日前，中國證監(jiān)會(huì)按法定程序核準(zhǔn)湖南和順石油股份有限公司（下稱“和順石油”）的首發(fā)申請(qǐng)，擬募集資金12.65億元，意味著a股市場迎來民營加油站第一股。
作為民營加油站股市第一個(gè)“吃螃蟹”的人，和順石油也明確表示擴(kuò)大發(fā)展的信心和野心?！霸诤鲜∈袌?和順石油的主要競爭對(duì)手包括中石化、中石油及其他民營企業(yè)，和順石油在業(yè)務(wù)規(guī)模、品牌影響力方面尚有較大成長空間”，和順石油在招股意向書中提出。與此同時(shí)，募集資金還將用于油庫建設(shè)項(xiàng)目、和順智慧油聯(lián)平臺(tái)項(xiàng)目和和零售網(wǎng)點(diǎn)的擴(kuò)張。
對(duì)于民營加油站來說，在競爭激烈、從“藍(lán)海”向“紅海”過渡的加油站市場，利用登陸資本市場、擴(kuò)大零售網(wǎng)點(diǎn)提升競爭力是否是行之有效的手段？在國資和外資加油站之間“夾縫求生”的民營加油站又該如何利用自身優(yōu)勢和不足趨利避害奪取更多市場份額？
多位業(yè)內(nèi)人士向（文丨本報(bào)一次巧妙嘗試
民營加油站從無到有，經(jīng)歷了快速擴(kuò)張、數(shù)量萎縮艱難求生到目前穩(wěn)步發(fā)展的過程，已成為成品油市場的重要補(bǔ)充。
作為湖南省內(nèi)除中石化、中石油外第一家獲國家商務(wù)部批準(zhǔn)取得成品油批發(fā)資質(zhì)的石油企業(yè)，和順石油已是中部地區(qū)較具規(guī)模和實(shí)力，擁有成品油采購-倉儲(chǔ)-批發(fā)-運(yùn)輸-零售的完整產(chǎn)業(yè)鏈的石油銷售企業(yè)。加油站數(shù)量低于中石油和中石化，但高于其他民營企業(yè)加油站數(shù)量。
根據(jù)股權(quán)意向書，截至2019年底，和順石油經(jīng)營加油站共30座，擁有庫容為2.95萬立方米的湘潭油庫，擁有1條3.2公里鐵路專用線使用權(quán)、25輛不同噸位的油罐車。
面對(duì)零售市場完全開放、國資外資和民資加油站競爭白熱化的局面，區(qū)域佼佼者也在尋求“夾縫中”繼續(xù)搶占市場的方法。
和順石油欲借助“資本之手”擴(kuò)大品牌，然而道路也是一波三折。
2017年6月，和順石油向證監(jiān)會(huì)遞交了上市申請(qǐng)。2018年2月，和順石油披露了招股說明書的更新稿。2018年4月，證監(jiān)會(huì)發(fā)審委對(duì)和順石油做出暫緩表決的審核意見。
直到2019年末和順石油的首發(fā)申請(qǐng)才過會(huì)。2020年2月21日，證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)了和順石油的首發(fā)申請(qǐng)。
上市成功，和順石油成為民營加油站第一股。但與其他傳統(tǒng)中小民營企業(yè)類似，和順石油股權(quán)集中，“家族基因”過重引發(fā)業(yè)內(nèi)質(zhì)疑和擔(dān)憂。有經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為這是其發(fā)展壯大過程中潛在絆腳石。
但一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士對(duì)“民營加油站借助資本可以說是眾多方式中的一抹亮色，一定經(jīng)過多年籌備。不能說是今后的一種發(fā)展方向，但不失為巧妙的方式和嘗試?！?中國石油流通協(xié)會(huì)副秘書長尹強(qiáng)也給予肯定，“就算僅僅為融資，上市后監(jiān)管更為嚴(yán)格，對(duì)公司合規(guī)經(jīng)營有顯著效果，比‘散落’于市場的加油站風(fēng)險(xiǎn)更可控。”
并非“量多即美”
對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)教授董秀成表示，企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模是發(fā)展必經(jīng)之路，但加油站數(shù)量并非越多越好，具備一定規(guī)模、有抗風(fēng)險(xiǎn)和贏利能力是未來民營加油站發(fā)展的重點(diǎn)和方向，求質(zhì)才是未來民營加油站發(fā)展的核心。
“雖然民營加油站成為市場的重要補(bǔ)充，但其零售網(wǎng)點(diǎn)區(qū)域相對(duì)集中、規(guī)模相對(duì)較小等限制，受市場波動(dòng)因素影響很大，即使像和順石油這樣在流通領(lǐng)域具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，一旦資金和油源出現(xiàn)問題，其抗風(fēng)險(xiǎn)能力也無法與上中下游一體化的國企和外資企業(yè)等同。”董秀成對(duì)對(duì)于經(jīng)營區(qū)域集中的問題，和順石油在招股意向書中坦言，隨著市場競爭加劇，如公司不能制定并有效實(shí)施向其他核心城市拓展的策略，公司將面臨經(jīng)營區(qū)域集中的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。
尹強(qiáng)認(rèn)為，解決區(qū)域集中經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)問題，只顧一味擴(kuò)張，以量取勝并不能幫助民營加油站提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力和競爭力?！澳壳凹佑驼緮?shù)量已較為飽和，繼續(xù)擴(kuò)張也只是搶占市場‘蛋糕’，而不是‘做蛋糕’，意義不大。”
“對(duì)規(guī)模民營加油站來說，反而要發(fā)揮區(qū)域規(guī)模優(yōu)勢，可以擴(kuò)張一定體量后，借力外部資源，提升品牌、形象、運(yùn)營、服務(wù)和人才等核心競爭力?！币鼜?qiáng)說。
上述不愿具名人士表示，今后國內(nèi)很難出現(xiàn)“第三桶油”“第四桶油”，即使有進(jìn)展也不會(huì)太快太好。“規(guī)模民營石油企業(yè)在局部區(qū)域內(nèi)完全可以成為當(dāng)?shù)氐摹谌坝汀谒耐坝汀⒔柚Y本力量實(shí)現(xiàn)產(chǎn)權(quán)多元化與品牌國際化，提升抗風(fēng)險(xiǎn)能力，這也是規(guī)模民營油企未來的發(fā)展方向。”尹強(qiáng)表示。
而對(duì)于其他實(shí)力不足以實(shí)現(xiàn)規(guī)?；拿駹I加油站，“抱團(tuán)取暖”是否是行之有效的手段？接受采訪的業(yè)內(nèi)人士一致給予否定。
“多家民營企業(yè)形成一套體系，采購形成合力，樹一塊招牌不容易。中小民營油品流通企業(yè)共患難易，同發(fā)展難。在行業(yè)面臨困境時(shí)，他們可以‘抱團(tuán)取暖’，一旦市場恢復(fù)，企業(yè)各自發(fā)展模式、理念和目標(biāo)不同，無法形成合力繼續(xù)‘捆綁’發(fā)展。不僅實(shí)施困難，效果也不好，這條路行不通。”董秀成說。
未來，無論是加盟外資、加盟國企集團(tuán)還是提升自有品牌，民營加油站企業(yè)未來要面對(duì)的是規(guī)?；?jīng)營的競爭?；蛟S個(gè)體化經(jīng)營將越來越困難，越來越邊緣化。
經(jīng)營合規(guī)創(chuàng)新
我國民營加油站布點(diǎn)不均現(xiàn)象嚴(yán)重，核心城區(qū)網(wǎng)點(diǎn)偏少，外圍局部地區(qū)資源集中造成浪費(fèi)。在農(nóng)村的零售網(wǎng)點(diǎn)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致一些條件達(dá)不到要求的加油站難以取締。此外，還存在零售業(yè)態(tài)落后、非油品業(yè)務(wù)發(fā)展滯后，運(yùn)營管理水平低等問題。
然而隨著中國成品油零售市場從供不應(yīng)求轉(zhuǎn)為嚴(yán)重過剩，批發(fā)和零售價(jià)差消失，加油站進(jìn)入薄利時(shí)代，由“藍(lán)海”向“紅?！边^渡。
上述不愿具名人士表示，未來有一定實(shí)力體量中等或以上的公司會(huì)越來越多，他們對(duì)市場市場供應(yīng)量、價(jià)格彈性適應(yīng)和市場包容性將起到積極的調(diào)劑作用。“在原有的經(jīng)營模式上，民營企業(yè)應(yīng)注重改變盈利模式，嚴(yán)格執(zhí)行合規(guī)經(jīng)營才能在市場中占有更多份額?！?br/>董秀成也表示，民營加油站要拒絕違法操作、提升安全意識(shí)，杜絕假票假油。
“上市有助于合規(guī)經(jīng)營，但這不是每一個(gè)民營加油站都具備的能力。因此其他初具規(guī)?；蛞?guī)模較小的民營加油站，一定要遵守規(guī)則，更好地規(guī)范自身。此前經(jīng)過市場全面放開、政府從嚴(yán)控稅和加強(qiáng)監(jiān)管的大形勢下，依法合規(guī)經(jīng)營是品牌深入市場的內(nèi)核，十分重要?！币鼜?qiáng)強(qiáng)調(diào)。
“另一方面民營加油站要利用自身靈活的優(yōu)勢，在商業(yè)模式、非有業(yè)務(wù)和管理上創(chuàng)新，依托智慧油站和互聯(lián)網(wǎng)吸引車主提升品牌競爭力?！币鼜?qiáng)表示。
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出品 | 中國能源報(bào)
責(zé)編 | 閆志強(qiáng)

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