決策主力記者：李可愚 張曉慶 梁梟 宋思艱 決策主力編輯：陳旭 魏官紅 湯輝 盧祥勇 王嘉琦
據無錫錫山警方晚間通報：10月10日晚6：10左右，312國道上海方向K135處、錫港路上跨橋出現橋面側翻，經現場初步勘測，橋下被壓小車3輛 其中一輛系停放車輛，無人 。

事發路段↓

側翻瞬間↓

來源： 新華視點
晚22點20分，767股票知識網記者 微信號nbdnews 趕到無錫上跨橋側翻現場。大量消防救援人員和工程機械正在現場搶險救援，有挖掘機對橋面進行破拆。

767股票知識網記者以其他身份聯系了無錫市第二人民醫院東院，據工作人員介紹，交警已送來一位成年男性，目前正在搶救。
事發地312國道通行狀況堪憂
據央視新聞客戶端報道，事故現場附近一車輛的行車記錄儀拍到了高架橋 上跨橋 側翻的驚險瞬間，從視頻中看到，至少兩輛轎車在正常行駛中被突然壓在橋下。
據東方網報道，上跨橋的上下引橋及匝道位置并無限重標識。查詢百度實景地圖時發現，橋上來往的貨車相當頻繁。其中一個原因是事發地附近幾百米開外，就是無錫最大的鋼材市場東方鋼材城。

據中國交通報官方微博“交通發布”，事故發生后，江蘇省交通運輸廳已派員赴現場。交通運輸部公路局、部路網中心根據部統一部署，已緊急調度中交養護集團就近隊伍趕赴現場支援，并開辟了繞行路線，全力做好搶險救援、情況核實、恢復暢通等各項工作，確保人民群眾生命財產安全。

最新消息顯示，10月10日當天，無錫市城市重點建設項目管理中心網站發布了312國道無錫段 錫沙路東-通江大道 改擴建工程環境影響報告表征求意見稿，另外還有312國道無錫段 飛鳳路-金城東路 改擴建工程環境影響報告表征求意見稿。

報告表指出，312國道穿越無錫市區全境。無錫市是全市域規劃區，土地開發強度高，交通出行需求大。312國道既要承擔長途交通，又要承擔城際間和城市內部中短途交通的出行，交通量大，服務水平總體較低，部分路段擁堵嚴重，通行效率低。加上貨車比例高，進一步加劇了擁堵程度，減緩通行效率，現狀通行能力和通行狀況已經不能滿足交通需求，亟待改善。
為了改善312國道無錫段現狀，無錫市交通運輸局擬投資15.74億元，對312國道 錫沙線-通江大道 進行改造。此外，還擬投資75.52億元，對312國道 飛鳳路-金城東路 進行改造。
312國道改造工程原定年內開工
10日晚間，767股票知識網記者在無錫市政府官網查詢到，2018年，無錫市人大代表曾向無錫市規劃局書面提交了一份建議，名為《關于改善G312國道交通擁堵狀況的建議》 以下簡稱建議 。
建議稱，312國道是無錫市北部地區一條主要的東西向過境貨運通道，承擔著往來于上海、蘇州、無錫、常州、南京之間大量的過境貨運交通。近年來隨著經濟社會的快速發展，以及無錫城區的不斷擴大，該道路承載的交通量與日俱增，特別是惠山大道至錫沙路段，更是日益成為全線的一個交通“瓶頸”，進而造成目前該節點及周邊區域整體交通組織混亂，嚴重影響到無錫北大門的形象。
建議還指出，312國道惠山大道至錫沙路段，沿線兩側分布著眾多大型物流貨運停車場，出入其間的大量貨運車輛對主線的正常通行造成極大干擾。
鑒于上述原因，無錫市人大代表建議切實采取有效措施，改善312國道交通擁堵的狀況：一是采用高架方案，對312國道惠山大道至錫沙路段進行快速化改造。二是加快規劃快速二環的建設。
記者注意到，10日晚發生橋面側翻的錫港路上跨橋，就正與上述建議中提到的312國道惠山大道至錫沙路段相連。
根據當地政府網站的報道，今年7月30日下午，無錫市召開312國道和高浪路改造項目方案匯報會，會議明確，下階段無錫市建管中心將會同設計單位，根據市領導的要求，結合各部門、屬地區的意見建議，精益求精做好項目設計方案深化優化工作，并著力加快相關前期工作進度，力爭項目于年內開工建設。
此外，記者還注意到，在無錫市政府官方網站上，今年9月5日，有網友向無錫市規劃局提問稱：“本人住在惠山新城，堰橋地鐵站附近，公司在新吳區，靠近無錫東站附近，每次開車去公司，上午從堰橋地鐵站開始一直堵到312國道，并且上了312國道以后又開始一直堵到金城路高架。”
9月11日，無錫市規劃局答復稱：“市里已經計劃近期啟動G312的快速化改造”。
767股票知識網