日前，有消息稱，二手車平臺優信以3.3億元將旗下事故車拍賣業務“豐順路寶”出售給北京恒泰博車拍賣有限公司 以下簡稱博車 。1月17日，優信相關負責人向《767股票知識網》記者確認了這一消息，并稱：“出售豐順路寶后，優信將更專注做2C全國購業務。”
公開資料顯示，豐順路寶成立于2011年，是一家專注于“保險全損車”拍賣的B2B平臺。翻閱資料，關于優信收購豐順路寶的信息寥寥無幾。僅有2016年2月，優信參與了豐順路寶一輪4500萬美元的融資。
按照當時的報道，優信將通過戰略合作的方式把二手車拍賣技術輸出給豐順路寶，并依靠自身的運營經驗和市場渠道，進一步支持后者發展。而在這次優信參與豐順路寶的融資中，并未提及收購。
不過，優信在2018年赴美上市的招股書中提及，“對于公司收購的豐順路寶及優信車坊等公司，將簽署股權轉換協議”。
啟信寶顯示，豐順路寶原全稱為北京豐順路寶網絡信息技術有限公司，在2016年4月改為“北京優信豐順路寶機動車拍賣有限公司”，法定代表人為黃碩。
豐順路寶被“拋棄”，并不意外。目前，優信正在轉戰B2C業務，定位拍賣B2B平臺的豐順路寶自然要被出售。數據顯示，2019年一季度，優信2B業務量同比下降42.6%至約3.65萬輛，交易總額下降至18.51億元，同比下降39.8%。
不止是豐順路寶，優信的起家業務“優信拍”也在收縮。一位接近優信的知情人士曾向記者透露，“隨著優信整個業務的調整，我們已經將優信拍業務更多地向C端傾斜，同時優信的拍賣業務也在慢慢縮小，基本上都快被放棄了。”
在豐順路寶之前，優信已經放棄了多個業務。去年6月，優信新車業務一成購被全部砍掉。有觀點認為，優信此次出售豐順路寶是為了解決資金問題。上述優信內部人士也曾向記者坦言，優信很需要錢。
去年5月，優信在獲得58同城戰略投資后，緊隨其后將二手車交易衍生的助貸業務與58同城的Golden Pacer進行合并。將金融業務拱手讓給58同城，優信換來了Golden Pacer一定股權和1億美金的現金。
財務數據顯示，2019年第三季度優信Non-GAAP調整后持續經營凈虧損為2.68億元。一般而言，Non-GAAP指企業在GAAP基礎上自行“加工”后的財務報表，為的是“更好”地體現公司業務經營狀況。
截至美東時間1月16日收盤，優信 UXIN 收于2.59美元/股，降幅為1.15%。
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