隔夜美股不給力，A股拿什么攻破強阻力？若破，真的有意義（股市早點 4.8）
昨夜，美國三大股指分別以0.12%、0.33%和0.16%的微小跌幅報收。對a股今日開盤不會帶來重大突發性的基本面利多或利空外力。但昨夜美股高開4%左右后的一路下跌，直至當日最低收盤，是否給A股今天開盤制造利空的心理壓力？暫且不去討論。
事實上，單從尊重自然界運動定律以及K線運行的本質規律的角度看，我們只需發現、找到阻擋趨勢持續的強大障礙，關注強阻的破與不破，并依此判斷趨勢能否持續和實施買賣的決策。若從常識和邏輯角度看，突破強阻的確需要外力或者充分蓄勢等要素的配合。
毫無疑問，借隔夜歐美股市暴漲這一強大利多外力，上證指數、創業板指等昨天高開直接上破各自的重要阻力，一舉確立中期底部的成立。所謂的底部，就是K線語言所暴露出主力多頭充分蓄勢的上漲形態。
盡管上破重要阻力令多頭勢能得以釋放，并帶來反彈，但上證指數昨日并未能借勢上破近在咫尺的強阻力，當然更沒有借隔夜美股暴漲的利多外力高開直接越過這一強阻力。又逢昨夜美股表現平平，給今天A股能否攻破各自的強阻而帶來持續反彈，留下些許懸念。
除此之外，僅憑上證指數和創業板指等，昨日所顯現的短期K線語言，今天直接攻破各自的強阻難度很大。因此，借遇阻回調采取“高拋低吸”的“倒車踩油門”蓄勢以沖破強阻，應該具有邏輯上的可行性。
于是，開盤階段是否下破決定兩市回調的短期支撐2815左右和1966左右，而迅速進入短調模式，值得關注。而后，兩市各自的強支撐2796左右和1956左右、1935左右附近、以及回調中是否顯現暴露主力多頭蓄勢征兆的K線語言，成為兌現“高拋低吸”、“倒車踩油門”蓄勢，甚至是今天能否完成攻破強阻重任的關鍵！自然也是A股今天的主要看點。
但是，從矛盾統一的邏輯角度看，畢竟隔夜歐美股市的波動，只是主力控盤借用的工具，只是影響A股開盤階段，也被眾人所知、所能看到，外加A股中期底部的成立，已經表征多頭蓄勢充分，以及“能而示之不能，用而示之不用；出其不意攻其無備”等，又是基本的用兵之法。這就意味著，上證指數和創業板指等，今天高開直接上破強阻的小概率事件，并非沒有可能發生。
最終，無論以什么樣的方式，只要兩市今天能夠有效上破阻擋各自持續反彈的強阻力，對于A股的意義非凡。不僅帶來各自“慣性定律”下的持續反彈，還能把主力的控盤意圖暴露無遺。
借“股市早點”之際，泉霳老師再度細數兩市當下各自的強阻力：
上證指數：2831左右、2870左右和2960左右
創業板指：1985左右、2036左右和2165左右
如果今天兩市能夠“一反常態”的高開，并直接跳過各自的第一道強阻，不僅會帶來當日的持續反彈，對A股后市的積極影響，也是意義重大！當然，依然不可忽視后面強阻附近以及持續反彈中的短期k線語言。

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