記者:楊棄非 決策主力編輯:王可然
第三批自貿區掛牌已滿3周年。商務部自貿區港司司長唐文弘近日指出,7個自貿試驗區圍繞戰略定位和發展目標深入開展制度創新,7個總體方案確定的1055項試點任務已基本實施,累計向全國復制推廣137項制度創新成果,較好實現預期目標。
自貿區下一步怎么走?同屬第三批的四川、重慶自貿區開啟一項新探索——在成渝地區雙城經濟圈建設目標下,打造川渝自貿試驗區協同開放示范區,推進通關一體化。
“目前,對自貿區提出協同開放要求主要是在川渝地區。”近日,成都市商務局局長張金泉指出。如何實現這一要求?張金泉認為,關鍵是形成兩地自貿區系統集成,提升改革試驗效率。“重慶有141項改革試驗任務、四川有159項,其中有很多是相同的——比如放管服改革,也有一些差異化任務。打造協同開放示范區,實際上就是要求兩地通過協同方式形成改革鏈條,核心是實現改革試驗系統集成。”他說。
自貿區正走向綜合改革
去年,國務院批復新設山東、江蘇等6個自貿試驗區。經過6年發展,全國自貿區“1+3+7+1+6”的雁陣格局初步形成。
自貿區“朋友圈”擴大,也意味著改革領域進一步拓展。在張金泉看來,一個表現是,自貿區建設從“點狀突破”向“以點帶面”推進,形成全面立體開放新格局。“原來只有一、兩個的時候,相當于盆景,現在從一、兩朵花推進到10多朵,下一步就會涉及一些綜合改革。”他說,“全國百花齊放,整體開放水平和能力就提升了。”
從另一個角度來看,隨著改革步入深水區,過去各自為陣、小而全的改革,正面臨成本升高、增速下降問題,“集成改革”勢在必行。從這個意義上來說,川渝自貿區協同開放示范區建設恰逢其時。
“就像生產鏈條一樣,改革也是一項‘鏈條式’工程。”在張金泉看來,系統化、集成化改革,不僅能有效提升改革效率,還能使改革紅利盡快得到落實,實現改革成果優化、固化,盡快推廣實施。
在新政策利好下,川渝有望率先對改革系統集成展開探索試驗。張金泉指出,對于國家賦予的改革試驗任務,川渝可以通過建立機制,互相分工合作,從而形成制度創新組合。通過建立機制,雙方互相響應、成果共享、形成聯動。
張金泉也強調,改革是手段,不是目的。作為高質量發展的重要手段和關鍵一招,改革不能為了改革而改革,而是對與高質量發展、高水平開放不一致的做法、規則、標準、制度的改革。其最終目的是,通過打開國際國內兩個市場,提高要素在全球的配置能力,增強中國經濟全球影響力。
四川開放需提升服務業
那么,對四川來說,新一輪以開放促改革、促發展的重點在哪里?
“中國加入WTO以后,制造業開放水平與世界經濟體之間差距已經大大縮小。擴大開放的下一步主要還是在服務業,難點在服務業、希望和機會也在服務業。”張金泉說,“未來西部新一輪開發開放中,最大的利好也在服務業。”
發展服務業不僅是產業升級方向,也是城市提升能級重要抓手。張金泉特別提到,成都目前建設踐行新發展理念的公園城市示范區,不僅需要生產性服務業支撐產業鏈融入全球,更需要生活性服務業吸引高端人才、優質資本和生產要素。“打造公園城市不只是栽樹,核心是要有良好的生活環境,生活配套便利、居家成本低,這個地方就能吸引人才、吸引技術、吸引資本,最終是以人為本的理念。”他說。
換句話說,“四川開放需要在服務業領域做文章”。但中西部地區開放水平和能級不夠高,短板也正是服務業。
張金泉曾對成都服務業開放現狀進行分析研究。他發現,造成四川發展不充分不平衡的根源在于開放發展的不充分不平衡,而在服務業上,作為“主干”城市的成都仍然存在短板。比如,與北上廣深等第一方陣相比,開放程度不高,在金融、科技、文旅、健康、商務等現代服務業上市場準入不足、放權賦能不夠。此外,國際樞紐通道功能也存在提升空間。
基于此,在成渝相向發展趨勢下,成都需要大力推動天府新區和東部新區建設,加快布局建設一批重大功能性設施和產業開放載體;同時,進一步擴大服務業開放試點、打造國家級高端開放平臺。
今年初,有關打造中日 成都 城市建設和現代服務業開放合作示范項目的消息傳出。張金泉透露,目前,成都在加強和日本工商界文化旅游、生態環保、建筑文化、創意等領域的全方位協作聯系,推動雙邊互利合作項目落地。
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