決策主力編輯：王曉波
據“深圳發布”微信工號5月7日消息，5月6日，全國首臺中心螺機式土壓/TBM雙模盾構“初心號”在深圳地鐵14號線布吉站—石芽嶺中間風井區間完成模式轉換，這也是國內該類型盾構機首次進行并成功完成洞內模式轉換。
5月6日，深圳地鐵14號線“初心號”雙模盾構機完成模式轉換 14號線為地鐵快線，將采用自動化無人駕駛技術，計劃2022年通車，屆時，市民可乘地鐵直達坪山。
地鐵14號線是深圳“東進戰略”的主要交通線，起自福田中心區崗廈北樞紐，經羅湖區、龍崗區，止于坪山沙田站。線路全長約50.34公里，設站17座，車輛停車場及車輛段各1座。全線采用自動化無人駕駛技術，最高設計速度為120公里/小時。
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