8月12日，香港國際機場運作暫停，238架次航班取消。當日16時起，除已完成航班登機程序的離港航班，以及正前往香港的抵港航班外，其余所有航班全部取消。
8月13日一早6點，香港機場管理局就在官網發布消息稱，13日，香港國際機場將實施航班重新編配，航班升降將會受到影響。而包括國航、東航、南航在內的多家內地航司則發布今天仍有多個進出香港的航班取消的信息。
在此之前，香港機場已經發生多起影響社會秩序的集會。據統計，香港機場癱瘓一日會導致香港機場客運量損失20.6萬人次，貨運量損失13863噸，空運貨值損失101.6億元，機管局盈利減少2285萬元。對于香港經濟造成的負面影響更是難以預計。
此前多位行業內人士就對記者預計，香港機場如果繼續癱瘓，將促使乘客轉向附近的深圳，廣州，珠海等機場，以及內地航司。如今，這樣的影響已經顯現。
今日中午收盤，深圳機場(000089) 漲停，白云機場(600004) 漲5.41%，其他內地航空股也基本都是上漲，而大盤跌0.74%。
此前，中轉旅客一直是香港機場最為重要的一個增長源。2018年，內地旅客在香港機場的中轉量超過370萬，是香港機場最大的中轉客源地。
而今日內地多家航司發布的針對香港事件的退改簽政策中，則提到了乘客除了可以免費改簽到香港之后時段的航班，也可以更改到廣州、深圳、珠海、澳門進出港的航班上。
在昨晚，民航局也發布公告稱，針對近期香港機場安全運行受到的影響，中國民航局作出部署，通過增加運力、做好機票退改簽、提升粵港澳大灣區機場群中轉能力，保障內地與香港間旅客正常出行。
這意味著，如果短期內需要去香港的乘客，可以選擇先飛往廣州深圳珠海等機場，而未來要通過香港中轉飛往歐美的乘客，也可以選擇改簽到廣深等機場中轉。
民航局昨日同時透露，8月12日，民航局副局長崔曉峰在京應約會見了香港太古集團主席施銘倫。
目前，香港太古集團是太古股份有限公司的控股股東，太古控股股份有限公司則是國泰航空的第一大股東。
與深圳機場(000089)漲停相對應的是，國泰航空則因為近期事件拖累了股價持續下滑。
8月12日，國泰航空大跌4.85%，市值蒸發19.67億港元，股價報收9.8港元，創下了2018年10月29日以來最低。
8月13日午間休市，國泰航空的跌幅為4.39%，股價報收9.37港元。
不久前，國泰剛剛發布了2019年上半年的成績單，上半年國泰航空實現盈利13.47億元 去年同期為虧損2.63億 。
今年是國泰為期三年企業轉型計劃的最后一年，去年國泰才剛剛實現連虧兩年后的扭虧。
而近期香港發生的一系列事件，或將是對努力扭虧的國泰航空的又一打擊。
作為香港機場最大的基地航司，國泰，港龍和其剛剛收購的香港快運，占據了香港機場超過50%的座位份額。
因此，在民航局針對國泰航空近期在多起事件中暴露出的安全風險及隱患，向國泰航空發出重大航空安全風險警示后，國泰航空也以每天一個聲明的速度表示了態度。
針對8月12日的香港機場停運事件，國泰航空的最新聲明表示，8月12日公眾集會導致香港國際機場于傍晚開始全面停止運作，不僅嚴重影響機場和航空業正常運作，眾多旅客行程受阻，對香港國際形象亦有所影響。“我們謹此嚴正聲明，對于這種暴行表示強烈的譴責。同時再次重申，國泰航空反對任何影響航空運輸正常運作和旅客行程安全的行為。我們會盡一切努力，配合香港民航處及機場管理局整體安排，將航班不正常對旅客造成的影響降至最低，保障旅客的行程安全及暢順。國泰航空會和社會各界一起堅守崗位，致力維持航班正常運作，并懇切期望香港早日恢復正常秩序，達致長期繁榮穩定。”
而在香港還有一家海航參股的本土航空香港航空，今日香港航空則在香港多份報刊刊登頭版廣告：強烈譴責各種公然挑戰一國兩制原則底線的暴力行為，堅決支持香港特區政府依法施政，堅決支持香港警隊嚴正執法，平息一切暴亂活動，團結一致，守護香港繁榮穩定；眾志成城，助力香港恢復安寧。
來源：第一財經 陳姍姍 薛冰冰