2月20日，商務(wù)部市場運行司副司長王斌在商務(wù)部舉行的網(wǎng)上新聞發(fā)布會上表示，目前汽車銷售網(wǎng)點開門營業(yè)和消費者的購買行為恢復(fù)較為遲緩，短期內(nèi)汽車銷售還將受到一定影響。新冠肺炎疫情對汽車行業(yè)的影響是階段性的，隨著疫情控制，生產(chǎn)生活逐步恢復(fù)，后期汽車的補償性消費需求將顯著增加。
根據(jù)中汽協(xié)對重點企業(yè)集團統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國汽車市場1月銷量為194.1萬輛，同比下滑18%。
據(jù)王斌透露，下一步商務(wù)部將會同相關(guān)部門研究出臺進一步穩(wěn)定汽車消費的政策措施，減輕疫情對汽車消費的影響。同時，鼓勵各地根據(jù)形勢變化，因地制宜出臺促進新能源汽車消費、增加傳統(tǒng)汽車限購指標(biāo)和開展汽車以舊換新等舉措，促進汽車消費。
2月18日，深圳市發(fā)改委已率先發(fā)布了《深圳市2019-2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼實施細則》 以下簡稱《細則》 ，規(guī)定在深圳市行政區(qū)域范圍內(nèi)依法注冊登記并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車，在獲得國家車輛購置補貼后，可按要求申領(lǐng)深圳市車輛購置補貼。2019年1月1日至2020年12月31日燃料電池汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)待國家政策出臺后，另行制定公布。
其中，《細則》對2019年新能源汽車補貼“過渡期”結(jié)束后 即2019年6月26日 至2020年12月31日期間，深圳市上牌新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)做了明確劃分:2019年6月26日至2019年8月7日上牌的新能源汽車，僅對市公共交通主管部門批準(zhǔn)新增或更新的純電動公交車給予購置補貼；2019年8月7日以后上牌的新能源汽車不再給予購置補貼。
除此之外，《細則》還提出，在深圳市內(nèi)建設(shè)并符合本政策規(guī)定條件的新能源汽車充電設(shè)施，完成竣工驗收后，可按要求申領(lǐng)深圳市充電設(shè)施建設(shè)補貼。按照充電設(shè)施裝機功率，對直流充電設(shè)備給予400元/kW建設(shè)補貼；對40kW及以上交流充電設(shè)備給予200元/kW建設(shè)補貼，40kW以下交流充電設(shè)備給予100元/kW建設(shè)補貼。
767股票知識網(wǎng)

以上是767股票知識網(wǎng)小編幫你收集整理關(guān)于“[股票質(zhì)押]汽車銷售網(wǎng)點恢復(fù)遲緩商務(wù)部將出臺穩(wěn)定汽車消費政策”的具體內(nèi)容，了解更多[股票質(zhì)押]，請關(guān)注767股票知識網(wǎng)！