決策主力記者：吳林靜 決策主力編輯：楊歡
一張首爾飛青島的機票，往常價格不到500元，卻在2月24日當天暴漲至4000元以上，且都已售罄。
2月25日，該行程的機票價格仍高達3000元以上。根據飛豬顯示，有航班24小時內變價23次，價格呈現上漲趨勢。

機票漲價的消息，讓不少青島人緊張了起來。
之所以會緊張，有一個背景：據韓國疾病管理本部最新通報稱，當地時間25日9時至16時，韓國新增84例新冠肺炎確診病例，累計確診977例，累計死亡10人。
同天，青島市衛健委通報，2月25日0—12時，青島無新增新冠肺炎確診病例。此前累計確診的60例中，治愈出院38例，死亡1例，現有確診病例21例 其中重癥1例 ，均在定點醫院接受隔離治療。
早在24日晚，胡先生刷朋友圈時發現，他的青島本地朋友已經開始討論這波暴漲的機票：“快關閉青島機場”“已經在家關了一個月，不要讓我們功虧一簣”……
青島官方立即發聲，要在全面做好社區防控的同時，嚴防境外疫情輸入，強化風險評估和口岸檢疫，嚴格落實來青人員信息登記、體溫檢測和隔離留觀等管控措施，主動做好外籍人員溝通解釋和服務保障工作，堅決防止疫情輸入擴散。
一個問題，為什么韓國疫情爆發，最緊張的是青島呢？
韓國的“淘金”
俯瞰青島 青島市流傳著一種說法，只要會中文就不會迷路，只要會韓語就不愁工作。“這是一座無需用漢語談生意的城市。”韓國企業家協會秘書長張五洙曾這樣公開形容韓國人對青島的印象。
青島與韓國地緣相近，人員往來頻繁，經貿和產業合作密切?！罢麄€山東半島，煙臺和青島是韓國人最大的投資首選地?！痹?b>青島做商貿生意的胡先生說。
胡先生在青島認識的韓國人，大多是來投資開公司的。建服裝廠、生產小五金配件，連做假發的都有，但到公司任職員的不占多數。
21世紀初，中國經濟迅猛發展，許多韓國人涌入中國掘金。由于青島與韓國隔海相望，所以大多韓國人都選擇在青島落腳。
胡先生說，韓國在青島投資有很長的歷史，加上青島有便利的交通、傾斜的政策，可以說青島是韓國企業在中國投資最密集的城市。
如今，6萬余名韓國人常駐青島，他們在這里生活和工作。
2019年，青島機場持續新開加密日韓航線，形成較為成熟穩固的快線化運營模式，成為國內至日韓地區的空中主通道之一。日韓航線形成了日均63架次的密集航班波，韓國旅客量排全國第2位。
回顧歷史，從1992年中韓建交，青島先后與大邱 1993年 、仁川 1995年 、平澤 1999年 、釜山 2003年 、群山 2003年 、蔚山 2009年 、大田 2013年 7座韓國的城市締結了友好城市或友好合作關系城市。
去年世界韓商合作大會在青島召開時，青島市市長孟凡利介紹，
截至2019年6月末，在青島注冊的韓資項目累計達13010個，實際投資額197.4億美元。2018年，青島與韓國進出口總額為78.7億美元，同比增長9.8%，2019年上半年繼續保持了5.7%的增速。
也是在這個大會上，韓國駐華大使張夏成說，中國是世界第二大經濟體，是世界經濟發展的引擎之一。韓商應充分利用青島這個“跳板”，進而開拓中國市場。
青島的“韓流”

青島夜景 青島和韓國的聯系，往大了說，是城市交好、經濟往來，往小了說，那就是衣食住行的方方面面。
走在青島的大街小巷，無處不感到“韓流”的存在：韓國駐青總領事館、韓文招牌、韓國料理、韓式住宅、韓國城、韓國服裝店、韓式桑拿、中韓歌會、韓國周活動、韓語電視節目、韓語版雜志等等。
王月從老家濱州坐大巴到青島，路過城陽區時，同在山東半島的她也吃了一驚，“青島的韓國人這么多？”美國有條唐人街，中國有座韓國城，說的就是城陽區。
早期在青島創業的韓國企業的成功，促使更多的韓國人進入青島，在當地復制了一套正宗的韓國生活。超市里有地道的韓國食品，大街上隨處可見韓國料理店、韓國服裝店，還有公共場所的各種韓文標識，中文說得特別流利的韓國人。
“可以說大部分韓國人都聚集在城陽區。”胡先生說，他們投資的廠房也在周邊，給韓國人的學校、醫院、娛樂設施配備齊全。
有人評價，沒有比青島中“韓流”更深的中國城市了。王月家住李滄區，她說，整個青島，城陽區的韓國氣息最濃，其他區依然能見到韓國元素。
若是去青島旅行，外國旅行團里只有零星的歐美面孔，大多是韓國人?！白咴诼飞?，挺好分辨韓國人的，雖然都是打扮過的，但韓國人的氣質一眼就能看出來?！蓖踉抡f。
有來有往，不僅韓國人愛選青島作為旅行目的地，青島人也覺得去韓國稀松平常。“2280元/人韓國首爾雙飛4天自由行”“399元起，韓國雙船5/6日游”，胡先生在青島，經常能看到這樣的旅行團廣告。
疫情下的“緊張”

2月24日，在韓國首爾一家日用品商店 不能怪青島本地人會緊張。統觀全國疫情和復工的態勢，青島屬于疫情最輕、復工最多的一類城市。
疫情方面，根據青島市衛健委的通報，截至2月25日12時，青島累計確診60例新型冠狀病毒肺炎病例，其中治愈出院38例，死亡1例，現有確診病例21例 其中重癥1例 ，均在定點醫院接受隔離治療。
復工方面，截至2月21日，31個已經公布規上工業企業復工率的省市區中，山東以79.4%位居首位。其中，青島規上工業企業復工率高達90%，僅次于100%的聊城。城市也在復蘇，根據2月24日高德地圖發布的《駕車活力復工指數分析報告》，在復工后擁堵排名前十的城市中，青島排名第一，高峰擁堵延時指數最高為1.224。
看起來，青島的經濟社會秩序正逐漸恢復。
胡先生說，雖然理性上明白應該以開放、包容的心態來看“韓國人到青島躲避疫情”的傳言，但作為青島本地人，內心依然忐忑不安。
昨天朋友圈被傳言刷屏，今天，胡先生的朋友圈又開始轉發另一則消息：
2月24日下午，青島市新冠肺炎疫情防控指揮部第32次例會召開，山東省委常委、青島市委書記、市新冠肺炎疫情防控指揮部總指揮王清憲再次強調，要在全面做好社區防控的同時，嚴防境外疫情輸入，強化風險評估和口岸檢疫，嚴格落實來青人員信息登記、體溫檢測和隔離留觀等管控措施，主動做好外籍人員溝通解釋和服務保障工作，堅決防止疫情輸入擴散。
自青島啟動新冠肺炎疫情一級響應以來，一直對境外來青人員嚴格防控。據統計，1月24日至2月23日，青島機場共入境20516人次。
對入境人員中的“四類情形”，一律實行集中隔離或留觀：一是有疫區旅行史或居住史并有發熱或呼吸道癥狀的；二是與新型冠狀病毒感染者有接觸史的；三是所乘坐交通工具中出現發熱病例的；四是在現場檢疫查驗中檢測有發熱或呼吸道癥狀的。
隨著境外疫情形勢變化，青島市自2月24日開始，對所有入境人員，除需要隔離或留觀的外，均由居住地所在區市派車接回，對在境內有居所的，居家隔離觀察14天；對商務旅游等短期居住的，安排在指定賓館住居、活動。
這個時候有這樣的消息，算是給青島人民吃了一劑定心丸吧。
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