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[現在股票多少點]“明白賺錢大方分紅”廈門象嶼別再騷了
表哥有好幾個好朋友是東北人,有個私交很好的分公司同事在福州。
說這句話的意思是,表哥沒有地域歧視。
但,投資市場上有兩個地域風險比較大,一是投資不過山海關,二是投資要謹慎對待福建公司。
你看,這不打臉了,還是歧視胡建人。我又不是廣東人,歧視胡建人干嘛。
兩年前,表哥就開始質疑一家福建的上市公司,銷售額高達2000億的廈門象嶼。
當然了,得到的評價是既不懂業務,也不懂財務,對這種評價已經習慣了。
就在剛剛,樂視網啟動退市流程,時間終于證明財務大佬劉姝威的先見之明。
對于廈門象嶼的質疑,兩年過去了,公司雖然沒有什么一飛沖天的驚人業績,但也是穩健發展,沒有暴雷啊?
是不是又打表哥的臉了?
數據表哥讀完公司2019年的年報,卻認為公司可能快撐不住了。
廈門象嶼的財務報表里,藏著什么異常呢?
一、
高昂的資金成本,不能承受之重
2019年年報顯示,公司實現營業收入 2724.12 億元,同比增長 16.41%;歸屬于上市公司股東的凈利潤 11.06 億元,同比增長 10.84%。
雖然營收直奔3000億,但公司的毛利率只有3%,凈利率更是低到0.54%,一不留神就到了虧損的邊緣。實事求是的講,公司賺的錢,還不夠還利息的。
公司在2019年,利息支出高達10.98億,幾乎和歸母凈利潤持平。
在表哥的預警體系里,利息支出超過凈利潤的10%就需要引起重視,超過30%就可以逃離了,幾乎年年都接近100%的,很可能過幾年就扛不動了。
這說明公司借來的錢周轉效率不高,錢生錢的能力不強,拆了東墻補西墻,早晚會堵不住窟窿。
數據表哥對比了公司近年來的財務費用和凈利潤,發現年年如此。鮮明的數字對比,說明了公司多年來辛苦打拼的真實目的:要么是給銀行打工的,要么是掏空投資者腰包的。
你信哪個?
二、
供應鏈企業的幻象
有人說,表哥不懂供應鏈企業。高周轉、低毛利是供應鏈企業的共性。
表哥表示笑而不語,當年倒單子做大銷售額的時候,嘲笑表哥的選手可能還沒畢業呢。
什么叫倒單子?
為了做大營業額,通過拐彎抹角的親朋好友,做一筆筆“虛假”的銷售,之所以虛假,是因為這筆銷售沒有實物流通,只是發票過了一圈,所以毛利極低。
為了能夠方便倒單子,設立幾個參股公司,再通過參股公司對外投資N個子公司,這些子公司參股比例比較低,不需要體現為關聯交易。資金繞來繞去,形成龐大的倒單子產業鏈。
于是,表哥打開了天眼查,想看看廈門象嶼的關聯方。
瞎眼了。
并不是說關聯方多了不好,只是說,如果一家公司關聯方太多了,業績造假關聯方利益輸送的風險就會加大。
有句俗話說得好,只有破車才需要那么多備胎。
一項供應鏈業務,公司幫客戶把貨物從廠家運到銷售網點,應該按什么標準入賬呢?
有兩個選擇:
一是供應鏈企業表示,這些貨物算我買的,然后賣給下家,整個銷售額都算我頭上。很多追求營業額的供應鏈企業都是這么核算,導致毛利和凈利潤極低。本質上是因為這些貨物壓根不是公司的產品,提供的服務才是,所以這種核算方式雖然會計準則允許,但實際上并不合理。
二是客戶比較強勢,比如小米和怡亞通,怡亞通也是一家供應鏈企業,是小米的合作伙伴。小米不會給對方開銷售票,怡亞通只能按運費計入收入。這種核算模式符合真正的業務邏輯,毛利率和凈利率都比較高,但是銷售額明顯就降下來了。
比如公司運輸100萬的貨物,最終收1萬塊的服務費,前者銷售額是101萬,后者銷售額是1萬。
這就是廈門象嶼2700億銷售額的本質。
參考物流公司的15%-20%的毛利率,倒推廈門象嶼“真實”的營業收入,大概是400-500億的水平,凈利潤率3%左右,這就比較符合正常業務邏輯了。
當然,可以繼續批評表哥不懂供應鏈,但是不能否認,無論任何企業,賺錢是企業存在的價值和意義所在。上市公司不賺錢,敢明著說的,只有賈躍亭。
為了維持所謂的供應鏈業務,公司預付款項高達83億,一季報更是突破百億大關,高達152億。
硬扛著資金周轉壓力貸款墊資給客戶服務,頂著巨大的壞賬風險,只賺0.54%的辛苦費,這樣的商業模式,真的可以嗎?
三、
現金流量表里的假象
2018年分析廈門象嶼的時候,表哥主要依據是公司的經營性現金流量凈額經常為負數。
結果,為了打表哥的臉,2018年年報出來后,經營性現金流量凈額為正數,2019年,繼續為正數。
是公司的核心業務有了好轉了嗎?
放心,不會的。
只要利息支出一天不下降,公司的經營性現金流就一天不可能好轉。
道理很簡單,你的房貸月供比你工資都高的時候,當你有錢了是先消費還是先還賬?
那么,公司的現金流量表上的經營性現金流好轉是怎么回事?
這就是備胎多的好處了。
正常情況下,經營性現金流量凈額好轉后,公司會拿錢償還金融機構借款,導致籌資性現金流變好。同時,公司會合理的把控投資性現金流。
但廈門象嶼的經營性現金流量凈額增加多少,投資性現金流量凈額就會減少多少。
為什么?
因為這是很多福建籍企業常玩的把戲。
這些現金流大概率是通過繁雜的關聯企業流進來的,它最終必然要有個通道流出去。
2018、2019兩年,公司投資性現金流量凈額為-56億,同期經營性現金流量凈額為+60億,這兩個數字非常接近,是巧合嗎?
當然不是。
公司的投資性現金流支出,主要不是投資在建工程、構建固定資產、購買子公司,而是買理財。
你能想象嗎?
一家利息比凈利潤還高的企業,還有閑錢去買理財,為了幾千萬的利息收入,放任十個億的利息支出不去還?!
不合常理必有妖。
年報顯示,這些理財并不是從工農中建等大行買的,而是哈爾濱、廈門等地的農村商業銀行,象嶼金控等民間借貸機構,更有趣的是,這些農村商業銀行和象嶼金控均有廈門象嶼參股!
2019年理財收益甚至是負數,把2018年的理財收益都吞掉了。
整個資金周轉鏈呼之欲出。
通過象嶼控制的金融機構,把資金給各備胎采購象嶼的服務,然后象嶼通過購買理財的形式再把窟窿填上。
投資性現金流量凈額的負數,轉換成了經營性現金流量凈額的正數。能修飾現金流量表的,都是真·高手。
完美。
四、
資金壓力有多重?
3月6日,公司發布了一則公告,對當前的借款情況進行了說明。
1、截至2019年12月31日,公司未經審計凈資產數額為217.90億元人民幣,未經審計借款余額為168.84億元人民幣,截至2020年2月29日,公司未經審計借款余額為325.16億元人民幣,較上年末累計新增借款156.31億元人民幣,占上年末未經審計凈資產的71.74%。
2、其中銀行貸款。
截至2020年2月29日,公司通過商業銀行等金融機構較上年末累計新增銀行借款115.31億元人民幣,占上年末未經審計凈資產的52.92%。
3、其中債券、債務融資工具
截至2020年2月29日,公司通過新發行公司債券和債務融資工具較上年末累計新增借款41億元人民幣,占上年末未經審計凈資產的18.82%.
也就是說,公司7成凈資產是各種借款。一季報顯示,公司還在瘋狂的借錢… …
那么問題來了,公司的備胎們,還能撐多久呢?
-END-
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