決策主力記者：王琳 決策主力編輯：梁梟
今日 11月12日 晚間，秦安股份(603758) 發(fā)布公告稱，擬將其位于重慶市九龍坡區(qū)蘭美路701號(hào) 二郎廠區(qū) 的土地使用權(quán)及地上建、構(gòu)筑物轉(zhuǎn)讓給重慶渝隆資產(chǎn)經(jīng)營(yíng) 集團(tuán) 有限公司 以下簡(jiǎn)稱渝隆資產(chǎn) ，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為4.5億元。
公告顯示，此次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓將為秦安股份(603758)2019年帶來(lái)2.55億元的收益，而值得一提的是，秦安股份(603758)在2018年和今年前三季度均錄得業(yè)績(jī)虧損。
在此次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的同時(shí)，秦安股份(603758)還計(jì)劃在重慶市西彭工業(yè)園區(qū)耗資15億元新建“總部基地及美灃秦安新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)基地”。
將獲2.55億元收益
秦安股份(603758)表示，公司位于二郎廠區(qū)的土地使用權(quán)及地上建構(gòu)筑物處于重慶市九龍坡區(qū)商住密集的核心區(qū)域，該區(qū)域內(nèi)不再批準(zhǔn)公司新項(xiàng)目及新產(chǎn)能投資建設(shè)。因此該場(chǎng)地不能滿足公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展及產(chǎn)能擴(kuò)張等條件，所以擬轉(zhuǎn)讓該土地使用權(quán)及地上建構(gòu)筑物。
公告顯示，該轉(zhuǎn)讓資產(chǎn)的標(biāo)的賬面凈值為5016.04萬(wàn)元 未經(jīng)審計(jì) ，評(píng)估價(jià)值為4.5017億元，經(jīng)交易雙方協(xié)商，此次交易價(jià)格為4.5億元?！?67股票知識(shí)網(wǎng)》記者注意到，此次交易對(duì)象渝隆資產(chǎn)為九龍坡區(qū)國(guó)資委旗下的全資子公司。
值得一提的是，由于汽車行業(yè)近年來(lái)整體下行，作為汽車零部件配套企業(yè)的秦安股份(603758)業(yè)績(jī)同樣下滑嚴(yán)重。2018年和今年前三季度，秦安股份(603758)歸母凈利潤(rùn)分別虧損6365.01萬(wàn)元、7537.15萬(wàn)元，分別同比下滑133.85%和382.34%。也就是說(shuō)，如果秦安股份(603758)2019年全年業(yè)績(jī)繼續(xù)錄得虧損，則其將面臨被“ST”的風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)，此次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓將為秦安股份(603758)帶來(lái)2.55億元收益，無(wú)疑將有助于其在2019年擺脫虧損局面。
不過(guò)，秦安股份(603758)表示，公司將在本次轉(zhuǎn)讓交易完成后的24個(gè)月內(nèi)分階段有序地完成搬遷工作。那么，此次資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓的收益能夠一次性確認(rèn)嗎？德勤會(huì)計(jì)師事務(wù)所某位不具名的會(huì)計(jì)師向《767股票知識(shí)網(wǎng)》記者表示，如果轉(zhuǎn)讓的賬款實(shí)際給付了，上市公司可以一次性確認(rèn)，也可以分期確認(rèn)。
10月全國(guó)汽車產(chǎn)銷量同比降幅收窄
在出售現(xiàn)有廠區(qū)土地使用權(quán)的同時(shí)，秦安股份(603758)還計(jì)劃在重慶市九龍坡區(qū)西彭工業(yè)園區(qū)購(gòu)入271畝廠區(qū)用地，用于公司現(xiàn)有生產(chǎn)場(chǎng)地搬遷入駐及美灃秦安新能源項(xiàng)目落地。
今日 11月12日 ，秦安股份(603758)與西彭工業(yè)園管委會(huì)簽署了總部基地及新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目投資協(xié)議書，項(xiàng)目總投資額15億元。
秦安股份(603758)表示，本次對(duì)外投資是公司“再造升級(jí)”整體發(fā)展戰(zhàn)略的一重大舉措，有利于現(xiàn)有項(xiàng)目產(chǎn)品的升級(jí)換代及美灃秦安新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目的實(shí)施。
2018年，秦安股份(603758)開始向新能源汽車領(lǐng)域轉(zhuǎn)向，為了運(yùn)營(yíng)上述新能源項(xiàng)目，秦安股份(603758)早在去年8月就已注冊(cè)成立重慶美灃秦安汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有限公司，注冊(cè)資金6億元，以對(duì)接公司的新能源板塊項(xiàng)目。
“整個(gè)汽車行業(yè)都過(guò)得不太容易，零部件廠商就更不用說(shuō)了。技術(shù)門檻高的相對(duì)還好，一些門檻低的就有點(diǎn)慘了，比如神龍汽車的供應(yīng)商”，東風(fēng)汽車(600006)某位不具名的工程師向《767股票知識(shí)網(wǎng)》記者表示，“目前國(guó)內(nèi)絕大部分還是傳統(tǒng)零部件供應(yīng)商，有實(shí)力的可以轉(zhuǎn)型到高門檻高利潤(rùn)的領(lǐng)域，但沒有實(shí)力的一些小企業(yè)則不太容易轉(zhuǎn)?！?br/> 不過(guò)，10月以來(lái)，汽車行業(yè)景氣度或有回升之勢(shì)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為229.5萬(wàn)輛和228.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)3.9%和0.6%，同比分別下降1.7%和4.0%，同比降幅分別較上月收窄4.5和1.2個(gè)百分點(diǎn)。
民生證券也于今日 11月12日 發(fā)布研究報(bào)告稱，目前庫(kù)存持續(xù)去化，銷量降幅收窄，汽車行業(yè)正在緩慢復(fù)蘇，頭部車企領(lǐng)先行業(yè)回暖，看好未來(lái)行業(yè)集中度持續(xù)提升。
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