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“叫板”特斯拉 比亞迪與華為合作了一輛網(wǎng)紅車
據(jù)悉,華為有望在今年推出一種技術(shù)系統(tǒng),可使駕車者在汽車的數(shù)字儀表板上使用手機(jī)中的導(dǎo)航助手。值得關(guān)注的是,華為的HiCar平臺(tái)將允許用戶使用手機(jī)操作車輛的空調(diào)和車門,同時(shí)提供防止撞車的功能。
據(jù)此前報(bào)道稱,2019年8月,華為對(duì)外發(fā)布的《HUAWEI HiCar生態(tài)白皮書(shū)》指出,HiCar讓手機(jī)、汽車以及更多智能設(shè)備具備了互聯(lián)互通的能力。華為方面表示,HiCar可以利用移動(dòng)設(shè)備的5G網(wǎng)絡(luò)能力加強(qiáng)車機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互能力。HiCar能夠接入華為在AI、語(yǔ)音、計(jì)算機(jī)視覺(jué)等方面的能力;同時(shí)調(diào)用車速、方向盤轉(zhuǎn)角、擋位模式、汽車環(huán)境光傳感器在內(nèi)的車身數(shù)據(jù)以及實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、車窗、喇叭等車身部件的控制。
此外,華為還在開(kāi)發(fā)5G汽車通信設(shè)備和專門用于自動(dòng)駕駛的云計(jì)算服務(wù)。
具體來(lái)看,HiCar通過(guò)分布式設(shè)備互聯(lián)技術(shù)、設(shè)備硬件資源能力互助和應(yīng)用服務(wù)共享技術(shù),構(gòu)建了一個(gè)開(kāi)放的平臺(tái)解決方案。值得關(guān)注的是,Hi-Car提供了兩個(gè)重要的開(kāi)放能力:一是移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用和服務(wù)接入開(kāi)放能力,華為給手機(jī)應(yīng)用提供了HiCar Kit開(kāi)放能力,方便手機(jī)應(yīng)用接入支持HiCar,使其無(wú)感地使用汽車的共享設(shè)備資源和數(shù)據(jù);二是汽車設(shè)備硬件接入開(kāi)放能力,華為為汽車硬件廠商提供了HiCar SDK開(kāi)放能力,方便汽車硬件接入支持Hi-Car。
今年4月8日,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示,“未來(lái)很多汽車產(chǎn)品,包括國(guó)內(nèi)和國(guó)外的汽車品牌,都會(huì)集成華為的HiCar解決方案,實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車載屏幕、攝像頭等互聯(lián)互通。”
目前,華為HiCar生態(tài)合作伙伴已經(jīng)超過(guò)30家汽車廠商,包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經(jīng)加入,合作車型超過(guò)120款。而作為華為整體智能汽車解決方案的HiCar系統(tǒng)已進(jìn)入最后調(diào)試階段,支持車型今年有望推向市場(chǎng),而華為入局也將推動(dòng)國(guó)內(nèi)智能汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)跨越式發(fā)展。
據(jù)趙長(zhǎng)江透露,比亞迪的新能源旗艦轎車大概率是有望于6月份推出的全新產(chǎn)品——漢,新車軸距達(dá)到2920毫米,并搭載比亞迪最新的刀片電池,最高續(xù)航達(dá)到605公里。由此來(lái)看,華為HiCar系統(tǒng)或?qū)⒃诒葋喌蠞h上搭載。
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