4月29日晚間，三大航相繼發(fā)布了2020年一季度報告。數(shù)據(jù)顯示，受疫情影響，南航、東航、國航一季度分別凈虧損52.62億、39.33億、48.05億，合計凈虧損140億元，比上年同期的下降幅度均超200%。同期京滬高鐵發(fā)布的報告顯示，一季度營收51.45億元，同比下降35.75%，歸屬于上市公司股東的凈利潤3.24億元，下降86.33%。
今年1月下旬以來，新冠肺炎疫情導(dǎo)致航空需求銳減，對全球航空公司業(yè)績均帶來直接沖擊。此前民航局曾預(yù)測，今年前兩個月，民航全行業(yè)虧損175.8億元。2月，行業(yè)共虧損245.9億元，其中，航空公司虧損209.6億元，創(chuàng)單月虧損最大記錄。民航局也會同國家有關(guān)部門出臺了一攬子優(yōu)惠政策。

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營收方面，報告期內(nèi)，南航營收211.4億元，同比下降43.82%；東航營收154.54億元，同比下降48.58%；國航營收172.56億元，同比下降46.99%。以東航為例，據(jù)統(tǒng)計，一季度共運輸旅客1370.28 萬人次，同比減少57.06%；客座率67.77%，同比下降14.89個百分點。
南都現(xiàn)金流方面，一季度，南航、東航、國航經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為-82.38億、-61.26億、-87.17億元，分別比上年降低261.94%、214.83%、246.86%。南航表示，“因主營收入減少及退票增加，銷售商品、提供勞務(wù)收到的現(xiàn)金同比下降58.55%，因期收到的政府補助增加，收到的其他與經(jīng)營活動有關(guān)的現(xiàn)金增加50.87%。”國航也表示，受疫情防控期間相關(guān)支持性政策影響，“其他收益”近10億，同比增加41.92%。另外，東航財報還提到，由于公司為維持現(xiàn)金流穩(wěn)定，加快融資步伐，籌資活動現(xiàn)金流凈額增長446.46%。
截至目前，我國整體疫情控制情況呈現(xiàn)向好趨勢，國內(nèi)多個省市采取差異化的復(fù)產(chǎn)復(fù)工政策，境內(nèi)的航空客運需求出現(xiàn)一定程度恢復(fù)。據(jù)民航局近期統(tǒng)計，4月15~21日民航日均運輸旅客已恢復(fù)至53.09萬人次，約為去年同期水平的30.5%，日均飛行班次6993班，約為去年同期水平的44.2%。
南航、東航均在財報中說明，鑒于疫情發(fā)展的不確定性及對民航運輸業(yè)的嚴重影響，預(yù)計2020年上半年的經(jīng)營業(yè)績將受到較大不利影響。國航表示，若疫情對全球航空業(yè)的影響延續(xù)至下一報告期，則預(yù)計本集團年初至下一報告期末業(yè)績將受到重大影響。京滬高鐵稱，隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，旅客發(fā)送量呈現(xiàn)回升態(tài)勢，但是與上年同期相比，公司年初至下一報告期期末的累計凈利潤仍可能會有較大幅度下降。
采寫：南都

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