決策主力編輯：張海妮
2019年12月2日，上海證監局網站披露上海雄程海洋工程股份有限公司 以下簡稱雄程海工 上市輔導工作進展報告，公司擬將上市地點變更為科創板。而2017年9月向上海證監局提交上市輔導備案時，雄程海工擬上市地點為創業板。
12月5日上午，《767股票知識網》記者就公司從創業板轉戰科創板IPO一事致電雄程海工，截至發稿尚未收到回復。
據了解，雄程海工由張鐵成立于2013年8月，主要提供海上大型打樁系統施工服務，技術主要應用于海上風電行業、跨海大橋、深水碼頭及近海石油平臺等。海上打樁依賴于專業船舶，2014年7月，雄程海工第一艘打樁船“雄程1號”造好交付。
除了海上打樁外，雄程海工也在拓展海上風電運維業務。據國際船舶網信息，2019年9月16日清晨，江蘇大洋海洋裝備有限公司為雄程海工建造的50M風電運維船舉行接水儀式。據悉，該船配備國內首創六自由度波浪補償登乘系統、直流電力推進系統和DP2動力定位系統等，擁有在4級海況下進行登乘作業的能力，穩性滿足抗8級風的能力。
專用船舶為雄程海工主要施工平臺。而聯系到啟信寶企業信用報告中的動產抵押信息，專用船舶大概率也是雄程海工的貸款抵押物。據該報告顯示，2019年6月6日、6月11日、7月16日和10月12日，雄程海工陸續在上海浦東新區市場監督管理局登記了動產抵押信息，債權數額分別為1000萬元、1000萬元、1000萬元和6000萬元。
值得注意的是，在創立雄程海工前，張鐵并沒有從事過相關行業的工作。此前，他主要從事投資業務。根據2018年12月4日披露的上市輔導工作進展報告，張鐵于2000年7月至2000年12月在江蘇省委組織部任分局財務主管。此后，張鐵先后擔任上海羅賓科技發展有限公司投行負責人，上海源誼投資管理有限公司執行董事。
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