4月20日消息，針對網(wǎng)傳國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版或?qū)⒔祪r(jià)至22萬元的消息，特斯拉回應(yīng)稱，該消息不實(shí)。
近日，網(wǎng)絡(luò)上有消息稱，特斯拉國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版將調(diào)整售價(jià)至22萬元。一個(gè)名為“程序員聊特斯拉4群”的聊天截圖顯示，特斯拉內(nèi)部已經(jīng)確認(rèn)該車型將調(diào)價(jià)至22萬元。而當(dāng)前特斯拉國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬元。這意味著，如果信息屬實(shí)，該車型將直降7.905萬元。
前段時(shí)間，權(quán)威機(jī)構(gòu)興業(yè)證券最新發(fā)布的一份研究報(bào)告顯示，在特斯拉采用國產(chǎn)供應(yīng)鏈后，國產(chǎn)Model 3具備最大27%-34%的降價(jià)空間，也就是最低價(jià)格預(yù)計(jì)可以低至19.7萬元起。
報(bào)告中顯示，國產(chǎn)Model 3的毛利率要顯著高于美國產(chǎn)Model 3，其國產(chǎn)Model 3的生產(chǎn)成本要比美版低20%-28%。因此，興業(yè)證券預(yù)估，國產(chǎn)Model 3具備最大27%-34%的降價(jià)空間。
作為參考，目前國產(chǎn)Model 3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬元，降價(jià)27%-34%后最低售價(jià)僅為19.7萬。這對于國內(nèi)其他新能源品牌來說，無疑是一個(gè)巨大的沖擊。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，隨著特斯拉上海工廠的國內(nèi)供應(yīng)商越來越多，本地化率提升，國產(chǎn)車型的價(jià)格勢必會(huì)進(jìn)一步下探。按照特斯拉規(guī)劃，今年年底前Model 3將實(shí)現(xiàn)100%國產(chǎn)化率。
目前，特斯拉國產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905萬元。4月10日，國產(chǎn)Model 3新增了后驅(qū)長續(xù)航版和四驅(qū)Performance高性能版兩款車型。
后驅(qū)長續(xù)航版補(bǔ)貼后售價(jià)為33.905萬元，百公里加速5.3秒，極速為225km/h。搭載77kWh電池組，NEDC續(xù)航里程為668km，預(yù)計(jì)6月開始交付。

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