決策主力編輯：盧祥勇
1月13日17時30分左右，青海省西寧市南大街長城醫院門前發生路面坍塌，一輛由南向北行駛的17路公交車陷入其中，10人失聯。
據央視新聞消息，截至14日上午9時30分，塌陷現場已陸續找到6具遇難者遺體，身份信息正在核對。

事故發生時，一名救人的黃衣小男孩受到全網關注。這位小男孩先是救起一名嬰兒，隨后又跑去救人，沒想到和其他幾名救人的市民一同掉進坑中。這讓很多人隔著屏幕都在為救人者的安危揪心。萬幸的是，小男孩已被救出。

已找到6具遇難者遺體
1月13日傍晚5點半左右，西寧市城中區南大街一公交車站前突然發生大面積路面塌陷，一輛等候乘客上車的公交車和行人掉入坑中。

?14日上午，西寧市政府新聞辦、市應急管理局召開第三次新聞發布會，表示已陸續找到6具遇難者遺體，16名傷者傷情穩定。
通報稱，1月13日，西寧市南大街長城醫院門前突發路面地陷 地陷面積約80平米 事件，致使正在行駛的一輛17路公交車 青A60015 陷入坑內。經初步核查，有10人失聯。省政府負責同志和現場應急救援組組長、市委市政府主要負責同志在現場指揮搜救。
截至14日上午9時30分，經過15個小時的搜救工作，陸續找到6具遇難者遺體，身份信息正在核對。
住院治療和留院觀察的16名傷者傷情穩定 其中新增一名傷者因回家后感覺不適，由家屬陪同自行前往醫院進行檢查 。

事故發生后，現場調用應急救援車輛30余輛，應急救援、公安等1000余人參與救援。
據應急管理部官網消息，事故發生后，應急管理部持續進行調度，指導救援工作。接到失聯人數由2人上升至10人的報告后，應急管理部黨組書記黃明和帶班部領導付建華迅速到部指揮中心，連線在現場的青海省常務副省長李杰翔，要求進一步核清人數、科學組織救援、嚴防次生災害；派出部工作組趕赴現場指導事故處置和原因調查；督促有關方面針對近期城市地面塌陷多發的情況，研究提出整改和防范措施。

事故發生后，西寧消防救援支隊6個中隊出動19輛消防車、92名指戰員迅速趕赴現場，在地方黨委政府統一領導下開展救援處置，連夜在塌陷坑底搜尋失聯人員。
據中新社報道，目前，被困公交車已順利拉出。公交車損毀嚴重，部分車窗玻璃已破碎，坑內有大量線纜。

目前，事故原因也在進一步調查之中。
勇敢小男孩讓全網揪心
隨著現場視頻曝光，一名小男孩救人的事情引發關注。
監控畫面顯示，該小男孩從地坑的邊緣救起了一個嬰兒。

把嬰兒放到安全地帶后，已成功逃生的小男孩，又返身救人。

黃衣服小男孩返身繼續救人之際，一位大叔抱起了被救出的嬰兒躲遠。

隨后，地面出現了二次塌陷，黃衣服的小男孩掉進了地坑。

萬幸的是，據澎湃新聞報道，西寧市委宣傳部人員表示，當事男孩已被成功救出。

來源：澎湃新聞
不少網友為這位小男孩點贊。

也有網友表示，小男孩精神可嘉，但這樣的行為不值得模仿，遇到危險首先要保證自己的安全。
西寧城區多次出現路面坍塌
決策主力小編查詢發現，西寧城區近年曾多次發生路面坍塌的事故。
2019年6月，西寧市興海路與黃河路十字路口一處斑馬線路面塌陷，形成一個直徑一米多的坑。原因是由于路基老化，再加上雨水侵蝕后出現了塌陷。
2018年8月15日，西寧市南山路鳴翠柳山莊門前馬路塌陷，出現直徑一米左右大洞，洞深30厘米，周圍一百平方米范圍內路面也有凹陷痕跡。最終經給水部門排查確定，路面塌陷系雨水惹的禍。

2016年3月，西寧南山路人行路面驚現3處大坑。當時自來水公司相關負責人表示，可能是由于雨水滲入造成了基礎下沉，濕陷性黃土造成了塌方嚴重。

路面塌陷并非一城一地的問題。2012年，國土資源部、水利部印發的《全國地面沉降防治規劃 2011—2020年 》指出，目前全國遭受地陷沉降災害的城市超過50個，分布于北京、天津、河北、山西、內蒙古等20個省區市。地面沉降災害具有形成時間長、影響范圍廣、防治難度大、難以恢復等特點，已成為影響我國區域經濟社會可持續發展的重要因素之一。
2014年，鄭州西三環道路曾在半年塌陷15次，引發全國熱議。事后，民革河南省委曾給當地政府提出了兩條針對性的建議，一是地下公共管溝一次規劃到位；二是工程質量實行終身責任制。
1月14日，新華網(603888)發表評論文章——重視路面塌陷，人民需要腳踏“實”地的安全。評論稱，13日傍晚發生在西寧市的路面坍塌事故又上熱搜，失聯人員由2人上升至10人。網友們祈福、追問、憂慮、惶恐。一次地陷或許是偶然，但在某些地方，地陷卻似乎成了一種新的“城市病”，數次奪人性命！

城市道路不是自然生成的地表，而是經過工程施工與質量驗收、后期維護的建筑。遭遇意外，不能屢屢諉過天災。這些“偶然”事件，為何接連發生？塌陷道路是否是渣爛工程？工程驗收是否存在管理失責？地面沉降防治工作如何推進？我國第一部地面沉降防治規劃出臺已近10年，愿路面不再空心，莫讓過路的市民戰戰兢兢。
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