2月19日，乘聯會發布的2月1日-16日的乘用車銷量數據顯示，2月第一周 1-9日 的乘用車市場零售處于冰封狀態，日均零售811輛，同比下降96%；2月第二周 10-16日 的日均零售量為4098輛，同比下降89%。總體來看，2月前兩周我國乘用車零售同比下降92%。
乘聯會認為，2月前兩周國內乘用車市場零售走勢低，主要是受春節后修整及新型肺炎疫情的綜合影響，各地開業的經銷商數量少，經銷店客流少，所以只有特別急迫的購車人群才在疫情期間購車。
乘聯會預測，2月汽車廠家銷量將大幅低于預期，預計同比下降70%；前兩個月累計銷量預計下降40%，較原來的前兩個月預期約下降10個點。不過，乘聯會表示，汽車零售量大幅下降只是暫時影響，恢復速度要看各地方政府的相關措施。
近日，汽車行業不斷迎來利好消息。2月20日，商務部市場運行司副司長王斌在商務部舉行的網上新聞發布會上表示，下一步商務部將會同相關部門研究出臺進一步穩定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統汽車限購指標和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
乘聯會分析認為，從目前來看，如果相關鼓勵消費的政策實施力度強，有針對傳統汽車的全面支持政策，則至少在疫情穩定后的4-12月，汽車銷量會實現1%的微增長，這或將拉回全年汽車銷量實現正增長。
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