受冠狀病毒削減全球旅行需求影響，空中客車公司據稱正在考慮削減A330neo寬體商用飛機的產量。
媒體報道稱，空中客車正在審查相關生產計劃，并可能在本月就A330的未來做出決定。
分析指出，該決定可能是受亞洲航空集團上個月決定推遲交付A330neos的決定所推動的。亞航此前表示，將推遲78架空客A330neo飛機的提貨，并考慮其他改變，以縮減其機隊規模。
市場信息顯示，在該款飛機的未完成訂單中，來自亞航的訂單約占25%。
受冠狀病毒在歐洲擴散影響，空客股價持續承壓，最近一個月股價下挫超20%。

冠狀病毒對航空業的影響不僅局限于亞洲。美國聯合航空周三表示，計劃在四月份將國際運力削減20％，將國內航班削減10％，如果需求持續不振，將在5月份進行進一步的削減。同時在此過程中其將停運一些較大的，燃油效率較低的寬體飛機。
美聯航此前表示，受病毒擴散影響，跨太平洋航線的短期需求下降了75%。市場擔心，隨著疫情持續擴散，冠狀病毒會在美國關鍵的春假、復活節和夏季旅游季節抑制需求。
盡管公司手中依然握有大量積壓訂單，但像A330這樣的寬體飛機市場在冠狀病毒全面爆發之前就已經疲軟。
空客此前表示，2020年將生產40架A330，這低于2019年53架的數據。
從歷史上看，因為可以搭載更多乘客飛更遠的距離，大型寬體飛機的運營效率更高。但是新一代的窄體飛機比過去的版本更省油，而且可以經濟地飛更遠的距離。

以上是767股票知識網小編幫你收集整理關于“[ipv6概念股]航空業慘遭暴擊！空客也未能幸免考慮減產A330客機”的具體內容，了解更多[ipv6概念股]，請關注767股票知識網！