2020年5月2日晚21：00通過(guò)網(wǎng)絡(luò)守護(hù)電腦旁，期待2020年巴菲特股東大會(huì)，這是伯克希爾有史以來(lái)現(xiàn)場(chǎng)參與人數(shù)最少的一次股東大會(huì)。

娛樂(lè)雙黃彈巴菲特和芒格首次“解體”，畢竟芒老今年已經(jīng)96歲了，出于身體和旅途的原因未能來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，但這絲毫不影響伯克希爾股東大會(huì)的對(duì)全球投資人的興趣。
今年的股東大會(huì)有別于往年，首次采用線上直播模式，這個(gè)模式讓巴菲特一躍成為了“網(wǎng)紅主播”。
今日不講股東大會(huì)，聊一聊巴老交易航空股的過(guò)程。

巴菲特抄底失敗
2020年2月27日，美股大跌，巴老買入97.6萬(wàn)股達(dá)美航空，均價(jià)為46.4美元。
買后，股價(jià)一路下跌。
2020年4月1日和4月2日完成了6筆減持交易。以22.96-26.04美元合計(jì)減持達(dá)美航空近1300萬(wàn)股。
表面看確實(shí)是抄底失敗，但細(xì)心的投資者看到數(shù)量的時(shí)候就全都明白啦，2月27日買入的只有97.6萬(wàn)股，而4月1日、4月2日賣出的是1300萬(wàn)股。
這說(shuō)明啥，抄底只是個(gè)幌子，真正目的就是想出貨。
為何要抄個(gè)底呢？

我的理解是買賣股票需要兩方交易，別人手里的股票再好，沒人賣，你也買不到；同樣的道理，你手里的股票不好，你想賣，沒人買是一個(gè)意思。
機(jī)構(gòu)在建倉(cāng)和割肉時(shí)，經(jīng)常會(huì)玩一些小手段，來(lái)誘惑韭菜反向操作，比如建倉(cāng)時(shí)誘惑韭菜割肉，出貨時(shí)誘惑韭菜抄底。
像巴老這次出貨之前用小資金抄個(gè)底，大概就是這樣操作，韭菜看到巴菲特抄底了，于是紛紛跟上，這樣人家就可以趁機(jī)出貨了。
所以，巴老這種高買低賣操作，實(shí)際可能正是執(zhí)行賣出的計(jì)劃。
巴菲特抄底失敗告訴我們什么？
1、賣出航空股，至少對(duì)當(dāng)前的投資大環(huán)境是擔(dān)憂的。
現(xiàn)階段仍不長(zhǎng)期看好航空股，航空業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)息息相關(guān)。經(jīng)濟(jì)不景氣，坐飛機(jī)的人少，對(duì)旅游、貿(mào)易、物流等行業(yè)影響很大。
2、價(jià)值投資不是長(zhǎng)期一直持有。
巴老用自己的親身經(jīng)歷告訴我們，價(jià)值投資不僅僅是買入相對(duì)低價(jià)格并持有，而是需要對(duì)行情或持倉(cāng)不斷地進(jìn)行審視，一旦發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)了，要果斷地止損。
股神與韭菜的區(qū)別就在這里，該加倉(cāng)加倉(cāng)、該止損止損，永遠(yuǎn)都是賠少賺大。
一個(gè)敢于認(rèn)錯(cuò)的價(jià)值投資者，最終有可能會(huì)變成偉大的價(jià)值投資者；一個(gè)死不悔改的價(jià)值投資者，最終很容易變成破產(chǎn)的價(jià)值投資者。
難道你連認(rèn)錯(cuò)的勇氣都沒有嗎？那就去聽聽梁靜茹的歌。
所以多多看看書，多學(xué)習(xí)基本的理財(cái)知識(shí)，不要啥也不懂，就直入股市當(dāng)韭菜。
小插曲:
1、巴菲特年輕的沒有被關(guān)注，他認(rèn)為3次投資航空股失敗屬于正常操作。只是現(xiàn)在出名了，這種事件就會(huì)被放大。雖然價(jià)值投資的本質(zhì)是股票價(jià)格低于股票價(jià)值，但并不是買入就高枕無(wú)憂了。芒格甚至開玩笑問(wèn)巴菲特為啥要投資航空股，巴菲特喝了一口可樂(lè)淡定的說(shuō)便宜唄！
2、巴菲特之前一直說(shuō)不了解的行業(yè)不投資，譬如科技股，但是伯克希爾仍然買了IBM；最近又買了亞馬遜。
所以，人無(wú)完人，價(jià)值投資的理念原來(lái)是不變，變的只是能力圈，我們還是要不斷學(xué)習(xí)，不斷迭代投資方法。
今年的行情，歷史不曾有過(guò)。我們不但要適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境，更要有新的投資方法為之對(duì)抗。

寫在最后：
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