決策主力記者：李少婷 陳晴 決策主力編輯：陳俊杰
經(jīng)歷兩次復(fù)工期推遲，3月11日零點(diǎn)起，湖北省大部分企業(yè)迎來(lái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的節(jié)點(diǎn)，湖北企業(yè)的運(yùn)行正依照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)謹(jǐn)慎恢復(fù)，一些地區(qū)已經(jīng)公示了第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)名單。
“如果像水庫(kù)開(kāi)閘一樣一下全部開(kāi)了，可能中間會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，理解萬(wàn)歲。”孝感市的一家企業(yè)已經(jīng)做好了復(fù)工準(zhǔn)備，正在等待當(dāng)?shù)亟?jīng)信局的驗(yàn)收，如果一切順利，他們將迎接第一批返崗員工——距離工廠15公里范圍內(nèi)、持綠碼的本地員工。
超出預(yù)期的停工不可避免地使得一些企業(yè)經(jīng)營(yíng)承壓：短期內(nèi)現(xiàn)金流尚可支撐，但因無(wú)法滿足客戶需求帶來(lái)的“掉單”情況埋下了影響更深遠(yuǎn)的危機(jī)；物流中斷和異地返工問(wèn)題則被認(rèn)為是共通難點(diǎn)。
部分復(fù)工再到全面復(fù)工
封城48天后，冰凍的湖北經(jīng)濟(jì)“迎春”。
3月8日，“中華紙都”孝感市的孝南區(qū)防控指揮部下達(dá)了第一批復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)名單，同意區(qū)內(nèi)33家企業(yè)啟動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備工作。名單上的一家企業(yè)管理者告訴《767股票知識(shí)網(wǎng)》記者，首先是企業(yè)來(lái)申請(qǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，名單公示后，還需要上級(jí)單位驗(yàn)收，合格后方可復(fù)工。
企業(yè)方的準(zhǔn)備工作包括辦理車輛通行證、接回返崗員工以及準(zhǔn)備防疫和生產(chǎn)生活物資、環(huán)境消殺等。此外，企業(yè)還需要上報(bào)返工員工名單，政府方面則負(fù)責(zé)向社區(qū)核查員工的健康狀況，核實(shí)無(wú)誤才可通過(guò)。
首批復(fù)工是謹(jǐn)慎的，小規(guī)模試水是多數(shù)企業(yè)的選擇，因?yàn)樯婕暗缴】担髽I(yè)還需要考慮到員工的返崗意愿，而即便是員工有著迫切的返崗意愿，企業(yè)方也需要落實(shí)排查。
“現(xiàn)在我們都是 選擇 當(dāng)務(wù)之急的 崗位復(fù)工 ，我們首批是有20個(gè)人，人員少一點(diǎn)好管控。”孝感市的一家企業(yè)管理者表示，在孝感市防控指揮部發(fā)布相關(guān)通告后，企業(yè)專門建了廠內(nèi)員工微信群，對(duì)員工健康情況進(jìn)行摸底，要求每一個(gè)員工使用健康碼，返崗后企業(yè)也將對(duì)員工進(jìn)行封閉管理，吃和住都將在工廠內(nèi)。
部分復(fù)工再到全面復(fù)工，是大部分企業(yè)方的復(fù)工邏輯。“初步的計(jì)劃是部分人先復(fù)工，慢慢全面解除疫情后再全面復(fù)工。”鄂州的一家企業(yè)管理崗人員介紹，公司首批返崗員工人數(shù)在30人左右，“主要是一條生產(chǎn)線先滾動(dòng)起來(lái)。這樣后面我們?cè)俑慊ǎ覀冞€有廠房還沒(méi)建起來(lái)”。
目前湖北已有企業(yè)實(shí)現(xiàn)較大范圍的復(fù)工。位于咸寧市的湖北平安電工的一位員工向記者表示，公司已經(jīng)在3月9日復(fù)工，1700人中已有1000人返崗。“口罩、消毒液、一次性手套都有，一天測(cè)四次體溫。”該員工說(shuō)。
“綠碼”通行緩解異地返工難
省內(nèi)人員難以流動(dòng)曾是企業(yè)方難以實(shí)現(xiàn)更大范圍復(fù)工的主要原因，目前湖北企業(yè)的返崗員工多為企業(yè)所在地的員工。
“異地員工一個(gè)都不能回來(lái)，我們大概有30%是異地員工，主要的管理和技術(shù)人員都是異地員工。現(xiàn)在只能通過(guò)遠(yuǎn)程指導(dǎo)，但是這個(gè)效果肯定會(huì)沒(méi)有在現(xiàn)場(chǎng)管理好。”一家光學(xué)產(chǎn)品企業(yè)表示。
有些地區(qū)內(nèi)部返工不暢。荊門市一家擁有近2000名員工的企業(yè)介紹，中心城區(qū)的員工返工不成問(wèn)題，但住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的員工回到中心城區(qū)還不能解決，但絕大部分一線工人住在鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
異地返工難對(duì)于處在建設(shè)期的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目而言更為致命。“跨縣市還是風(fēng)險(xiǎn)大一些，而且現(xiàn)在很多地方還處于封城狀態(tài)，但只要搞工程都需要很多農(nóng)民工，他們要過(guò)來(lái)才可以開(kāi)工。”一位2019年湖北省委督辦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的企業(yè)方人士表示，恢復(fù)建設(shè)需要異地返工政策的支持。
多家2019年湖北省委督辦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的企業(yè)方人士指出，封城使得原定建設(shè)期延。“今年計(jì)劃是把二期做六成，現(xiàn)在估計(jì)今年可能要往后推一兩個(gè)月。”一位企業(yè)人士表示。
疫情停工的沖擊可能帶來(lái)企業(yè)產(chǎn)品試制或生產(chǎn)進(jìn)度的調(diào)整。一位2019年湖北省委督辦重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目企業(yè)方人士表示，二期工程原計(jì)劃年初開(kāi)工建設(shè)，但疫情對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了影響，二期的建設(shè)期還需要評(píng)估形勢(shì)后再做決定。
但如果盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，多數(shù)重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的影響范圍還是可控的。武漢康寧10.5代玻璃基板生產(chǎn)線項(xiàng)目的一位工作人員告訴記者，如果疫情控制得好的話，上半年正式投產(chǎn)應(yīng)該不是很大問(wèn)題。
異地返工問(wèn)題正在得到解決。此前，湖北省以確診人數(shù)及無(wú)新增確診天數(shù)等為標(biāo)準(zhǔn)，將湖北省各地區(qū)劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。3月10日，湖北省防疫指揮部發(fā)布通告，中、低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)持綠碼人員，全省通行，高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)持綠碼人員，按照當(dāng)?shù)胤揽刂笓]部規(guī)定出行，
企業(yè)盼產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)工復(fù)產(chǎn)
復(fù)工復(fù)產(chǎn)之下，企業(yè)面臨較大的經(jīng)營(yíng)壓力。
《767股票知識(shí)網(wǎng)》記者注意到，疫情期間，京東方武漢10.5代線項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)也面臨困難。近期京東方A曾經(jīng)公告稱，武漢封城后，受限于交通封閉及疫情防控需要，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度被迫放緩。受疫情影響，物流倉(cāng)儲(chǔ)、人工成本各項(xiàng)防疫支出也相應(yīng)增加，并對(duì)行業(yè)上下游廠商均產(chǎn)生較大影響，給項(xiàng)目后續(xù)運(yùn)營(yíng)帶來(lái)壓力。
一些湖北企業(yè)擔(dān)憂被替代和超越，“掉單”的風(fēng)險(xiǎn)令他們焦慮。一家給國(guó)際知名汽車廠商供貨的湖北企業(yè)表示，因?yàn)闆](méi)有復(fù)工，與客戶約定的時(shí)間點(diǎn)無(wú)法交貨，國(guó)際客戶已多次發(fā)函催促發(fā)貨，甚至提出索賠。“我們現(xiàn)在還正在交涉，因?yàn)檫@種情況也屬于不可抗力的，希望客戶能理解。”
而即便復(fù)工，由于客戶已經(jīng)沒(méi)有存貨，為了彌補(bǔ)交付延遲帶來(lái)的損失，前述企業(yè)需要空運(yùn)產(chǎn)品，費(fèi)用可達(dá)數(shù)百萬(wàn)，這又增加了企業(yè)的成本。“制造業(yè)企業(yè)利潤(rùn)本來(lái)就薄，可能現(xiàn)在就不再是發(fā)展的問(wèn)題，而是生存的問(wèn)題了。”
有些行業(yè)的合同訂單是按年度預(yù)定的，年初是這些企業(yè)爭(zhēng)搶訂單的關(guān)鍵時(shí)期。孝感一家企業(yè)的相關(guān)人士介紹，其產(chǎn)品主要面向出口，訂單流失比較嚴(yán)重。“湖北這邊做不了，客戶就去找其它能做的省份去做了，或者是轉(zhuǎn)到國(guó)外去做。客戶雖然理解，但在商言商，不可能因?yàn)槲覀儫o(wú)法供貨客戶就停產(chǎn)。”
此外，多位企業(yè)人士指出，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)還需要產(chǎn)業(yè)鏈或配套企業(yè)的支持。例如一家處在建設(shè)期的重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目方就表示，即便員工復(fù)工，也需要碎石場(chǎng)等企業(yè)開(kāi)工來(lái)配合。
交通物流不暢也影響了產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動(dòng)。一家餌料企業(yè)也表示，下游客戶催單較多，但目前只能發(fā)倉(cāng)庫(kù)的貨，受物流限制，原材料采購(gòu)效率低，而只有獲得了原材料，才能進(jìn)行進(jìn)行生產(chǎn)線的恢復(fù)。
也有企業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈和配套的恢復(fù)持積極態(tài)度。“目前開(kāi)工我們維持兩、三周的生產(chǎn)周期，按照目前的防疫形勢(shì)，配套和物流肯定會(huì)逐步恢復(fù)”。
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