3月14日，長城汽車(601633) 發(fā)布的《長城汽車(601633)2020年限制性股票與股票期權(quán)激勵計(jì)劃實(shí)施考核辦法 修訂稿 》 以下簡稱“修訂稿” 顯示，長城汽車(601633)將2020年銷量目標(biāo)從111萬輛下調(diào)至102萬輛，凈利潤從47億元下調(diào)至40.5億元，均低于2019年水平。由此，長城汽車(601633)也成為今年首個宣布下調(diào)年銷量目標(biāo)和盈利預(yù)期的上市車企。
長城汽車(601633)此前發(fā)布的2019年度業(yè)績快報(bào)顯示，該公司在2019年?duì)I業(yè)總收入為964.55億元，同比下降2.8%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為44.93億元，同比下降13.73%；扣非凈利潤為39.82億元，同比增長2.41%。
不難看出，盡管2019年長城汽車(601633)凈利潤進(jìn)一步下滑，但按照上述激勵計(jì)劃修訂前的信息，長城汽車(601633)對2020年無論是銷量預(yù)期還是凈利潤預(yù)期，都在2019年的基礎(chǔ)上有較大增長。
今年前兩個月，長城汽車(601633)累計(jì)銷量為9萬輛，同比下滑50.05%。其中，長城汽車(601633)2月銷量為1萬輛，同比下滑85.48%。
自新冠肺炎疫情爆發(fā)以來，我國汽車市場受到嚴(yán)重沖擊。據(jù)乘聯(lián)會最新綜合銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2月份國內(nèi)狹義乘用車市場銷量為25萬輛，同比下降78.7%，環(huán)比下降85.4%；1-2月累計(jì)銷量為196.9萬輛，同比下降41.0%。此外，乘聯(lián)會再次調(diào)低全年的預(yù)測增長率到-8%，與此前-5%的預(yù)期相比，再下調(diào)3個百分點(diǎn)。
為減輕壓力，共渡難關(guān)，不少汽車企業(yè)在減免經(jīng)銷商考核的同時，也開始謀劃下調(diào)自身的銷量預(yù)期。
目前，東風(fēng)風(fēng)神已經(jīng)在今年2月宣布下調(diào)年度銷量目標(biāo)；廣汽集團(tuán)(601238)董事長曾慶洪也于3月16日表示，將下調(diào)今年汽車銷量預(yù)期，由原來增長8%降至增長3%左右，同時他還強(qiáng)調(diào)，廣汽集團(tuán)(601238)不會通過減薪渡過難關(guān)。
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