前日大漲之后，昨日市場單邊調整，滬指下跌25.87點，以2954.18點報收，跌幅達0.87%，創(chuàng)業(yè)板指數(shù)跌幅超過1%。
市場突然走軟，主要有兩方面原因，一是前日熱炒的區(qū)塊鏈板塊出現(xiàn)明顯分化，對市場人氣有一定影響；二是有一批績優(yōu)股突然被砸跌停，也是導致市場下跌的重要因素。
焦點個股
白云機場(600004)跌停、天味食品“一字板”跌停、廣聯(lián)達(002410)跌停、偉星新材(002372)“一字板”跌停、三季度的大牛股博通集成也遭遇跌停。這些跌停的績優(yōu)股中，不少公司都是白馬股。
上述股票遭遇跌停的原因很簡單，這就是剛剛披露的三季報低于預期。
白云機場(600004)，今年初股價9元多，10月份最高漲到了23.69元，翻了一倍多。從10月16日到10月28日，出現(xiàn)“9連陰”，雖然跌幅不算太大，應該有資金預感到三季報業(yè)績不好了。結果，前晚白云機場(600004)公布的三季報顯示，公司前三季度凈利潤同比下降37.64%，昨日遭遇跌停也就不意外了。
值得注意的是，機場股的另外一個龍頭上海機場(600009)，公司前三季度凈利潤為39.95億元，同比增長27.19%。公司一季報凈利潤增幅是36.67%，中報凈利潤增幅是33.54%，業(yè)績增幅逐季下滑，看來也不是什么好事。上海機場(600009)近期股價走勢其實也很難看。
另外，天味食品三季報顯示，公司前三季度凈利潤同比增長19.55%，這個數(shù)據(jù)本身并不太好看。關鍵是，其三季度扣除非經(jīng)常性損益之后的凈利潤同比減少14.17%。
其他幾只個股，廣聯(lián)達(002410)三季度凈利潤同比下降52.41%，偉星新材(002372)三季度凈利潤同比下降7.16%，它們的跌停也就容易理解了。
博通集成前三季度凈利潤同比增長123.52%，應該算不錯了吧，結果還是跌停，又該如何解釋？或許，博通集成的業(yè)績大增是由于ETC業(yè)務的爆發(fā)式增長，隨著時間推移，未來難以保持這么高速的增長，預期自然降低，所以算是“見光死”。
還有一家公司，PCB的龍頭滬電股份(002463)，公司前三季度凈利潤同比增長122.13%，業(yè)績這么好了，結果還是大跌6.79%。對于這種龍頭公司，或者說機構對他們的要求實在是太高了，需要不斷超預期的業(yè)績才能維持強勢。
不管公司形象怎樣，股價之前漲了多少，題材多么誘人，最終還是要業(yè)績說話。
昨日盤面
另外一個市場焦點就是區(qū)塊鏈板塊。昨日早評，達哥跟大家說了，前晚《人民日報》的文章很有深意。達哥認為，很重要的一層意思就是提示風險。
區(qū)塊鏈未來已來，但也要保持理性，大方向沒有錯，但是要避免一哄而上、重復建設。我們在炒作區(qū)塊鏈個股的時候，也是相同的道理。
再看區(qū)塊鏈板塊的表現(xiàn)。前日是100多只個股漲停，想買都買不到。但昨日，能夠收陽的只有60多只個股，能夠繼續(xù)漲停的，只有20多只個股。尾盤，還有一批個股“炸板”，中科軟上午漲停，收盤大跌9.25%。
后市分析
市場依舊沒有擺脫窄幅震蕩的走勢格局，與當前市場所處的時間節(jié)點有較大關系，上市公司三季報披露時間即將結束，還有部分公司要交出“成績單”，會不會曝出業(yè)績“雷”，還存在不確定性。
大盤確實走得比較猶豫。對于后市，我的態(tài)度依舊不變，下一個目標，沖擊3000點。
滬深300指數(shù)倉位參考
昨日倉位：六成
今日倉位計劃：六成
一、本倉位是結合趨勢研究設置的非實盤倉位參考，不作為買賣依據(jù)，請注意投資風險。
二、本倉位跟蹤標的為滬深300指數(shù)，以實現(xiàn)對指數(shù)量化跟蹤，避免持倉個股差異影響效果。
張道達
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