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繼子公司喜游國旅失控之后，深企騰邦國際又添新麻煩——被債權(quán)人申請破產(chǎn)清算。如破產(chǎn)清算申請被法院受理，騰邦國際將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序，存在被宣告破產(chǎn)及終止上市的風(fēng)險。同時，因子公司喜游國旅失控，騰邦國際收到深交所關(guān)注函，被質(zhì)疑是否真正對喜游國旅實(shí)現(xiàn)控制。
作為旅業(yè)龍頭的騰邦國際主要圍繞“旅游+互聯(lián)網(wǎng)+金融”構(gòu)建大旅游生態(tài)圈，曾被稱為“中國商業(yè)服務(wù)第一股”。但公司在上市后，經(jīng)過近幾年的廣泛收購擴(kuò)張，去年因債務(wù)無法兌付，違約被執(zhí)行。負(fù)面連連、股價低迷的同時，多位高管連續(xù)離職。在疫情對旅游業(yè)造成沖擊的當(dāng)下，騰邦一季度業(yè)績慘淡。
3億元貸款還不上遭遇破產(chǎn)清算申請
4月21日晚間，騰邦國際發(fā)布公告稱，收到深圳市中級人民法院通知，公司債權(quán)人中信銀行深圳分行申請對騰邦國際破產(chǎn)清算。騰邦國際已向法院提交異議書，目前正積極與債權(quán)人進(jìn)行溝通。
公告顯示，2018年7月17日，中信銀行深圳分行與騰邦國際簽訂《綜合授信合同》及補(bǔ)充協(xié)議，綜合授信人民幣3億元，期限自2018年7月17日起至2019年7月4日止。上述合同簽訂后，中信銀行深圳分行合計向騰邦國際發(fā)放14筆流動資金貸款人民幣3億元。但截至公告日，貸款本金及相應(yīng)的利息和罰息均未歸還。
被債權(quán)人申請破產(chǎn)清算，上市公司何去何從？騰邦國際表示，公司破產(chǎn)清算申請是否被法院受理仍存在重大不確定性，如果申請被受理，公司將進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。公司將存在被宣告破產(chǎn)及終止上市的風(fēng)險。如果被宣告破產(chǎn)，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，騰邦國際股票也將被終止上市。
同時，騰邦國際也指出，在法院受理破產(chǎn)清算申請前，不排除中信銀行深圳分行因債權(quán)到期無法受償，通過訴訟、仲裁等方式主張權(quán)利，甚至對公司資產(chǎn)、銀行賬戶等進(jìn)行查封凍結(jié)，乃至對公司資產(chǎn)進(jìn)行拍賣處置。如果出現(xiàn)上述情況，騰邦國際經(jīng)營將受到嚴(yán)重負(fù)面影響。

疫情沖擊旅游市場騰邦一季度業(yè)績慘淡
受疫情影響，4月20日，國家民航局表示已下發(fā)通知，要求國內(nèi)航空公司自4月16日起暫停各銷售代理企業(yè)的國際機(jī)票代理權(quán)，全部國際機(jī)票必須通過直銷渠道進(jìn)行銷售。此前，中國旅游研究院院長戴斌透露，預(yù)計今年一季度，國內(nèi)旅游人次會出現(xiàn)56%的負(fù)增長。
公開資料顯示，騰邦國際業(yè)務(wù)涵蓋旅游度假、航空運(yùn)營、商旅管理、金融服務(wù)四大板塊，其中機(jī)票代售是其占比較大的主營業(yè)務(wù)之一。2019年8月8日，騰邦國際因欠款2.17億元，已被國際航空運(yùn)輸協(xié)會終止客運(yùn)銷售代理權(quán)。
而針對公司及子公司被訴訟、仲裁以及多個銀行賬戶被凍結(jié)的情況，騰邦國際在公告中表示，主要是因?yàn)轵v邦國際流動性出現(xiàn)困難，以及新冠肺炎疫情影響導(dǎo)致未及時償還相應(yīng)債權(quán)人的貸款、貨款等債務(wù)。
隨著新冠疫情對旅游行業(yè)沖擊的加深，騰邦國際一季度業(yè)績尤為慘淡。4月9日晚間，騰邦國際發(fā)布公告顯示，2020年一季度凈利潤預(yù)虧6500萬元至7000萬元，上年同期盈利2070.97萬元。今年3月中旬，騰邦國際發(fā)布的最新年度業(yè)績快報顯示，預(yù)計2019年?duì)I收同比下降達(dá)31%，凈利潤虧損15.79億元，這一巨虧是公司上市以來的首次虧損。
引入國資紓困未果后爆雷
1億利息引發(fā)償債危機(jī)
2014年以前，凈利潤維持在數(shù)千萬元上下，但隨著公司自2014年開始并購多個旅游行業(yè)標(biāo)的后，凈利潤至2018年三季度末時已達(dá)到3.64億元。與營收和利潤同時增長的還有商譽(yù)和貨幣資金，商譽(yù)規(guī)模由2014年末的5200萬元增至2018年末的5.8億元，貨幣資金由期初3.69億元上升至13.6億元。
盡管騰邦國際賬面現(xiàn)金看起來很豐厚，但資金面尤為緊張。從2018年現(xiàn)金流看，當(dāng)年籌資活動現(xiàn)金凈流出額同比增加93.79%，主要系報告期內(nèi)償還借款及借款利息增加所致。其資產(chǎn)負(fù)債率2014年以來一直度處于高位，最高時一度突破80%。
騰邦國際曾多次在公告中解釋稱“因2018年下半年起，金融去杠桿等外部金融市場環(huán)境變化，以及銀行收縮貸款信用所致”。2018年，騰邦國際控股股東騰邦集團(tuán)有限公司及其關(guān)聯(lián)方通過租賃押金、流動資金等方式占用上市公司資金往來余額共20.5億元，其中大部分為非經(jīng)營性占用。截至2019年第三季度，騰邦國際其他應(yīng)收款共14.1億元，將近2018年年末同類款項(xiàng)的兩倍。因此，流動性困境加重的騰邦國際，在2019年接連遭遇票代業(yè)務(wù)暴雷、銀行賬戶遭凍結(jié)等多重沖擊，凈利潤再也無法維持。
由于資金緊張，公司在2018年積極謀求引入外部資本紓困。2018年12月26日，騰邦集團(tuán)與深圳市投資控股有限公司、深圳福田投資控股有限公司簽署《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。本以為，有了深圳市、區(qū)二級國資的馳援，騰邦的危機(jī)能夠迅速化解，但與國資的戰(zhàn)略合作卻止步于公告，未有下文。
2019年6月，騰邦集團(tuán)有限公司公告稱，因短期內(nèi)資金周轉(zhuǎn)困難，公司未能按時足額支付“17騰邦01”2019年度利息，構(gòu)成實(shí)質(zhì)違約。值得一提的是，其中涉及利息資金僅1.1億元。
實(shí)控權(quán)兩度易主
喜游國旅失控矛盾公開化
外患未止，遭受重創(chuàng)后騰邦國際再遭“內(nèi)憂”。4月20日晚間，騰邦國際發(fā)布公告稱，公司耗時3年收購的喜游國旅失控了。據(jù)公告，喜游國旅董事長、總經(jīng)理、法定代表人史進(jìn)拒絕配合審計，導(dǎo)致騰邦國際2019年度審計工作不能正常進(jìn)行。
作為喜游國旅失控的關(guān)鍵人物，史進(jìn)在騰邦國際2019年的兩度“實(shí)控權(quán)易主”事件中扮演了重要角色，正因?yàn)閷?shí)控權(quán)一事，史進(jìn)與騰邦國際及其控股股東的糾葛正式從幕后搬上了臺前。
2019年5月15日，騰邦集團(tuán)及公司實(shí)控人鐘百勝與史進(jìn)所控制的大晉投資簽訂《表決權(quán)委托框架協(xié)議》，騰邦集團(tuán)、鐘百勝擬將合計持有的公司28.87%股份的表決權(quán)委托給史進(jìn)行使，如此史進(jìn)將成為騰邦國際新的實(shí)際控制人。然而，短短三個月之后，鐘百勝又單方面解除與史進(jìn)簽訂的表決權(quán)委托協(xié)議，將表決權(quán)另行委托給了中科建業(yè)。實(shí)施后，中科建業(yè)的實(shí)控人中國科學(xué)院行政管理局成為騰邦國際實(shí)控人。
為此，去年9月，史進(jìn)等相關(guān)方因騰邦國際實(shí)控權(quán)一事向法院提起了訴訟，法院受理了案件，并定于2019年11月20日開庭審理。在開庭審理的前兩天，騰邦國際發(fā)公告稱，公司控股股東已與史進(jìn)等相關(guān)方就實(shí)控權(quán)爭議達(dá)成了一定協(xié)議。自此，史進(jìn)與騰邦國際及控股股東就實(shí)控權(quán)的矛盾似乎已經(jīng)得到解決。令人沒有想到的是，時隔數(shù)月，史進(jìn)再次出現(xiàn)在騰邦國際發(fā)布的“失控”公告中。
4月21日，騰邦國際收到深交所的關(guān)注函。深交所要求騰邦國際解釋，向喜游國旅發(fā)送《審計通知書》后再未得到對方任何回應(yīng)的一個月后才披露其失控的具體原因。此外，深交所還質(zhì)疑，騰邦國際自2018年6月對喜游國旅完成收購至今，是否存在為完成業(yè)績承諾，將騰邦國際原有業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移至喜游國旅經(jīng)營的情形；同時，本次認(rèn)定喜游國旅不再納入合并報表范圍，是否為騰邦國際有意將優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)行剝離。
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