決策主力記者：王琳 決策主力編輯：張海妮
7月5日晚間，力帆股份(601777) 發布公告，擬終止2015年定增的“汽車新產品研發”募投項目，并將該次定增的結余資金4.49億元全部用于補充流動資金。
事實上，力帆股份(601777)資金狀況緊張早已不是“新聞”，但是，力帆股份(601777)曾在去年底召開媒體發布會，其高管向《767股票知識網》等媒體的記者表示，公司將在今年初推出新的產品和品牌，然而這一計劃至今仍未落地。
4.49億元結余資金補充流動性
按照公告，力帆股份(601777)擬終止2015年定增計劃中的“汽車新產品研發”項目，并將該項目尚未使用完畢及已完成投資募投項目的共同節余募集資金總計44921.07萬元全部永久補充流動資金。
對于此次終止“汽車新產品研發”項目，力帆股份(601777)給出的理由是：目前國內汽車行業及客戶群體正在發生轉變，傳統燃油汽車競爭加劇，新能源汽車行業也在發生技術革新，公司前次非公開發行股票募投項目之“汽車新產品研發”擬開發的部分車型已不再適應市場需求。
事實上，這或是力帆股份(601777)資金緊張狀態下的無奈之舉。力帆股份(601777)此前在去年7月6日、去年12月17日和今年4月16日分別通過董事會議案，將2015年定增計劃的3.79億元、0.1億元和0.6億元募集資金暫用于補充流動資金，上述使用期限均不超過1年，這也意味著，第一筆3.79億元資金即將到期。
一季報顯示，截至今年3月31日，力帆股份(601777)的資產總額和負債總額分別為268.19億元和193.22億元，資產負債率為72.05%；其流動資產和流動負債分別為121.97億元和184.15億元，流動比率僅為0.66。
今年6月4日，在股價低迷的情況下，力帆股份(601777)終止了去年5月啟動的一項股票定增計劃。此外，力帆股份(601777)還一度通過轉賣資產籌集資金，去年12月，力帆股份(601777)便向“車和家”出售了重慶力帆汽車有限公司100%股權。
今年前五月汽車銷量同比下滑超五成
力帆汽車表示，“汽車新產品研發”項目主要包括820、X50、X80、X55和X70五款車型，其中，820、X50、X80已先后推出，X55和X70項目則因市場原因暫緩投入。
記者注意到，820、X50、X80都是2018年前推出的，而去年12月18日，在因出售重慶力帆汽車有限公司股權一事召開的記者會上，力帆股份(601777)總裁馬可表示，在產品方面，2019年初將有新的產品和品牌發布，同時在2020年上市具備數據采集、交換和應用能力的智能化汽車。
然而，如今2019年已過半，外界仍未見到上述計劃落地的蹤影。7月5日晚間，《767股票知識網》記者就此聯系力帆股份(601777)企劃部人士，但截至發稿未得到回復。
“如果不推出新車型，就意味著一旦老車型過時了公司就沒有銷量了，公司財務就會出現壓力，經銷商渠道甚至都可能不穩定。”某汽車業內人士向《767股票知識網》記者表示，“一般情況來看，一家車企基本上一到兩年就有全新換代或者新品牌車型上市，企業也需要用新車來保持該汽車品牌的市場熱度。”
力帆股份(601777)披露的最新數據顯示，今年前5月，力帆股份(601777)傳統乘用車和新能源汽車的產量分別同比下滑62.07%和64.98%，銷量分別同比下滑57.20%和57.77%。
767股票知識網